Denne artikkelen vil ta for seg temaet Volvo XC90, som har fått aktualitet på ulike områder de siste årene. Volvo XC90 er et tema som har vakt nysgjerrighet og interesse i samfunnet, skapt debatt og refleksjon rundt dets implikasjoner og ettervirkninger. Gjennom denne artikkelen søker vi å gi en bred og objektiv visjon av Volvo XC90, ved å analysere dens forskjellige dimensjoner og gi en fullstendig oversikt over viktigheten og relevansen. På samme måte er det ment å utdype kunnskapen og forståelsen av Volvo XC90, og gi leseren de nødvendige verktøyene for å forstå dens natur og omfang.
Volvo XC90 | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Produsent | Volvo Personvagnar | ||
Volvo XC90 (2002–) er en større SUV laget av Volvo i Torslanda.
Første utgave (2002–2014) var bygget på P2-plattformen fra 1999, sammen med blant annet S80, V70/XC70 og S60. Den kom med 5- og 6-sylindret motor, og fra 2005, en 8-sylindret 4,4 liter motor fra japanske Yamaha I 2003 ble den utnevnt til Truck of the year i USA.
Andre utgave (2014–) bygges i likhet med Volvo V90 på Scalable Product Architecture (SPA), der First Edition var 1927 nummererte eksemplarer i fargen Onyx Black.
XC90 tilbys også som hybridbil kalt T8 med total systemeffekt på cirka 400 hk.
I november 2017 ble det meldt at Volvo og det amerikanske transportselskapet Uber er enige om levering av 24 000 stykk XC90 T8 delvis for utvikling av førerløse biler.[1]
|