| Treenighet | ||
|---|---|---|
| Ta opp | ||
| Fyr | nao | |
| Operatør | Den spanske marinen | |
| Kort | 1523 | |
| Skjebne | Sunket | |
| Generelle egenskaper | ||
| Tonnasje | 132 tonn | |
| Fremdrift | Stearinlys | |
| Mannskap | 62 | |
Trinidad var flaggskipet til Ferdinand Magellan på hans reise til Krydderøyene . I motsetning til Juan Sebastián Elcanos Victoria , som returnerte til Spania ved å krysse Det indiske hav , mislyktes Trinidad da den uten hell forsøkte å seile østover over Stillehavet og forsøkte å nå New Spain (dagens Mexico ).
Trinidad var en 110 - tønnes ( 132 tonn ) nao , som kostet 270 000 maravedíser . [ 1 ] Hun hadde firkantede seil ved for- og hovedmastene og en lateen mizzen-mast . Hennes opprinnelige mannskap var 62 seilere. [ 2 ]
Etter Magellans død og brenningen av Concepción nådde Victoria og Trinidad Tidore , på Molukkene , 8. november 1521 . I midten av desember forsøkte begge skipene å forlate lastet med nellik , men Trinidad begynte nesten umiddelbart å ta på seg vann. Kontrollen viste at problemet var alvorlig. Det ble avtalt at Victoria skulle reise til Spania og Trinidad skulle forbli der for reparasjoner.
Den 6. april 1522 seilte Treenigheten fra Tidore lastet med 50 tonn spiker. Kommandanten var Gonzalo Gómez de Espinosa , Magellans fogd ( våpenmann ), en god soldat, men ikke en sjømann. [ 3 ] [ Note 1 ] Etter ti dager nådde Trinidad kysten av en av Marianaene , hvor tre menn deserterte, og dro deretter nordøstover. Espinosa prøvde tilsynelatende å fange vestavindene , men fant dem ikke, sannsynligvis på grunn av sommermonsunen . Den nådde 42. eller 43. breddegrad nord med dårligere vær. Skjørbuk satte inn, og drepte til slutt 30 menn og la bare 20 igjen til å seile skipet. Fem måneder etter at han satte seil, snudde han og to måneder senere returnerte han til Molukkene.
Forrige mai ankom en flåte på syv portugisiske skip under António de Brito Tidore, og prøvde å stoppe Magellan. Espinosa sendte et brev til Brito og ba ham om forsyninger. Brito sendte en væpnet gruppe for å fange Trinidad , men i stedet for væpnet motstand fant de bare et skip som var i ferd med å synke og et mannskap nær døden. Trinidad seilte tilbake til Ternate hvor seilene og riggen hennes ble fjernet. Skipet ble fanget i en storm og falt i stykker.
Bare fire av de overlevende kom tilbake til Europa. Juan Rodríguez rømte på et portugisisk skip. [ 4 ] De resterende tre – kommandør Espinosa, Ginés de Mafra , en sjømann og kroniker av ekspedisjonen, og den norske artilleristen Hans Vargue (eller Bergen) – tilbrakte to år i tvangsarbeid før de ble sendt til Lisboa , og tilbrakte flere år i fengsel . Vargue døde i det portugisiske fengselet. [ Note 2 ] De siste nyhetene om Espinosa er fra 1543 som spansk inspektør av skip.
De Mafra, den siste utgitt på grunn av de mange dokumentene han hadde (som han hadde lagret), ble til slutt pilot , delvis på grunn av erfaringen han fikk med Magellan-ekspedisjonen. I 1541 ble han utnevnt til pilot for San Juan de Letrán i Ruy López de Villalobos -ekspedisjonen ; [ 5 ] To år senere, vraket på en øy på Filippinene , skrev han om Magellans ekspedisjon mens han ventet på reparasjoner fra marinen. Derfor ble Magellans ekspedisjon positivt husket av de kongelige, og til slutt, med 29 andre menn, valgte han å bli på Filippinene i stedet for å gjenoppta reisen med den mislykkede Villalobos-ekspedisjonen. De Mafras notater forble upubliserte til de ble oppdaget i 1920 .