Ferjesambandet Lekneset–Sæbø–Trandal–Standal

I denne artikkelen vil vi utforske Ferjesambandet Lekneset–Sæbø–Trandal–Standal i dybden og dens innvirkning på hverdagen vår. Fra sin opprinnelse til sin samtidsrelevans vil vi analysere hvordan Ferjesambandet Lekneset–Sæbø–Trandal–Standal har utviklet seg over tid og hvordan det har påvirket ulike aspekter av samfunnet. Vi vil også undersøke de ulike perspektivene og meningene knyttet til Ferjesambandet Lekneset–Sæbø–Trandal–Standal, samt dens rolle i den aktuelle konteksten. Gjennom denne omfattende analysen håper vi å gi et fullstendig og rikt innblikk i Ferjesambandet Lekneset–Sæbø–Trandal–Standal, og gi leseren en dypere forståelse av dette emnet.

Ferjesambandet Lekneset–Sæbø–Trandal–Standal
Leknes ferjekai.
Foto: Jan-Tore Egge (2014)
OperatørerFjord1
Nedlagt31. desember 2019
Erstattet avfergesambandet Sæbø–Leknes, fergesambandet Standal–Trandal–Sæbø–Skår
Kart
Fergesambandet Lekneset–Sæbø–Trandal–Standal
62°13′35″N 6°30′24″Ø

Ferjesambandet Lekneset–Sæbø–Trandal–Standal trafikkerte Hjørundfjorden i Ørsta på Sunnmøre frem til 2020, det betjente ferjekaiene Leknes og Trandal på fjordens østside, og Sæbø, Standal og Skår på vestsiden. Sambandet ble drevet av Fjord1.[1][2]

Hovedstrekningen ble betjent av MF GOMA[1] 18 ganger daglig om hverdagen, de andre strekningene 3 ganger daglig, Skår etter behov.[2]

Fra 1. januar 2020 ble sambandet delt opp i to, Standal - Trandal - Sæbø - Skår og Sæbø - Leknes

Strekning Lengde[3]
Km 		Overfartstid
minutter 		Trafikkmengde[3]
kjøretøy ÅDT (2016)
655 Lekneset – Sæbø 3,2 15 94
655 Lekneset – Trandal 6,9 40
655 Sæbø – Trandal 6,2 25
Fv5912 Trandal – Standal 4,0 15
Fv5912 Sæbø – Standal 8,3
Fv5912 Lekneset – Standal 9,3
655 Sæbø – Skår 4,4 15
Kommunalt samband Lekneset – Skår 2,9

Referanser

  1. ^ a b Fjord1 Leknes-Sæbø Arkivert 2015-04-28, hos Wayback Machine.
  2. ^ a b Fjord1 Lekneset-Sæbø-Trandal-Standal Arkivert 28. april 2015 hos Wayback Machine.
  3. ^ a b «Ferjestatistikk 2016» (PDF) (PDF). Statens vegvesen. 2018. s. 187. Arkivert fra originalen (PDF) 9. august 2018. Besøkt 26. februar 2020. 
Autoritetsdata