De Havilland Canada Dash 8
de Havilland Canada Dash 8 (opprinnelig de Havilland Canada DHC-8 eller Dash 8 og deretter Bombardier Q Series ) er et kommersielt rutefly med to turboproper produsert i Canada siden 1980- tallet . Den ble designet av de Havilland Canada og produsert av det selskapet frem til 1992; det året kjøpte Bombardier Aerospace DHC, og fortsatte produksjonen til i dag. Siden 1996 har den vært kjent som Q-serien , for "stille" på grunn av installasjonen av et aktivt støy- og vibrasjonsundertrykkelsessystem (ANVS) . Det finnes forskjellige modeller av Dash 8 -familien , hvorav mer enn 1000 eksemplarer ble produsert totalt. [ 1 ]
Design og utvikling
På 1970 -tallet hadde de Havilland investert stort i Dash 7 -prosjektet sitt , og skapte det som praktisk talt var en større firemotors versjon av hans de Havilland Twin Otter -modell . Med sine STOL- egenskaper kunne den operere på korte rullebaner.
Imidlertid kjøpte bare noen få flyselskaper Dash 7 , da de fleste regionale flyselskaper var mer interessert i reduserte driftskostnader enn reduserte rullebaneytelse.
I 1980 svarte de Havilland kundene ved å eliminere kravet om kortbanedrift, endre konfigurasjonen av Dash 7 og lage et fly drevet av bare to større motorer.
Dens tradisjonelle motorleverandør, Pratt & Whitney , utviklet en ny motor i PW100- serien spesielt for det nye flyet, og doblet rett og slett kraften til PT6. Den ble opprinnelig kalt PT7A-2R, men ble senere PW120 .
Da Dash 8 ble introdusert 19. april 1983, var det samlet mer enn 3800 timer med testing over to år på fem testmotorer i PW100-serien. Sertifisering av PW120 ble oppnådd på slutten av 1983.
Kjennetegn ved Dash 8 -designen inkluderer: stor T-hale designet for å holde halen fri fra motorens våkne under start, en vinge med høyt sideforhold , lange motordeksler som også huset landingsutstyret bak sammenlegging og den fremhevede profilen til nesen.
Den første flyvningen var 20. juni 1983, mens den ble tatt i bruk i 1984 med NorOntair . Piedmont Airlines , tidligere kjent som Henson Airlines, var USAs lanseringskunde for Dash 8 i 1984.
Dash 8 -designet hadde bedre cruiseytelse enn Dash 7 , og var billigere i drift. Dash 8 hadde en lavere kostnad per passasjer per km enn noe annet regionalt fly på den tiden
.
Den største ulempen sammenlignet med Dash 7 var noe høyere støynivå, men bare til sammenligning, da Dash 7 var ekstremt stillegående. Dash 8 kunne heller ikke matche STOL-egenskapene til forgjengerne, selv om den var i stand til å operere på små flyplasser med rullebaner lengre enn 1000 fot (for eksempel trengte en Dash 7 ved MTOW bare 2200 fot).
Salg til Longview, gjenoppliver navnet de Havilland Canada
8. november 2018 kjøpte Viking Airs morselskap, Longview Aviation Capital Corporation, hele Dash 8 -programmet og de Havilland-merket fra Bombardier, i en avtale som skal avsluttes i andre halvdel av 2019. Viking hadde allerede i 2006 kjøpt typen sertifikater for de Havilland Canada-fly sluttet å bli produsert.
I november 2018 var salget av Q400 med høyere ytelse tregere enn de billigere ATR-flyene. Bombardier annonserte at salget var for 300 millioner dollar og forventet 250 millioner netto. Salget ville gi årlige besparelser på 250 millioner. Bombardier solgte også sitt treningsprogram for forretningsjet til CAE Inc. for 645 millioner dollar og kunngjorde en nedskjæring på 5 000 jobber over 18 måneder fordelt på 70 000 ansatte over hele verden: 500 av 6 500 i Ontario, 2 500 i Quebec og 2 000 utenfor Canada.
I januar 2019 kunngjorde Longview at de ville etablere et nytt selskap i Ontario, som gjenoppliver navnet De Havilland Aircraft Company of Canada, for å fortsette produksjonen av Q400 og støtte Dash 8 -serien . For februar var salget av programmet forventet å avsluttes i slutten av september.
