Villahermosa Metropolitan Area | ||
---|---|---|
byområde | ||
Plassering av Metropolitan Area of Villahermosa | ||
koordinater | 17°59′00″N 92°55′00″W / 17.9833 , -92.9167 | |
Mest folkerike byen | Vakker villa | |
Entitet | byområde | |
• Land | Mexico | |
• Status | Tabasco | |
Underavdelinger | Kommuner 2 | |
Befolkning (2010) | 22. plass | |
• Total | 819 000 (2015) innbyggere(²) | |
• Tetthet | 359,94 innbyggere/km² | |
Metropolitan Zone of Villahermosa er den urbane regionen som er et resultat av sammenslåingen av kommunen Centro (der byen Villahermosa ligger ) med kommunen Nacajuca som den deler en konstant bydel som vanligvis kalles byen Villahermosa , som ligger i delstaten Tabasco , Mexico . Dette storbyområdet er det tjueandre mest folkerike i Mexico, og det nest mest folkerike i sørøst i landet, etter Mérida Metropolitan Area , ifølge National Institute of Statistics and Geography (INEGI) i 2005 . [ 1 ]
Metropolitan Zone of Villahermosa, ifølge data fra INEGI i 2005, ligger i den sentrale delen av den meksikanske delstaten Tabasco og består offisielt av 2 kommuner, disse kommunene er: Senter (hvor byen Villahermosa ligger ) og El kommune Nacajuca . [ 2 ]
Den totale befolkningen i hovedstadsområdet utgjorde 644 629 innbyggere i 2005 og i 2010 hadde den 755 425 innbyggere, fordelt på de to kommunene som tilhører området, den mest folkerike byen i området er Villahermosa i Centro kommune med en befolkning på nær 600 000 innbyggere i motsetning til Estanzuela med litt over 2 tusen innbyggere, er det minst befolkede bysentrum av de to kommunene. [ 3 ] [ 4 ]
Nei. | kommune | Pop. (hab) [ 5 ] | Areal (km²) [ 6 ] | innb/km |
---|---|---|---|---|
1 | Senter | 640 359 | 1 612,11 | 397,2 |
to | Nacajuca | 115.066 | 488,37 | 235,6 |
- | Totalt ZMV | 755.425 | 2.100,48 | 359,94 |
Innenfor det territorielle reserveprogrammet for byutvikling av Villahermosa storbyområde er det totalt 19 642 hektar tilgjengelig, fordelt på følgende utviklingspoler:
Nei. | Befolkning | kommune | sup. (ha) |
---|---|---|---|
1 | Ocuiltzapotlán-Macultepec | Senter | 7.896 |
to | to fester | Senter | 6.284 |
3 | Rosenkransstrender | Senter | 5.462 |
- | Totalt ZMV | 19.642 |
Metropolitan Zone of Villahermosa har 48 lokaliteter ifølge INEGI, av alle er den mest befolkede lokaliteten byen Villahermosa med litt over 558 524 innbyggere.
De viktigste lokalitetene som utgjør hovedstadsområdet, for hver kommune, er:
Sentrum kommune
|
Nacajuca kommune |
Befolkningssenter | kommune | Befolkning |
---|---|---|
Vakker villa | Senter | 558.524 |
Villa Grill | Senter | 26.399 |
Ocuiltzapotlán | Senter | 22.987 |
Rosenkransstrender | Senter | 21.893 |
Fred | Senter | 11.289 |
Pomoca | Senter | 10.864 |
gammel elv | Senter | 8.864 |
Tamulté av savannene | Senter | 8.824 |
Saloya skoger | Nacajuca | 8600 |
Medellin og Madero | Senter | 7.825 |
macultepec | Senter | 6.485 |
Luis Gil Perez | Senter | 6.083 |
Ixtacomitan | Senter | 5.243 |
Administrasjonen og tilbudet av ulike kommunale tjenester i byene som ligger i hovedstadsområdet Villahermosa leveres av deres respektive kommuner. Imidlertid opprettet regjeringen i staten Tabasco Villahermosa-Nacajuca Conurbation Zone Commission , som har som mål å koordinere de kommunale tjenestene som tilbys av de to bykommunene, samt implementere strategier som forbedrer nevnte tjenester.
På grunn av den akselererte befolkningsveksten i byen Villahermosa og det faktum at byen ikke lenger har nok plass til å huse flere boligområder, startet delstatsregjeringen for noen år siden et program for opprettelse av "satellitt"-byer som ville tilby plasser for bolig-, nærings-, service- og rekreasjonsområder.
På denne måten har ulike byer som: Ocuiltzapotlán , Macultepec , Parrilla , Playas del Rosario og Bosques de Saloya, blant andre, opplevd en rask byutvikling, med bygging av dusinvis av nye underavdelinger og boligenheter, med tusenvis av hus, som har ført til en betydelig økning i befolkningen samt etterspørselen etter offentlige tjenester. Faktisk er Nacajuca kommune den kommunen som har økt befolkningen mest i hele staten. Bare den nye underavdelingen Pomoca, som ligger i den kommunen, har en befolkning på 10 864 innbyggere.
Denne utviklingsmodellen har bidratt til å forbedre tilbudet av hus i Villahermosa storbyområde, og har til en viss grad bidratt til å lindre problemet med mangelen på land for eksisterende boliger i byen Villahermosa, forverret etter at delstatsregjeringen i 2009 tok på seg oppgave med å flytte familier som bodde i nabolag og underavdelinger bosatt i de nedre områdene av byen og som led av tilbakevendende flom.
Som et resultat av dette har det blitt opprettet nye "urbane korridorer" der forskjellige nabolag og underavdelinger er lokalisert, for eksempel: Villahermosa - Ocuiltzapotlán - Macultepec urbane korridorer (nord for byen), og Villahermosa - Parrilla - Playas del Rosario ( Sør for byen).
Denne veksten av byområdet har ført til opprettelsen av "Villahermosa - Nacajuca byområde, der det er viktige befolkningssentre som: Bosques de Saloya med mer enn 8 600 innbyggere og Pomoca med 10 864 innbyggere, samt utallige underavdelinger, både bolig som av sosial interesse.
For å forbedre kommunikasjonen mellom byen Villahermosa og de forskjellige "satellitt"-samfunnene, ble TransMetropolitano opprettet i 2009, et urbant transportsystem med "Boxer Mercedes Benz"-busser og "Sprinter"-enheter utstyrt med klimaanlegg, behørig trente sjåfører, kontrollert hastighet og frekvens, samt nye bussholdeplasser.
I 2009 ble denne tjenesten innviet med ruten Villahermosa-Pomoca, og hensikten er å utvide tjenesten til rutene Villahermosa-Villa Parrilla-Playas del Rosario (18 km sør for byen), Villahermosa-Ocuiltzapotlán-Macultepec (18 km). nord for byen) og Villahermosa-Buenavista-Luis Gil Pérez (23 km vest for byen)
8. november 2012 startet driften av den nye Transmetropolitan-ruten i korridoren: Villahermosa-Parrilla-Playas del Rosario-Ciudad Bicentenario, med 122 luftkondisjonerte enheter som vil dekke 10 ruter.
Byens urbane transportsystem kalt Transbús betjener allerede Ixtacomitan-byområdet (rute M-1) og Anacleto Canabal (rute M-8).
I 2018 er det i det mest kritiske stadiet i tjenesten, med dusinvis av busser (transbuss) som slutter å fungere og resten har feil.
.