R-410A

R-410A
Generell
halvutviklet formel 50 % CH2F2 + 50 % CHF2CF3 _
Molekylær formel ?
fysiske egenskaper
Utseende Fargeløs
Tetthet 1062 kg  / ; _ 1062g  / cm³ _
Kokepunkt −51,4 °C (222 K)
kritisk temperatur 72,8 °C (346K)
kritisk press 47 964 atm
Damptrykk 16 574 hPa ved 25°C
fare
NFPA 704

NFPA 704.svg

1 to 0  
Verdier i SI og under standardforhold
(25 og 1 atm ), med mindre annet er angitt.

Selges under handelsnavnene Forane 410A , Puron , EcoFluor R410 , Genetron R410A og AZ-20 , R-410A- gass er en nesten azeotropisk blanding av to HFC- eller hydrofluorkarbongasser: difluormetan (kalt R-32) og pentafluoretan (kalt 125), som brukes som kjølemiddel i klimaanlegg .

Historien om oppfinnelsen

Gassblandingen R-410A ble oppfunnet av det amerikanske selskapet Allied Signal, nå kjent som Honeywell , i 1991. [ 1 ] Andre selskaper rundt om i verden har fått lisens til å produsere og markedsføre kuldemediet R-410A, men Honeywell fortsetter å være det ledende selskapet innen produktkapasitet og salg. [ 2 ] R-410A ble vellykket markedsført i luftkondisjoneringssegmentet ved en kombinert innsats fra Carrier Corporation, Emerson Climate Technologies, Copeland Scroll Compressors (en avdeling av Emerson Electric Company) og Allied Signal. Carrier var det første selskapet som introduserte R-410A-baserte klimaanlegg for boliger til markedet i 1996 og skapte merkevaren "Puron". [ 3 ]​ [ 4 ]

Miljøeffekter

I motsetning til haloalkan -kjølemedier som inneholder klor og brom , bidrar ikke R-410A, som kun inneholder fluor , til nedbryting av ozonlaget og er derfor mye brukt, ettersom kuldemedier som R22 har blitt faset ut. Imidlertid har dette produktet en høy GWP-indeks (1725 ganger den for karbondioksid ), som ligner på R22-gass. [ 5 ]

Funksjoner

Det er et kjølemiddel med høy sikkerhet, klassifisert av ASHRAE (American Society of Heating, Refrigerating and Air-Conditioning Engineers) som A1/A1, det vil si ikke-giftig og ikke brennbart selv i tilfelle lekkasjer.

Dens hovedapplikasjoner er i nytt utstyr for lav- og mellomkrafts klimaanlegg, siden andre ennå ikke er utviklet, på grunn av mangelen på kjølematerialer tilpasset dette kjølemediet.

Trykknivåene til R410A er mye høyere enn de som er vanlige i dagens kjølemedier (8 Bar mer enn for R22 -gass ved 40 Cº). Derfor må det brukes slanger, trykkmålere og kjølemiddel som er egnet for disse arbeidstrykkene.

Siden den er en blanding, må den lastes i væskefasen. Imidlertid gjør dens nære azeotropi , siden temperaturforskyvningen bare er 0,1 Cº, den til en veldig stabil blanding, som kan lades opp igjen i væskefasen etter enhver lekkasje, uten målbare endringer i sammensetning eller ytelse. Den kan til og med brukes i oversvømmede installasjoner (ved gravitasjon eller pumping) uten problemer.

R410A bør kun brukes med polyester (POE) eller polyvinylether (PVE) oljer som den er blandbar med, noe som gir god retur til kompressoren. Andre oljer, som mineral- og alkylbenzenoljer, blandes ikke med R410A.

Egnede filtertørkere for bruk med dette kjølemediet er 3A molekylsikt (XH9-klasse). R410A har gode termodynamiske egenskaper. Den har en høyere volumetrisk kjølekapasitet enn R22, som tillater bruk av mindre fortrengningskompressorer for å oppnå samme kjølekapasitet og bedre varmevekslingsegenskaper. Alt dette gjør det mulig å redusere størrelsen på utstyret.

R410A har også meget god ytelse i varmemodus, noe som forklarer valget av produsenter av reversible varmepumper. Det høye trykknivået og den relativt lave kritiske temperaturen (72,2 Cº) tvinger imidlertid produsenter av kjølemateriale til å redesigne produktene sine fullstendig for å tilpasse dem til dets egenskaper. På grunn av ovenstående anbefales det ikke å bruke dette kjølemediet i ettermontering av utstyr som brukte R22-gass.

Referanser

  1. AZ-20-historie - Om R-410A - R-410A - Honeywell AZ-20 kjølemiddel arkivert 2007-11-16 på Wayback Machine .
  2. ^ Sertifisering - R-410A - Honeywell AZ-20 kjølemiddel arkivert 2007-11-25 på Wayback Machine
  3. http://www.trademarkia.com/puron-the-environmentally-sound-refrigerant-77215886.html
  4. https://web.archive.org/web/20120331092303/http://www.commercial.carrier.com/commercial/hvac/general/0,,CLI1_DIV12_ETI9329,00.html
  5. FNs rammekonvensjon om klimaendringer (red.). "Global oppvarmingspotensial" (html ) . Hentet 14. april 2013 .