3. juni 2019 avsluttet salget med det nyopprettede de Havilland Canada (DHC) som tok kontroll over Dash 8 -programmet , inkludert den forrige -100 , -200 og -300 -serien . Produksjonen av Q400 er foreløpig planlagt å fortsette ved produksjonsanlegget i Downsview, under DHC-administrasjon. De Havilland vurderer en reduksjon til 50 seter, ettersom nordamerikanske flyselskaper opererer 870 eldre 50-seters fly, for det meste Bombardier CRJ og Embraer ERJ .
I november 2021 ble produksjonen gjenopptatt etter en tre måneder lang streik for å ferdigstille de gjenværende flyene som skulle leveres, da fabrikken vil være ute av bruk ved utgangen av året. Utstyret vil da bli lagret til selskapet bestemmer seg for å starte produksjonen på nytt et annet sted. [ 3 ]
Q400 NextGen komponenter
Referanser: [ 4 ]
Canada Canada - Frankrike
Elektronikk
System
|
Land
|
Maker
|
Karakterer
|
datanettverk |
|
|
ARINC 429
|
AoA-sensorer |
|
Thales |
to
|
TAWS |
|
Universal Avionics |
|
ACAS II |
|
ACSS |
TCAS 3000
|
Transponder (alternativ 2014) |
|
ACSS |
NXT-600
|
Kommunikasjonsstyringssystem (CMU) |
|
Universal Avionics |
UniLink
|
Flight Management System (FMS) |
|
Universal Avionics |
|
Fremdrift
Operatører
Det engelske flyselskapet Air Canada Jazz er hovedoperatøren av denne modellen i sin Q400- versjon for 78 passasjerer.
LATAM Colombia , tidligere LAN Colombia , har også vært det eneste private flyselskapet som har operert alle fire variantene, men ikke samtidig ( Dash 8-100 , -300 og senere "Q"-versjonene: Dash 8-Q100 , Q200 , Q300 , Q400 ) .
Sivile
Tyskland
angola
Australia
Bangladesh
bolivia
Canada
Elfenbenskysten
Kroatia
Egypt
De forente arabiske emirater
- Falcon Aviation Services : 3 [ 30 ]
USA
Etiopia
Filippinene
Gabon
Hellas
Grønland
India
Island
Italia
Japan
Kasakhstan
Kenya
Kiribati
Luxembourg
Maldivene
malt
- Luxwing : 3 [ 53 ]
- Air CM Global : 2 [ 54 ]
- Middels : 1 [ 55 ]
Mosambik
Nepal
- Shree Airlines : 2 [ 57 ]
Nigeria
Norge
New Zealand
Papua Ny-Guinea
Peru
Polen
Portugal
Storbritannia
Rwanda
Russland
Sør-Afrika
Thailand
Tanzania
Å gå
Militær
Canada
USA
Colombia
Tidligere operatører
Amerika
Argentina
Bahamas Bahamas
Canada Canada
Colombia Colombia
USA
Panama Panama
Peru Peru
Surinam Surinam
Trinidad og Tobago Trinidad og Tobago
Afrika
Libya Libya
Namibia Namibia
Sør-Afrika
- Titan Helicopters Group : 1 [ 96 ]
Asiatisk
Saudi-Arabia Saudi-Arabia
Bangladesh Bangladesh
Sør-Korea Sør-Korea
Kina Kina
Egypt Egypt
Indonesia Indonesia
Japan Japan
Jordan Jordan
Mongolia
republikken Kina
Thailand
Europa
Tyskland Tyskland
Østerrike Østerrike
Belgia Belgia
Danmark Danmark
Spania Spania
Italia Italia
latvia latvia
Norge Norge
Storbritannia Storbritannia
Sverige Sverige
Oseania
Australia
Spesifikasjoner
|
100-serien [ 2 ] |
