Hølendalen bruer

I Hølendalen bruers artikkel nedenfor vil vi utforske et bredt spekter av emner og perspektiver knyttet til dette elementet. Fra dens innvirkning på samfunnet, til dens historiske opprinnelse, gjennom dens nåværende og fremtidige implikasjoner, vil vi behandle alle relevante aspekter knyttet til Hølendalen bruer omfattende. Gjennom en dyp og grundig analyse tar vi sikte på å kaste lys over dette emnet og gi leseren en fullstendig og nyansert visjon som lar dem forstå kompleksiteten og relevansen i den aktuelle konteksten. Uansett din spesifikke interesse for Hølendalen bruer, er vi sikre på at du vil finne verdifull informasjon og innsikt i din forståelse av emnet i denne artikkelen.

Hølendalen bruer
Hølendalen bruer sett fra elveveien mellom Hølen og Son
Typegruppe av bruer
StedVestby
Lengde416 meter
Høyde54 m
Kart
Hølendalen bruer
59°32′19″N 10°43′36″Ø
Hølendalen bruer på Commons
Broene med tunnelåpning bak.
Hølendalen bruer

Hølendalen bruer ligger i Hølen i Vestby kommune i Akershus fylke. Bruene består av en dobbelsporet jenbanebru og to motorveibruer. Prosjektet Hølendalen bruer startet opp med jernbanebrua, som med et spenn på 128 m ville få Norges lengste spenn for jernbanebruer. Jernbanebroen fikk NSBs byggepris 1996 der juryen uttalte: «Brua ble oppført i 1994–1996, og er med sine 416 m Norges lengste jernbanebru i betong». Hølendalen bruer mottok Betongtavlen i 1999.

Tekniske data

Jernbanebrua

  • Lengde: 416 m (80-128-128-80)
  • Betong: 8000 m³
  • Armering: 1525 tonn
  • Spennarmering: 21300 m (15 0,6’’)
  • Byggherre: Jernbaneverket
  • Entreprenør: AF SKANSKA-EVENSEN
  • Konstruktør: Johs. Holt A.S
  • Konstruksjonsmetode: «Fritt-fram-bygg» (seksjonslengde 5.0 m )
  • Byggetid: Mars 94 – Oktober 95
  • FFB vognene til AS Anlegg ble brukt under byggingen av jernbanebrua.
  • To spor på Østfoldbanens vestre linje

Vegbruene

  • Lengde: 416 m (80-128-128-80)
  • Betong: 6200 m³
  • Armering: 1150 tonn
  • Spennarmering: 9900 m (15 0,6’’)
  • Byggherre: Statens vegvesen Akershus
  • Entreprenør: SKANSKA
  • Konstruktør: Johs. Holt A.S
  • Konstruksjonsmetode: «Fritt-fram-bygg» (seksjonslengde 6.05m )
  • Fire felt på Europavei E6

Litteratur

  • Trond Taugbøl, Hølen – stedet med bruene, Vestby kommune, Vestby 1998

Se også

Autoritetsdata