Caravel

En karavel er et lett seilfartøy som ble brukt på havreiser på 1400- og 1500-tallet av Portugal og Spania . Det er spesielt kjent for å være to av skipene som ble brukt av Christopher Columbus på Columbus ' første reise : Pintaen og Niña , siden Santa María var en nao . [ 1 ]

Hun var den første som kunne seile mot vinden , og tillot havreiser; hvis vindene alltid var motsatte (som mellom Labrador og Grønland, eller for å krysse tropene). Den forrige navigasjonen ble gjort ved å utnytte de rådende gunstige vindene (for eksempel vinden til land om dagen, og til sjøen om natten eller om morgenen).

Etymologi

Ordet ser ut til å ha sin opprinnelse i cáravo eller cárabo , en anglisering av det greske κάραβος , en lettbåt brukt i Middelhavet. [ 2 ] ​[ 3 ]​ Ifølge noen historikere kommer ordet fra det arabiske karibisk eller "qârib" [ 4 ]​ (mellomstort skip med trekantede seil - latinsk baldakin). Den første dokumenterte bruken på portugisisk dateres til 1255 og den siste referansen i trykte dokumenter dateres til 1766, noe som antyder at begrepet har blitt brukt på forskjellige fartøyer over tid. [ 5 ]

Funksjoner

De var lett skroget og stilte i form, noe som resulterte i en rask farkost for å vinne mot vinden . [ 6 ] Når det gjelder dimensjonene deres, antas det at de målte 20 til 30 meter i lengde og 6 til 8 meter brede ( bjelke ), [ 7 ] med rund eller latinsk rigging og med tre master, på et enkelt maste dekk og hevet fantail. De seilte i ca. 8 knop (ca. 15 km/t). [ 7 ] De var raske og lett manøvrerbare. [ 8 ]

Karavellen tillot å frakte mye gods, noe som gjør det mulig å mate mannskapet under lange reiser, den krever ikke roere og overflaten og antall seil økes. [ 6 ]

Selv om modellen ikke krevde årer, i karavellene brukt av Henry the Navigator eller Ferdinand Magellan, kunne dekket romme fire svært lange årer, for de tilfellene det var nødvendig, og hver av dem måtte håndteres av fire menn som, for å flytte dem, måtte de gå frem og tilbake på dekk. Skipene viste seg ikke over sidene og hadde sjelden hevet spåner eller hekk. [ 9 ] Noen reproduksjoner viser karavellene med tre lateen seil. Imidlertid kan disse også ha bare to. [ 9 ]

Rund karavel

Mange seilere valgte å kombinere lateen- seilet med firkantseilet på karavellen , og fikk en ny modell kjent som rundkaravellen. Niña og Pinta var latinske karaveller, men kort tid før starten på Columbus reise ble de omgjort til runde karaveller. [ 9 ]

Med en (ugunstig) motvind kan ikke firkantseilet holde seg til vinden med mer enn 50 % i et velbalansert fartøy med et mannskap av erfarne menn. Det er også lett for denne typen skip å drive for mye. Latenseilet kan imidlertid kløyve seg perfekt til vinden og driver ikke. [ 9 ]

I motvind (gunstig) drar firkantseilet full nytte av vinden og beveger seg fremover med en jevn bevegelse. Med lateenseilet gjør det ujevne trykket det vanskeligere å holde seg på samme kurs. [ 9 ]

Historikk

Denne skipsmodellen var trolig basert på båtene som ble brukt av portugisiske fiskere. På slutten av 1400-tallet foretok prinsen av Portugal, Enrique the Navigator, en rekke erobringsutforskninger på øyene i Atlanterhavet og på kysten av Afrika . Oppfinnelsen av karavellen, samt erstatningen av kokaen med nao , hjalp Spania og Portugal i stor grad i deres havreiser på 1400-tallet. [ 6 ]​ [ 8 ]

Utforskningen utført med karaveller gjorde krydderhandelen til portugiserne og spanjolene mulig. Men for selve handelen ble karavellen senere erstattet av den større karakken ( nao ), som var mer lønnsom for handel. Karavellen var et av toppskipene i utviklingen av iberiske skip fra 1400-1600 .

I årene etter oppdagelsen og erobringen og koloniseringen av Amerika falt karavellene ut av bruk etter hvert som nye typer fartøy dukket opp, spesielt galleonene , som gikk foran naos og karrakker , men med enorme forbedringer i fordelene, spesielt når det gjelder last kapasitet, motstand og manøvrerbarhet.

Columbus karaveller

• La Niña :Vicente Yáñez Pinzón varkaptein for 26 mann.
• La Pinta :Cristóbal Quinterovar eieren av dette skipet ogMartín Alonso Pinzónhadde kommandoen, hjulpet av broren Francisco. FraPintaen(som veide rundt 60 tonn og hadde 24 mann om bord)Rodrigo de Trianaland 12. oktober 1492.
• La Santa María : IJournal on Boardsatt sammen avBartolomé de las Casaser det snakk om tre karaveller, selv om noen dager brukes ordet nao. Det er mulig at bruken av dette ordet er synonymt med et skip eller fordi det var en nao, som er en modell av et skip større enn en karavel. Francisco López de Gómaraadvareri alle fallColumbus leide dette skipet avJuan de la Cosa, en kantabrisk skipsreder, og befalte henne under et annet navn,Santa María. Ifølge noen kilder hadde skipet blitt bygget iGalicia, og det er derfor det opprinnelig ble kaltLa Gallega, selv om andre kilder sier at det gamle navnet på skipet varMarigalante(eller også, ifølge kildene,MaríaGalante).

Se også

• seilingsalder
• Barcusium

Referanser

1. ↑ Ángel M. Felicísimo (18. juni 2021). "Columbus: bidrag fra fjernmåling og anisotropisk kostnadsanalyse til en historisk debatt" . Kartografisk magasin 100 SSN (trykt) 0080-2085 . s. 3. 
2. ↑ es Carabela i den vanlige ordboken til Royal Spanish Academy
3. ↑ Spanish Maritime Dictionary, Martín Fernández de Navarrete, 1831 (GoogleBooks)
4. ↑ Jorge Nascimento Rodrigues og Tessaleno Devezas (2009). Atlantic Center (ISBN: 978-989-615-077-8)), red. «Portugal: O pioneer da globalização: a Herança das Descobertas. Side 188» . Hentet 17. august 2013 . 
5. ↑ Caravela - Camões Institute
6. ↑ a b c Juan Tous Meliá (juni 2000). "Historisk guide til det regionale militærmuseet på Kanariøyene" . 
7. ^ a b Schwarz, G.R. (2008). "Historien og utviklingen av karaveller" . Universitetet i Cincinnati . 
8. ↑ a b Zamagni, Vera (2016). "Fra italienske bystater til geografiske utforskninger" . En økonomisk historie: Europa fra middelalderen til eurokrisen (1. utgave). Kritikk. s. 22. ISBN  978-84-16771-04-2 . OCLC  962131144 . Hentet 11. april 2021 . 
9. ↑ abcd av Walter Browlee (1991) . "Den første jordomseilingen" . 

Eksterne lenker

• Wikimedia Commons er vert for en mediekategori om karaveller .
• Hva er en karavel?