200-serien [ 123 ] |
300-serien [ 124 ] |
400-serien [ 125 ]
|
Enhetskostnad (US$) |
12,5 millioner dollar |
13 millioner dollar |
17 millioner dollar |
27 millioner dollar
|
I produksjon og bestillinger |
298 |
91 |
263 |
363 [ 126 ]
|
kom i tjeneste |
1984 |
nitten nitti fem |
1989 |
2000
|
plan dimensjoner |
|
Total lengde |
22,25m |
25,68m |
32,81m
|
Høyde (ved starten av den horisontale køen) |
7,49m |
8,3m
|
Flykroppens diameter |
2,69m
|
hyttebredde |
2,03m
|
hyttelengde |
9,1m |
12,6m |
18,8m
|
Vingespenn |
25,89m |
27,43m |
28,4m
|
aerofoil |
54,4 m² |
56,2 m² |
63,1 m²
|
Grunnleggende driftsdata |
|
motorer |
2 PW120A/PW121 |
2 PW123C/D |
2 PW123B |
2 PW150A
|
Typisk antall passasjerer |
37 (A-klasse) |
50 (én klasse) |
70 (én klasse)
|
Passasjer sitteplasser rekkevidde |
37-39 |
50-56 |
68-78
|
maksimal marsjfart |
310 mph (500 km/t) |
334 mph (537 km/t) |
328 mph (528 km/t) |
414 mph (667 km/t)
|
Maksimal driftshøyde |
25 000 fot (7 620 m) |
27 000 fot (8 230 m)
|
Omfang (m/typisk pax) |
1 174 miles (1 889 km) |
1,065 miles (1,713 km) |
968 miles (1558 km) |
1567 miles (2522 km)
|
Rekkevidde (m/LR tanker) |
n/a |
1264 miles (2034 km) |
n/a
|
Startkjøring ved MTOW |
2625 (800 m) |
2625 fot (800 m) |
3865 fot (1178m) |
4600 fot (1402 m)
|
Vekt |
|
maksimal startvekt |
36 300 lbs (16 470 kg) |
43 000 lbs (19 500 kg) |
64 500 lbs (29 260 kg)
|
maksimal vekt ved landing |
34 500 lbs (15 650 kg) |
42 000 lbs (19 050 kg) |
61 750 lbs (28 010 kg)
|
Maks vekt uten drivstoff |
32 400 lbs (14 700 kg) |
39 500 lbs (17 920 kg) |
57 000 lbs (25 850 kg)
|
maksimal drivstoffkapasitet |
3.160 liter |
6.526 liter
|
Typisk driftsvekt tom |
10 483 kg (23 111 lbs) |
11 791 kg (25 995 lbs) |
17 185 kg (37 886 lbs)
|
volumetrisk belastning |
3 407 kg (7 511 lbs) |
5 138 kg (11 327 lbs) |
8 670 kg (19 114 lbs)
|
Relaterte fly
Relaterte utviklinger
Lignende fly
Betegnelsessekvenser
- DHC-_- sekvens (intern i Havilland Canada): ← DHC-5 Buffalo - DHC-6 Twin Otter - DHC-7 (Dash 7) - DHC-8 (Dash 8)
- Sekvens C_-_ (Canadian Forces Aircraft, 1968-nåtid): ← CH-139 - CP-140 - CC-141 - CT-142 - CH-143 - CC-144 - CT-145 →
- Sekvens C-_ (American Cargo Aircraft (gjenopplivet originalsekvens), 2005-nåtid): ← C-144 - C-145 - C-146 - C-147
- Sekvens E-_ (US Aircraft with Special Electronic Facility, 1962-nåtid): ← E-6 - E-7 - E-8 - E-9 - E-10 - E-11
- O-_ Sekvens (US Observation Aircraft, 1962-nåtid): ← O-3 - O-4 - O-5 - O-6
- P-_ Sekvens (US Patrol Aircraft, 1962-i dag): ← P-5 - P-7 - P-8 - P-9
Se også
- Vedlegg: Regionale flyselskaper
- Tillegg: Fly fra United States Air Force (historisk og nåværende)
Referanser
- ↑ a b Shannon, Darren. "Bombardier Q400-etterslepet vokser." Aviation Week , mars 2009. Hentet 5. mars 2009.
