Drottningholmsbron

I denne artikkelen vil vi utforske temaet Drottningholmsbron fra ulike perspektiver, for å tilby en fullstendig og detaljert visjon av dette temaet som er så relevant i dag. Vi vil analysere opprinnelsen, gjeldende relaterte trender, de forskjellige tilnærmingene som finnes i denne forbindelse og dens innvirkning på samfunnet. De praktiske og teoretiske implikasjonene av Drottningholmsbron vil også bli undersøkt, samt dens relevans på ulike områder, fra politikk til populærkultur. Gjennom dybdeanalyse håper vi å gi våre lesere en dypere og mer nyansert forståelse av Drottningholmsbron, og oppmuntre til konstruktiv dialog rundt dette temaet.

Drottningholmsbron
Betongbroen, foto fra 2008
Typeveibru
StedEkerö kommune
Åpnet1973
StrekningDrottningholmsvägen
Lengde250 meter
Fri høyde1,3 meter
Materialearmert betong
Kart
Drottningholmsbron
59°19′26″N 17°53′38″Ø
Drottningholmsbron på Commons

Drottningholmsbron er en bro som forbinder Kärsön og Lovön i sjøen Mälaren. Broen, som er en del av länsväg 261, er en lavbro, omtrent 250 meter lang og ligger like i nærheten av Drottningholms slott. Mot øst, i retning mot Bromma, knyttes den til Nockebybron fra 1973, over broen går Drottningholmsvägen.

Drottningholmsbron i august 2012 sett fra Kärsön. Den gule bygningen ved det venstre brofestet er Hertigarnas stall.

Den første Drottningholmsbron ble bygd som en fast broforbindelse samtidig med Nockebybrons og Tranebergsbrons forgjengere på oppdrag av Gustav III i 1787. Arkitekt for alle tre broer var Carl Fredrik Adelcrantz. Tidligere måtte kongen reise til slottet på Drottningholm via den lange omveien gjennom Solna socken og Bällsta til Tyska botten, for å ferjes over til Lovön derfra. Omkring midten av 1800-tallet ble man etterhvert nødt til å bytte ut broene. De ble da erstattet med flytebroer.

Den første betongbroen ble innviet i desember i 1925. Midlene til brobyggingen ble hentet fra et fond som var bygget opp av avgifter på kjøretøy. Den nåværende lavbroen har en seilingshøyde på 1,3 meter og ble innviet i 1973 samtidig med Nockebybron og Tappströmsbron.[1]

Drottningholmsbron, da og nå

  • Den første broen omkring 1800, illustrasjon av Johan Fredrik Martin
    Den første broen omkring 1800, illustrasjon av Johan Fredrik Martin
  • Flytebroen, postkort fra 1905
    Flytebroen, postkort fra 1905
  • Betongbroen, vykort fra 1931
    Betongbroen, vykort fra 1931

Referanser

  1. ^ Meddelande från Trafikverket angående ditt ärende: Övrigt (VV0224381), 2011-10-06.

Eksterne lenker

Autoritetsdata