Fray Bernardino de Sahagun Sahagun City | ||
---|---|---|
byen Mexico | ||
Dikona Boligenhet, sørøst for byen. | ||
Fray Bernardino de SahagunPlassering av Fray Bernardino de Sahagun i Mexico | ||
Fray Bernardino de SahagunPlassering av Fray Bernardino de Sahagun i Hidalgo | ||
koordinater | 19°46′11″N 98°34′26″W / 19.769722222222 , -98.5738888888889 | |
Entitet | byen Mexico | |
• Land | Mexico | |
• Status | Herre | |
• Kommune | Tepeapulco | |
Ordføreren |
Marisol Ortega Lopez (2020–2024) | |
• Regjerende partier | Brunette | |
Høyde | ||
• Halvparten | 2448 moh | |
Befolkning (2020) | ||
• Total |
31.737 innb. [ 1 ] • 15 090 menn • 16 647 kvinner | |
Demonym | Sahagunense | |
Tidssone | UTC-6 | |
• om sommeren | UTC-5 | |
postnummer | 43990 [ 2 ] | |
Retningsnummer | 791 [ 3 ] | |
INEGI-kode | 130610002 [ 4 ] [ 5 ] | |
Ciudad Sahagún , offisielt kalt Fray Bernardino de Sahagún , er en meksikansk by som ligger i Tepeapulco kommune i delstaten Hidalgo . Det er den åttende mest folkerike lokaliteten i Hidalgo , den mest folkerike lokaliteten i Tepeapulco; og den mest folkerike lokaliteten i Hidalgo, uten å være kommunesetet .
Byen som opprinnelig skulle være et lite boligkompleks for arbeiderne i parastatalene Diesel Nacional , Constructora Nacional de Carros de Ferrocarril og Siderúrgica Nacional, selskaper som sammen var en del av en plan for å utrydde fattigdom i Apan-dalen . Privatiseringen av disse og andre som dannet et stort industrikompleks på 1980- tallet forårsaket imidlertid en negativ endring i den lokale økonomien som ville vare til andre halvdel av 2000 -tallet . [ 6 ]
Den ligger på slettene i Apan , med de geografiske koordinatene 19° 46' 21.741" nordlig bredde og 98 ° 34' 54.852" vestlig lengdegrad , med en høyde på 2448 m over havet [ 7 ] Den har en temperert halvtørr . klima og temperert subfukt med regn om sommeren, med mindre fuktighet. [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
Når det gjelder fysiologi , ligger den i provinsen Neovolcanic Axis , innenfor subprovinsen Lakes and Volcanoes of Anáhuac; terrenget er enkelt og lomerío . [ 8 ] [ 9 ] [ 11 ] Når det gjelder hydrografi , ligger den i Pánuco-regionen , innenfor Moctezuma- elvebassenget , i Tezontepec-elvens underbasseng . [ 8 ] [ 9 ] [ 12 ]
På 1950-tallet, etter mandat fra president Miguel Alemán Valdés , ble det som var ment å være en nasjonal modell installert på land i Tepeapulco kommune , Hidalgo, 95 kilometer nord for Mexico City : industrisonen Ciudad Sahagun. 28. juli 1951 ble Diésel Nacional SA (DINA) opprettet, med en lisensavtale og teknisk rådgivning fra det italienske firmaet Fiat .
I 1952 begynte byggingen av den første bygningen til Constructora Nacional de Carros de Ferrocarril (Concarril). Samtidig var målet å løse krisen i tekstilsektoren og i 1954 ble den nasjonale tekstilmaskinfabrikken "Toyoda de México" etablert, som senere ble Siderúrgica Nacional (Sidena), som de tre ankerselskapene i kjernen sammen med ble etablert, fabrikken i Ciudad Sahagun.
Samtidig ble det bygget et boligkompleks med 1.317 boliger og 46 leiligheter, pluss butikker, marked, idrettsbaner, administrative kontorer og grunnleggende medisinske og pedagogiske tjenester, samt innføring av tjenester som asfaltering, drenering, drikke. vann og strøm. I 1961 ble 515 flere hus lagt til, bygget av IMSS. I 1971 ble Ciudad Sahagún innlemmet i Tepeapulco kommune. Andre som Plásticos Automotrices, DINA Komatsu Nacional SA eller Sociedad Renault de México slo seg ned rundt hovedselskapene, hvis virksomhet formelt startet i 1979.
