Lille-Flandern stasjon
| Lille-Flandern (Lille-Flandern) | ||
|---|---|---|
|
Hovedfasade | ||
| plassering | ||
| koordinater | 50°38′11″N 3°04′15″E / 50.636388888889 , 3.07083333333333 | |
| kommune | Lille | |
| stasjonsdata | ||
| Høyde | 21 meter | |
| Kode | 87286005 | |
| Åpning | 1848 | |
| Antall plattformer | 9 | |
| Antall spor | 17 | |
| Eieren | SNCF og RFF | |
| Operatør | SNCF | |
| detaljerte tjenester | ||
| Høy hastighet | TGV | |
| Mellomdistanse |
Intercitert SNCB | |
| Regional | TER Nord-Pas de Calais | |
| Offisiell side | ||
Lille - Flandern stasjon ( fransk : gare de Lille-Flandres ) er hovedjernbanestasjonen i den franske byen Lille . Historisk kalt Lille stasjon ble den omdøpt i 1993 med åpningen av den nye Lille-Europe- stasjonen .
Det er en terminalstasjon som både høyhastighets-, mellomdistanse- og regionaltog passerer gjennom. Den tilbyr forbindelser med Belgia takket være SNCB - togene .
I 2007 ble den brukt av 17 millioner passasjerer.
Jernbanesituasjon
Stasjonen ligger ved kilometerpunkt 250 928 av den radielle jernbanelinjen Paris-Lille. Det er også en del av Lille-Fontinettes jernbanelinje som forbinder byen med Calais .
I tillegg, bare to kilometer fra stasjonen, sør for den, i Five-området, forbinder fire andre jernbanelinjer med nevnte radial. De er følgende:
- Fives-Hirson jernbanelinje. Tverrgående akse på 123 kilometer som forbinder Lille via Valenciennes med den belgiske grensen.
- Fives-Mouscron jernbanelinje. Kort akse på 15 kilometer som strekker seg Paris-Lille radial mot Belgia .
- Fives-Abbeville jernbanelinje. Denne tverrgående aksen koblet Lille med Abbeville , selv om den i dag bare når Saint-Pol-sur-Ternoise .
- Fives-Baisieux jernbanelinje. Kort akse som forbinder Lille med den belgiske grensen via Baisieux .
Historie
Den første Lille-stasjonen var ikke annet enn en liten stopp bygget i byen Fives i utkanten av byen for ikke å måtte krysse festningsverkene som omringet den. Imidlertid bestemte Northern Railway Company i 1848 å utføre arbeidet ved å åpne sentralstasjonen. [ 1 ]
Stasjonen
Stasjonen viser en tydelig nyklassisistisk design som dateres tilbake til 1867. [ 1 ] Det året ble det besluttet å fjerne fasaden til Paris Nord for å sette den sammen igjen i Lille. [ 1 ] Léonce Reynaud, ansvarlig for arbeidet, la til en etasje til og en klokke.
Mellom 1889 og 1892 var det arkitekten Sidney Dunnett som fikk i oppdrag å bygge det indre av stasjonen.
Den består av 9 plattformer og 17 spor dekket, for det meste, av et bredt metalltak.
Jernbanetjenester
Høy hastighet
Selv om høyhastighetstrafikk nesten helt absorberes av den nye Lille-Europe-stasjonen, fortsetter noen TGV-tog å passere gjennom stasjonen.
Mellomdistanse
SNCF intercité-tog forbinder følgende byer:
- Lille ↔ Charleville-Mézières-linjen.
For deres del oppfordret jeg dem fra SNCB , de slutter seg til:
Regional
Stasjonen har omfattende regionaltogtrafikk.
- Line Lille ↔ Amiens.
- Linje Lille ↔ Rouen.
- Lille ↔ Douai -linjen .
- Line Lille ↔ Orchies.
- Lille ↔ Douai -linjen .
- Line Lille ↔ Comines.
- Lille ↔ Dunkerque-linjen.
- Lille ↔ Hazebrouck-linjen.
- Lille ↔ Boulogne-linjen.
- Lille ↔ Linselinje.
- Line Lille ↔ Jeumont.
- Line Lille ↔ Valenciennes .
- Lille ↔ Charleville-Mézières-linjen.
- Line Lille ↔ Lourches.
Referanser
- ^ a b c Rapport Menerault Arkivert 3. mars 2016 på Wayback Machine
Eksterne lenker
Wikimedia Commons er vert for en mediekategori for Lille-Flanders Station .
