Vikersund stasjon
I dagens verden er Vikersund stasjon et tema som har fanget oppmerksomheten til folk i alle aldre og interesser. Enten på grunn av sin relevans i dagens samfunn, sin innvirkning på historien eller sin innflytelse på populærkulturen, har Vikersund stasjon blitt et interessepunkt for mange. Gjennom årene har det skapt debatter, forskning og motstridende meninger, noe som har ført til større interesse for å forstå dens dimensjoner og konsekvenser. I denne artikkelen vil vi grundig utforske Vikersund stasjon og dens betydning i dagens verden, og gi et fullstendig og objektivt perspektiv på dette svært relevante emnet.
| Vikersund stasjon | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Land |  Norge | ||
| Stasjonsnummer | 1612.000 | ||
| Sted | Vikersund | ||
| Kommune / by | Modum | ||
| Opprettet | 15. november 1866 | ||
| Høyde o.h. | 67 meter | ||
| Distanse | 84,5 km | ||
| Høyde | 67,1 moh. | ||
| Arkitekt | Georg Andreas Bull | ||
| Eier | Bane NOR | ||
| Operatør(er) | Vy Tog | ||
| Åpnet | 1866 | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) | Randsfjordbanen, Krøderbanen og Bergensbanen | ||
| Plattform(er) | 2 | ||
| Rute(r) | F4 | ||
Posisjonskart   Vikersund stasjon Vikersund stasjon (Buskerud) | |||
 Vikersund stasjon 59°58′10″N 9°59′55″Ø | |||
Vikersund stasjon er en jernbanestasjon på Randsfjordbanen i tettstedet Vikersund i Modum kommune i Buskerud. Stasjonen ble opprettet i 1866, to år før Randsfjordbanen mellom Drammen og Randsfjord stod ferdig i 1868. I 1894 ble stasjonens navn endret til Vikesund; dette ble endret tilbake igjen i 1939.[1]
Vikersund ligger 84,5 km fra Oslo S. Banen er imidlertid kilometrert fra Oslo Vestbanestasjon via Spikkestad. Vikersund ligger derfor på Randsfjordbanens km 96.
I 1974 ble Vikersund fjernstyrt. Stasjonen var fortsatt betjent for ekspedering av reisende og gods.
Fra 1977 har stasjonen vært utgangspunkt for veterantogene som går på Krøderbanen i sommersesongen.[2]
Fra slutten av 1980-årene ble fleste fjerntogene på Bergensbanen kjørt over Randsfjordbanen istedenfor over Roa-Hønefossbanen og Gjøvikbanen. Ikke alle disse togene stopper på Vikersund.
I 1999 ble stasjonen gjort ubetjent for kommersielle persontog.
I 2001 mistet stasjonen all persontrafikk, men fra 2002 stoppet igjen enkelte lokaltog.
Primo 2025 stopper fire togpar som kjøres mellom Oslo og Bergen i Vikersund.[3]
Referanser
- ^ Banedata 2013. 2013. s. 254.
- ^ «Krøderbanen, Vikersund-Krøderen». Banedata 2013. 2013. s. 260.
- ^ «Entur – nasjonal reiseplanlegger». entur.no. Besøkt 23. desember 2024.
Litteratur
- Bjerke, Thor og Holom, Finn (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 202-203. ISBN 82-90286-28-7.
- Dahl, Aasmund, red. (1992). NSBs bygningsregistrering: Randsfjordbanen med sidelinjer. NSB Arkitektkontoret. s. 159–176.
Eksterne lenker
- (no) Bane NORs informasjonsside om Vikersund stasjon
- (no) Vikersund stasjon i Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase
- (no) Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase: Randsfjordbanen
- (no) Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase: Krøderbanen
- Krøderbanens venner Arkivert 22. mai 2021 hos Wayback Machine.
| Forrige stasjon | 
|
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
| Randsfjordbanen | ||||
| Fjerntrafikk | ||||
| F4 | Bergen - Oslo S | |||
 Museumsjernbane | ||||
| Krøderbanen | Endestasjon | |||