I følge folke- og boligtellingen for 2020 til INEGI ; Byen har en befolkning på 31 737 innbyggere, som representerer 56,43% av kommunebefolkningen. [ 1 ] [ 13 ] Hvorav 15 090 er menn og 16 647 kvinner; med et forhold på 90,65 menn per 100 kvinner. [ 1 ] [ 13 ] Lokaliteten har en svært lav grad av marginalisering og en svært lav grad av sosial tilbakestående. [ 13 ]
Folk som snakker et urfolksspråk er 166 personer, omtrent 0,52 % av byens befolkning. [ 1 ] I byen er det 243 mennesker som anser seg selv som afro -meksikanere eller afro -etterkommere , omtrent 0,77 % av byens befolkning. [ 1 ]
I følge data fra INEGI 2020 Census, erklærer rundt 34 284 at de praktiserer den katolske religionen ; rundt 3290 mennesker erklærte å bekjenne seg til en protestantisk eller evangelisk kristen religion ; 80 personer erklærte en annen religion; og rundt 4050 mennesker som erklærte å ikke være knyttet til en religion, men å være troende . [ 1 ]
Graf over demografisk utvikling av Ciudad Sahagún mellom 1910 og 2020 |
Befolkning registrert av INEGI folketellinger og tellinger . [ 7 ] |
I 1986, med nedleggelsen av Renault, det største selskapet i området, gikk syv tusen arbeidsplasser tapt på grunn av tap i salg, og Sidena, i hendene på staten. På slutten av 1980-tallet gikk Concarril over i hendene på Bombardier , et kanadisk kapitalselskap, og transformasjonen førte med seg mindre paternalistisk politikk som påvirket fagorganiserte arbeidere, som inntil da hadde hatt privilegier som fritak for eiendomsskatt og offentlige tjenester, som absorberte selskapet.
I 1993 erklærte Sidena teknisk konkurs på grunn av likviditetsproblemer, og to år senere ble det kjøpt opp av firmaet ABC National Castings (ABC Naco) og fra de tre tusen ansatte det en gang hadde, reduserte det arbeidsstyrken til 1077, som holdt de tilbakevendende krisene. inntil anlegget stengte i desember 2002, og siden den gang søkte arbeiderne reaktivering eller avvikling av lønningene deres.
DINA på sin side stengte sitt siste anlegg (DINA-Trucks) i januar; tidligere hadde det solgt fra DINA-Autobuses, kjøpt opp av Motor Coach Industries (MCI). I 1998 forsvant DINA-Plásticos og ga plass til Servicios Sahagún, hvis fagorganiserte ansatte fortsatt er en del av Independent National Union of Automotive Industry Workers.
I 2008 var Ciudad Sahagún hjem til 3 store selskaper, 17 mellomstore selskaper og 40 mikrobedrifter, totalt 60 selskaper og nesten 12 000 arbeidsplasser, i motsetning til de 40 000 jobbene som hadde blitt oppnådd i løpet av nesten 36 år med enorm fremgang. [ 14 ]
I 2009 har det kommet nye selskaper som har investert kapitalen sin i bygging av fabrikker, noen nesten ferdigstilte og andre i prosess. Et eksempel på dette er ankomsten av Svenska Cellulosa Aktiebolaget , metallprodusenten Gerdau og en Praxair -container , samt fabrikker til Greenbrier Companies som partnere til Concarril; Derfor vurderes det at selv om Sahagún ikke vil ha den økonomiske boomen fra før, kan det godt tilby jobber for et betydelig antall innbyggere og gjenopprette økonomien på en stabil måte.
For 2020 skiller følgende selskaper seg ut: ASF-Keystone de México, Bombardier Transportation México , Svenska Cellulosa Aktiebolaget (SCA), YSD Doors, Gerdau , Aerospace, JAP, American Coach de México (ACM), Dina Trucks , Giant Motors, Ferropartes Mexicanas , Greenbrier, Teysa Machining, Lagg's Tea, Coca-Cola, COINTEC, Kapton Specialized Services, Jemac Industry, sveising, vedlikehold og Reyes Machining.
Ciudad Sahagun har ikke sin egen autonomi. I Mexico er regjeringen med ansvar for lokalitetene byrådet i kommunen der befolkningen er lokalisert; som i dette tilfellet er rådhuset til Tepeapulco kommune . Det er sete for kommuneadministrasjonen, som representerer bystyret i byen; hvor forskjellige kontorer til Cabildo-stillingene er lokalisert, inkludert statskassen.
Festlighetene for befolkningen i Ciudad Sahagún er svært viktige. Blant dem skiller seg ut:
Ciudad Sahagún har alle studienivåer (grunnleggende, mellom, øvre og høyere). Utdanning er både offentlig og privat. Når det gjelder øvre mellomtrinnet er det tre viktige skoler. En av dem er Industrial and Services Technological Baccalaureate Center nr. 59 (CBTis nr. 59), som tilbyr tekniske karrierer innen programmering, elektronikk, administrasjon, industriell mekanikk, kliniske laboratorier, mekatronikk, logistikk og kontorautomatisering, College of Studies Scientists og teknologer fra staten Hidalgo , Plantel Tepeapulco, som tilbyr karrierer innen industriell sveising og industriell produksjon og den forberedende skolen til det autonome universitetet i staten Hidalgo (UAEH). På høyere nivå innlemmet UAEH Ciudad Sahagún Higher School i 1999, og startet arbeidet i 2000 med regnskaps- og industriingeniørgradene.