Bimota

Bimota er et italiensk selskap grunnlagt i 1973 i Rimini . Navnet er et akronym av etternavnene til de tre grunnleggerne, BI anchi MO rri TA mburini. Bianchi var en produsent av sykler, og inntil noen år før etableringen av Bimota, også av motorsykler. Massimo Tamburini er en motorsykkeldesigner som også har jobbet for Cagiva , Ducati og MV Agusta .

Historie

Ved å ta italienske og japanske motorer, lage sitt eget chassis, skapte Bimota små serier med håndlagde motorsykler, med utmerket oppførsel i syklusdelen og høy pålitelighet og kraft i motorene.

Navnene på Bimota-modellene følger et veldig enkelt mønster, to bokstaver og et tall. Den andre bokstaven er alltid en B, for Bimota, mens den første bokstaven endres avhengig av opprinnelsen til motoren som brukes, så det kan være B for BMW , D for Ducati , G for Gilera , H for Honda , K for Kawasaki , S for Suzuki eller Y fra Yamaha . Til slutt indikerer tallet antall modeller som er opprettet ved bruk av den kombinasjonen. For eksempel brukte en Bimota SB6 fra 1994 en Suzuki-motor, og det var sjette gang en Suzuki-motor ble brukt i et Bimota-chassis.

Unntak fra denne regelen er Tesi-modellene, som alltid bruker en alternativ frontfjæring, og V Due , den eneste sykkelen som er skapt utelukkende av Bimota, både understellet og motoren. Til slutt, når du bruker Harley-Davidson- motorer, er det nødvendig å bruke to bokstaver i stedet for én (HD), for å skille fra nomenklaturen som refererer til Honda-motorer, hvor B-en til Bimota går fra å være den andre til den tredje bokstaven.

Modeller

Modeller i produksjon


Kilde: Bimota SPA

Referanser

Eksterne lenker