- ↑ a b Deagle.com produksjon og kostnadsinformasjon
- ↑ https://www.airway1.com/de-havilland-canada-resumes-production-of-the-dash-8-turboprop/
- ↑ http://www2.bombardier.com/Used_Aircraft/pdf/Final_MSN_4065..pdf
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Avanti-Air-(Tyskland)
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/TAAG-Linhas-Aereas-de-Angola-Airlines
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/QantasLink
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Eastern-Australia-Airlines
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/National-Jet-Express
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Maroomba-Airlines
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Cobham-Aviation-Australia
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Biman-Bangladesh-Airlines
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Amaszonas
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Jazz-Air
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/PAL-Airlines
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Air-Inuit
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Conair-Aviation
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Central-Mountain-Air
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Perimeter-Aviation
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Wasaya-Airways
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Voyageur-Airways
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/PAL-Aerospace
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Skytrans-Airlines
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/R1-Airlines
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Summit-Air
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Aspire-Airlines
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Chrono-Aviation
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Air-Cote-d-Ivoire
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Croatia-Airlines
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Falcon-Aviation-Services-(FAS)
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Horizon-Air
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Dynamic-Aviation-Group
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Ravn-Alaska
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/United-Nations
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/ConocoPhillips-Aviation-Alaska
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Sierra-Nevada-Corporation
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Ethiopian-Airlines
- ↑ https://www.airfleets.es/flottecie/Trans%20Nation%20Airways.htm
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/PAL-Express
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Nouvelle-Air-Affaires-Gabon
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Olympic-Air
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/SpiceJet
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Icelandair
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/SkyAlps
- ↑ https://www.airfleets.es/flottecie/ANA%20Wings.htm
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Ryukyu-Air-Commuter
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Oriental-Air-Bridge
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Qazaq-Air
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Bluebird-Aviation
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Silverstone-Air-Services
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Fly540
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Air-Kiribati
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Luxwing
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Air-CM-Global
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Medavia-Mediterranean-Aviation
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Mocambique-Expresso
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Shree-Airlines
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Arik-Air
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/UmzaXpress
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Wideroe
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Air-New-Zealand
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Air-Niugini
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/ATSA-Airlines
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Star-Peru
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/LOT-Polish-Airlines
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Flybe-2021
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/RwandAir
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Aurora
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Yakutia-Airlines
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Cemair
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Nok-Air
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Air-Tanzania
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Asky-Airlines
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Canadian-Armed-Forces
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/USAF-United-States-Air-Force
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/US-Special-Operations-Command-(USSOCOM)
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Bahamasair
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Canadian-North
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Sky-Regional-Airlines
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Aires
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Piedmont-Airlines
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Republic-Airlines
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Mesaba-Airlines
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/CommutAir
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Mesa-Airlines
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Air-Wisconsin
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Frontier-Airlines
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Presidential-Airways-%281985-1989%29
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Air-Panama
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/LC-Peru
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Magenta-Air
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Suriname-Airways
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Caribbean-Airlines
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Buraq-Air-Transport
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Air-Namibia
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Titan-Helicopters-Group
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Saudi-Aramco
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Regent-Airways
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Jeju-Air
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Wings-Air
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Travira-Air
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Japan-Air-Commuter
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Amakusa-Airlines
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Royal-Jordanian
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Eznis-Airways
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/UNI-Airways
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Bangkok-Airways
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Eurowings
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/LGW-Luftfahrtgesellschaft-Walter
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Lufthansa-CityLine
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Austrian-Airlines
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Brussels-Airlines
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Danish-Air-Transport
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Air-Nostrum
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Air-Dolomiti
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Air-Baltic
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/FlyViking
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Eastern-Airways
- ↑ https://www.planespotters.net/airline/British-Airways
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Thyme-Opco
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/SAS
- ↑ https://m.planespotters.net/airline/Jetstar-Airways
- ^ Bombardier Q200-spesifikasjoner Arkivert 2012-02-08 på Wayback Machine , hentet 2008-04-06.
- ^ Bombardier Q300-spesifikasjoner Arkivert 2012-02-08 på Wayback Machine , hentet 2008-04-06.
- ^ Bombardier Q400-spesifikasjoner , Hentet 6. april 2008.
- ↑ "Bombardier selger 2 Q400-fly til." thestar.com . Hentet 3. oktober 2009.
|