San Esteban de Pravia | ||
---|---|---|
Menighet | ||
| ||
San Esteban de PraviaPlassering av San Esteban de Pravia i Spania | ||
Plassering av San Esteban de Pravia | ||
koordinater | 43°33′09″N 6°05′16″W / 43.55245258 , -6.08791571 | |
Entitet | Menighet | |
• Land | Spania | |
• Komm. aut. | Fyrstedømmet Asturias | |
• råd | Nalons vegger | |
Underavdelinger | plass : 1 | |
Flate | ||
• Total | 2,31 km² _ | |
Høyde | ||
• Halvparten | 0 og 17 moh | |
Befolkning (2017) | ||
• Total | 518 rom | |
• Tetthet | 280,52 innbyggere/km² | |
Tidssone | UTC+01:00 | |
postnummer | 33130 [ 1 ] | |
San Esteban de Pravia (på asturisk og offisielt: [ 2 ] San Esteban ) er et sogn i det asturiske rådet i Muros de Nalón , i fyrstedømmet Asturias ( Spania ). Det okkuperer et område på 2,31 km² og har en befolkning på 518 innbyggere. ( INE 2017) [ 3 ]
Det eneste befolkningssenteret, San Esteban, har den historiske kategorien sted og ligger 2,5 km fra hovedstaden Muros .
Denne byen er kjent som San Esteban de Pravia, også kalt San Esteban eller i dets klassiske navn San Esteban de Bocamar. [ 4 ]
Det første dokumentet der navnet på byen dukker opp er fra 1148. “ Ideo do et offero hunc monasterium uocabulo Sancti Stephani de Boca de Mar, i Prauia territorium, superflumine Nelone. Do et concedo illo ad Sancta Maria de Lapedo integral per suis locis antiquis». [ 5 ]
I 1151 ble navnet "Sactum Steohanum de Boca de Mare " samlet. [ 5 ]
Dette toponymet ender opp med å stamme fra "San Esteban de Bocamar" eller "San Esteban de Boca de Mar", som det ble referert til av Jovellanos . [ 5 ]
I forskjellige dokumenter fra 1700- og 1800-tallet dukker allerede navnet på San Esteban de Pravia opp. [ 6 ]
San Esteban ligger på venstre bredd av Ría de Pravia , ved munningen av Nalón-elven i Kantabrihavet .
Den gjennomgikk en stor boom og vekst fra slutten av 1800-tallet til midten av 1900-tallet , siden den ble brukt som industrihavn for å frigjøre kullmalmen som ble utvunnet i gruvedalene i Mieres , Aller , Riosa , Teverga , Quirós , Cangas del Narcea og Tineo , blant andre.
I San Esteban ender jernbanen fremmet av General Society of Basque Asturian Railways , populært kjent som El Vasco , i dag eid av FEVE , som går fra Collanzo og ble brukt til å transportere det utvunnede kullet. Den hadde også forskjellige grener av private selskaper og overføringsfasiliteter, blant annet Riosa Railway og Valles de Trubia Railway , med filialer til Quirós og Teverga.
Pravia til Villablino-jernbanen , som selv om arbeidet begynte, aldri kom i bruk, var ment å transportere mineralet som ble utvunnet i det øvre bassenget av Narcea-elven og i Berciana- gruvedrift til havnen i San Esteban .
De gamle malmskipingshavnene er en viktig del av byens geografi, inkludert malmlastekaiene og lastekranene som står uforstyrret av tidens gang, samt det gamle fyret som dominerer havneinnløpet. På den andre siden av elvemunningen ligger byen San Juan de la Arena , i kommunen Soto del Barco .
Havnen danner et sett av markert historisk-industriell interesse . For tiden er bruken i utgangspunktet rekreasjonsmessig, og har også noen fiskebåter.
Blant andre aspekter ved turistgjenopprettingen av San Estaban de Pravia, er det faktum at de gamle malmlastebryggene har blitt restaurert og integrert i en promenade tilgjengelig fra selve byen så vel som fra veien som fører til stranden (kjent som Garrunchen). eller av de lokale innbyggerne og hvor offentlige svømmebassenger og saltvann er plassert). Havnen hadde den gamle slepebåten , bygget i 1902 i Dartmouth , som ankom San Esteban år senere, og leverte tjenester til slutten av 1960-tallet. Den er for tiden i Avilés. Flere av de gamle kranene skiller seg ut, alle gjenfunnet, datert fra første halvdel av 1900-tallet, og bygninger som Board of Works of the Port of San Esteban (1929), havnepolitistasjonen (1926), House of Rafael Altamira (1800-tallet), kullbeholderne (1930), Maritime Customs House (1940) og Politihuset ( Internasjonal stil , 1930). I omgivelsene kan du se mange hus fra 1800- og 1900-tallet i en eklektisk og modernistisk stil.
San Esteban er tilgjengelig fra N-632- veien og Autovía del Cantábrico-motorveien , gjennom de lokale veiene MU-1 og MU-2, og med jernbane, gjennom C-7- linjen til Cercanías Asturias ( San Esteban-stasjonen i Pravia ).