Camireal -Zaragoza-linjen , kjent i daglig tale som " El Caminreal ", [ 1 ] var en spansk iberisk sporvidde jernbanelinje som koblet Caminreal (Teruel) med Zaragoza . Den ble innviet i 1933 og nådde en lengde på 123 kilometer. [ 2 ] [ 3 ] I Caminreal hadde den en forbindelse med Calatayud-Valencia-linjen . For tiden er det meste av utformingen en del av Zaragoza-Sagunto-linjen .
På slutten av 1920-tallet foreslo Compañía del Ferrocarril Central de Aragón bygging av en linje som skulle forbinde Zaragoza med Caminreal, [ 4 ] hvor den skulle kobles til Calatayud-Valencia-linjen . For å gjøre dette vil ruten til den eksisterende smalsporede jernbanen fra Cariñena til Zaragoza bli brukt. Byggearbeid pågikk mellom 1930 og 1933, [ 5 ] ingeniørarbeid som tunneler eller viadukter måtte utføres.
Ruten ble offisielt innviet 2. april 1933, [ 6 ] under store feiringer. Innføringen av den nye ruten tillot den direkte forbindelsen med jernbane mellom Zaragoza og Teruel, noe som betydde at de tre aragoniske provinshovedstedene deretter ble koblet til hverandre med tog. I tillegg tillot åpningen av den nye ruten jernbaneforbindelsen mellom Levante og Frankrike gjennom Teruel og Canfranc . [ 5 ] Fra det øyeblikket ble Caminreal et viktig jernbaneknutepunkt, hvis stasjon hadde verksteder, garasjer, lastebrygger osv. For sin del ble linjestasjonen, kalt Zaragoza-Delicias , bygget i den aragonske hovedstaden . En annen viktig stasjon på ruten var Cariñena , som hadde et bredt banegård, godsfasiliteter og til og med en roterende rundkjøring .
I 1941, med nasjonaliseringen av hele det iberiske jernbanenettet, ble linjen administrert av RENFE . Til slutt, etter nedleggelsen i 1985 [ 7 ] av delen Calatayud-Caminreal, endte den opprinnelige ruten mellom Caminreal og Zaragoza med å bli integrert i Zaragoza-Sagunto-linjen .