Valentre-broen

Valentre-broen
Historisk monumentlogo Vurdert MH (1840)
 Verdensarvsted (del av « Caminos de Santiago de Compostela i Frankrike ») (1998)

Utsikt over Valentré-broen
Geografisk plassering
Kontinent Sentraleuropa
Administrativ plassering
Land  Frankrike
Inndeling Occitanie-regionen
kommune Cahors
gå gjennom River Lot
Karakteristisk
type bro befestet buebro
Materiale Stein
støttet spor Via Podiensis
Trafikk rullet
Total lengde 138m
Antall åpninger 6
design og konstruksjon
Varighet fungerer 01308-06-1717. juni 1308 - 1378
koordinater 44°26′42″N 1°25′54″E / 44.445083333333 , 1.43178888888889

Valentré -broen ( fransk : pont Valentré ; oksitansk : pont de Balandras ) er en gammel middelaldersteinbro i Frankrike , som krysser elven Lot , vest for den lille byen Cahors , i avdelingen Lot . I dag, med sine tre befestede tårn og sine seks buer forangitt av skarpe topper, tilbyr den et eksepsjonelt eksempel på middelaldersk forsvarsarkitektur, som har blitt symbolet på byen Cahors.

Broen var gjenstand for en klassifisering som et monument historique de France , [ 1 ] en del av landets første liste over historiske monumenter – listen over historiske monumenter fra 1840 – som talte 1034 gjenstander.

Det er også, siden 1998, en av de individuelle eiendelene som er inkludert i " Ways of Santiago de Compostela i Frankrike ", registrert på UNESCOs verdensarvliste ( ref . nr. 868-052). [ 2 ]

Historikk

Valentré-broen, som byen Cahors fortsatt er gjennomtrengt over, ble bygget på tidspunktet for de fransk-engelske krigene, og er et sjeldent eksempel på fransk militærarkitektur på den tiden, og er en av de vakreste befestede middelalderbroene i verden eksisterer fortsatt.

Byggingen ble bestemt av konsulene i byen i 1306, og den første steinen ble lagt 17. juni 1308. Den hadde funksjonen som en festning, bestemt til å forsvare byen mot angrep fra sør. Den ble imidlertid ikke angrepet av engelskmennene, og heller ikke av Henry IV .

I form av en eselrygg eller en bratt bue, 138 meter lang, seks store gotiske buer på 16,50 m, perfekt bevart, med noen krenelerte fremskritt og i form av et nebb, dominert av tre krenelerte tårn med kvadratisk plan og noen maskineri som dominerer vannet fra en høyde på 40 meter. To barbicans beskyttet tilgangen, men den på bysiden er forsvunnet.

Konstruksjonen skulle føre til opprettelsen av en andre øst-vest kommersiell akse, siden den eksisterende til da var orientert fra nord til sør. Dette innebar en viktig endring som kom til å påvirke hele byen. Broen ble åndelig beskyttet av et kapell dedikert til Jomfruen i det vestlige slottet (festningen). Den sto ferdig i 1378.

Legenden om Valentré-broen

Det faktum at konstruksjonen tok evigheter, siden den varte i mer enn et halvt århundre, fødte legenden som hver innbygger i Cahors er glad for å fortelle. Irritert over det langsomme byggetempoet signerer byggmesteren en pakt med Satan. Djevelen vil sette all sin kunnskap til tjeneste for konstruksjonen, og hvis du utfører alle ordrene hans, vil han gi deg sin sjel i retur. Broen reiser seg raskt, arbeidene avsluttes, kontrakten går ut. For å redde sjelen hans, siden han ikke har til hensikt å ende sine dager i helvete, ber byggmesteren djevelen gå med en sil eller sil for å hente vann fra den karteusiske fontenen (som ligger på den andre siden av elven, utenfor by) for å slukke tørsten til dens arbeidere. Åpenbart kommer Satan tilbake uten vann og taper innsatsen. Klar til å ta hevn, kommer djevelen tilbake hver natt for å fjerne den siste steinen fra sentraltårnet, i dag kalt Djevelens tårn, og hver dag må murerne sette den tilbake.

I 1879 ble broen restaurert, og arkitekten Paul Gout fikk skulpturert en stein med djevelbildet plassert i det tomme hullet, som ikke forsvant igjen, siden djevelen definitivt hadde holdt seg på plass med fangens klør, sement.

Grunnleggende informasjon

Referanser

  1. ↑ Referansenummer PA00095027 i Mérimée-databasen til det franske kulturdepartementet.
  2. ↑ Unesco. "Chemins de Saint-Jacques-de-Compostelle i Frankrike" . Unesco.org (på fransk) . Hentet 25. august 2014 . 

Eksterne lenker