I dagens artikkel skal vi fordype oss i den fascinerende verdenen til Thai Airways International. Gjennom årene har Thai Airways International vist seg å være et tema av interesse for et bredt spekter av mennesker. Fra hans innvirkning på samfunnet til hans betydning i populærkulturen, har Thai Airways International satt et uutslettelig preg på verden. Gjennom denne artikkelen vil vi utforske ulike aspekter av Thai Airways International, fra opprinnelsen og utviklingen til dens relevans i dagens verden. Gjør deg klar til å fordype deg i en reise med kunnskap og inspirasjon om Thai Airways International!
Thai Airways International | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
IATA: TG – ICAO: THA | |||
Callsign | THAI | ||
Grunnlagt | 1960 | ||
Hovedflyplasser | Suvarnabhumi lufthavn Don Mueang International Airport Chiang Mai International Airport Phuket International Airport | ||
Bonusprogram | Royal Orchid Plus | ||
Lounge | Royal First Lounge Royal Orchid Spa Royal Silk Lounge Royal Orchid Lounge | ||
Allianse | Star Alliance | ||
Flyflåte | Airbus A350,[1] Boeing 777,[1] Boeing 787[1] | ||
Antall fly | 91 (+25 ordrer) | ||
Destinasjoner | 76 | ||
Hovedkontor | Bangkok, Thailand | ||
Nøkkelpersoner | Apinant Suraseranee (president), Chalit Pookpasuk (styreformann) | ||
Nettside | http://www.thaiairways.com |
Thai Airways International er det nasjonale thailandske flyselskap med hovedbase på Suvarnabhumi lufthavn. Selskapet var et av de opprinnelige medlemmer av Star Alliance.
Thai Airways International ble stiftet i 1960 som et fellesforetak mellom Thai Airways Company og SAS. Etter å ha hjulpet selskapet i gang ble SAS i 1977 kjøpt ut, sik at selskapet ble 100% eiet av den thailandske stat. De to selskapene samarbeider, da de begge er medlemmer av Star Alliance.
Selskapets første flyvning var 11. mai 1960. Thai startet som «Thai International» og «Thai Airways Domestic». Senere ble de to slått sammen i det nåværende Thai Airways International.
Da hoveddelen av turisttrafikken til landet kommer fra Europa, har Thai hatt liten trafikk til Nord-Amerika, hvor selskapet samarbeider med Lufthansa. Den 1. mai 2005 startet imidlertid Thai en non-stop rute Bangkok-New York JFK (rute TG790/791) med sin nye Airbus A340-500. Med en flytid på 17 timer var dette den raskeste direkte flyvning fra Sydøst-Asia til USAs østkyst. Dette var også en av de lengste internasjonale flyruter.
Thai Airways International er i dag et børsnoteret selskap. Den thailandske regjering har hele tiden hatt en eierandel på over 50 %.
Thai Airways Cargo bruker en 747-200F fraktfly, tre ganger i uka på ruta Bangkok-Dubai-Paris i samarbeid med Focus Air Cargo.
Thai Airways Internationals flåte inneholder følgende fly april 2007:
Type | Totalt | Passasjerer (First/Royal Silk/Premium Economy*/Economy) |
Bemerkninger |
---|---|---|---|
Airbus A300-600 | 17 | 260 (0/28/232) | Noen av flyene ble utfaset i 2007 |
Airbus A330-300 | 12 |
305 (0/42/363) 299 (0/36/263) | |
Airbus A340-500 | 4 | 215 (0/60/42*/113) | |
Airbus A340-600 | 6 |
267 (8/60/199) | |
Airbus A380-800 | 6 | ||
ATR-72-500 | 2 | 66 (0/0/66) | Inkluderer 1 fly som er leaset ut til Nok Air |
Boeing 737-400 | 10 | 149 (0/12/137) | Inkluderer 4 fly som er leaset ut til Nok Air |
Boeing 747-400 | 6 12 |
389 (14/50/325) 375 (10/40/325) | |
Boeing 777-200 | 8 | 309 (0/30/279) | |
Boeing 777-200ER | 6 |
292 (0/30/262) | |
Boeing 777-300 | 6 | 388 (0/34/330) | |
Totalt antall fly | 96 (6 i ordre) |
Oppdatert: april 2007 |
*Premium Economy er bare tilgjengelig på ruter til Los Angeles og Oslo – med Airbus A340-500