| Gilera | ||
|---|---|---|
| Fyr | Datterselskap | |
| Industri | motorsykler og mopeder | |
| juridisk form | aksjeselskap | |
| Fundament | 1909 | |
| Grunnlegger | Giuseppe Gilera | |
| Hovedkvarter | Arcore | |
| Eieren | Piaggio | |
| Moderselskap | Piaggio & Co. SpA | |
| Nettsted | Gilera.com | |
Gilera er en italiensk motorsykkelprodusent , grunnlagt i Arcore i 1909 av Giuseppe Gilera. I 1969 ble det kjøpt av Piaggio Group , som for tiden har seks italienske merker ( Aprilia , Gilera, Moto Guzzi , Piaggio , Vespa og Laverda ) og ett spansk merke ( Derbi ), som er den fjerde største motorsykkelprodusenten i verden.
I 1935 kjøpte Gilera rettighetene til den firesylindrede motoren Rondine, som var grunnlaget for deres racingmaskiner i nesten fire tiår. Basert på den motoren ble det utviklet en rekke firetaktsmotorer fra 100cc til 500cc.
Etter andre verdenskrig dominerte Gilera motorsykkel-verdensmesterskapet , og vant 500cc-klassen seks ganger på åtte år. Overfor en nedgang i salget på grunn av bilens økende popularitet, nådde Gilera en gentlemanavtale med resten av de italienske motorsykkelprodusentene om å trekke seg fra konkurransen etter 1957-sesongen, som et kostnadsbesparende tiltak. I 1992 kom Gilera tilbake til Grand Prix.
I dag fortsetter Piaggio å produsere motorsykler og mopeder med liten slagvolum under Gilera-merket.
| År | Kategori | Pilot |
|---|---|---|
| 1950 | 500cc | Umberto Masetti |
| 1952 | 500cc | Umberto Masetti |
| 1953 | 500cc | Geoff Duke |
| 1954 | 500cc | Geoff Duke |
| 1955 | 500cc | Geoff Duke |
| 1957 | 500cc | Libero Liberati |
| 2001 | 125cc | Manuel Poggiali |
| 2008 | 250cc | Marco Simoncelli |
Kilde: Gilera.com
Gilera Rtwin Gilera off Road Gilera surfer Gilera hak Gilera h2o Gilera canival Gilera gsm Gilera rt Gilera Apache