M-84

I det brede spekteret av M-84 finner vi uendelige perspektiver, tilnærminger og tolkninger som inviterer oss til å fordype oss i dens rikdom og kompleksitet. Gjennom historien har M-84 spilt en grunnleggende rolle i menneskers liv, og påvirket måten vi forholder oss, tenker og skaper på. Fra dens opprinnelse til dens innvirkning på dagens samfunn, har M-84 vært gjenstand for studier, beundring og debatt, og generert endeløse refleksjoner og argumenter som søker å forstå og verdsette dens betydning. I denne artikkelen vil vi utforske ulike fasetter av M-84, og utforske dens betydning, evolusjon og relevans i vår verden i dag.

M-84
ProdusentĐuro Đaković
Produsert650
DesignerMilitærteknisk institutt Beograd
UtviklerMilitærteknisk institutt Beograd
Mannskap3
Tekniske data
Lengde7 000
Bredde3 570
Høyde2 190
Toppfart60 km/t
MotorV-12 dieselmotor
Motoreffekt582 kW 780 hk
DrivverkBelter
Bakkeklaring470 mm
Vekt48 000 kg
Maks grøftbredde2 800 mm
Maks vadedybde1 200 mm (5 000 mm med forberedelser)
Vertikalt hinder850 mm
Klatrehelling60 %
Sidehelling30 %
Rekkevidde450–700 km
Annet
Hovedbestykning125 mm glattløpet kanon/rakettkaster
Annen bestykning1×7,62 mm mitr., 1×12,7 mm mitr.
PansringGradert
M-84 på Commons

M-84 er en jugoslavisk stridsvogn med 125 mm kanon, utviklet på basis av den sovjetiske T-72. De første eksemplarene ble levert fra 1984.

M-84 er eller har vært i tjeneste i det tidligere Jugoslavia og senere Bosnia-Hercegovina, Kroatia, Serbia og Slovenia. Den er også blitt eksportert til Kuwait.

Historie og utvikling

M-84 er i bunn og grunn en sovjetisk T-72 produsert under lisens i Jugoslavia. Den har en rekke forbedringer for å tilfredsstille den føderale jugoslaviske hærens krav. I tillegg inneholder den en del jugoslavisk-produserte komponenter, for eksempel ildledningssystemet.

De første prototypene sto ferdig i 1983–84, og leveranse av de første vognene startet i 1984. Jane's estimerer at over 600 vogner er produsert for hjemme- og eksportmarkedet.

M-84 ble brukt i krigene i det tidligere Jugoslavia på 1990-tallet og av kuwaitiske styrker under Gulfkrigen i 1991.

Teknisk

Vognføreren sitter framme i senter av skroget, med skytteren og vognkommandøren henholdsvis til venstre og til høyre i tårnet.

Hovedskytset er en 125 mm glattløpet kanon som kan eleveres fra -6° til +13°. Det er montert autolader, noe som gjør at mannskapet består av bare tre personer. Kanonen kan også brukes til å avfyre panservernmissiler.

Motoren er en kompressormatet V-12 dieselmotor som yter 780 hk ved 2 000 omdreininger i minuttet. Den er montert bak i skroget.

Varianter

M-84AB
Variant brukt av Kuwait, med annet optisk og ditgitalt utstyr.
M-84ABN
M-84AB med navigasjonsutstyr.
M-84ABK
Kommandovogn med ekstra sambandsutstyr.
M-84A4 Snajper
Oppdatert ildledningsutstyr og sikter, samt bedre tårntravers.
M-84ABI
Bergepanser.

Kilder

Eksterne lenker

Autoritetsdata