I denne artikkelen vil vi fordype oss i den fascinerende verdenen til Adria Airways. Enten det er å utforske livet og arbeidet til en historisk person, analysere et emne av aktuell relevans eller utforske hendelsene som markerte et nøkkeløyeblikk i historien, gir Adria Airways oss uendelige muligheter til å tilegne oss kunnskap, reflektere og berike vår forståelse av verden rundt oss . Gjennom disse linjene vil vi dykke ned i detaljene, utforske ulike perspektiver, og til slutt håper å skape en berikende opplevelse for leseren. Bli med oss på denne spennende reisen på jakt etter kunnskap om Adria Airways!
Adria Airways | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
![]() | |||
IATA: JP – ICAO: ADR | |||
Callsign | ADRIA | ||
Grunnlagt | 1961 | ||
Hovedflyplasser | Ljubljana Jože Pučnik lufthavn | ||
Bonusprogram | Miles & More | ||
Allianse | Star Alliance | ||
Flyflåte | Airbus A320, Bombardier CRJ900, Bombardier CRJ200, De Havilland Canada DHC-7, Douglas DC-9-30 | ||
Antall fly | 20 | ||
Hovedkontor | Ljubljana, Slovenia | ||
Nøkkelpersoner | Holger Kowarsch (adm. dir.) | ||
Erstatter | Inex-Adria Airways | ||
Nettside | http://www.adria.si |
Adria Airways var det nasjonale flyselskapet for Slovenia og ble etablert i 1961. Selskapet hadde sitt hovedkontor i Ljubljana og var medlem av Star Alliance. Selskapets hovedbase var Ljubljana Jože Pučnik lufthavn. Selskapet gikk konkurs i 2019.
Selskapet ble etablert og startet sine operasjoner i 1961 som et charterselskap med en Douglas DC-6[1] under navnet Adria Aviopromet (Adria Airways). Senere ble ekstra DC-6-fly kjøpt inn fra KLM. I 1968 skiftet selskapet navn til Inex Adria Aviopromet (senere Inex Adria Airways) og kjøpte sitt første jetfly, en Douglas DC-9. Navnet ble skiftet etter en avtale med det Beograd-baserte selskaper Interexport, med skiftet tilbake til Adria Airways etter av avtalen ble avsluttet i mai 1986.
Selskapet gikk konkurs 30. september 2019.[2]
Adria Airways hadde følgende flåte (23. juni 2019):[3]
Flytype | Antall | Passasjerer | Bemerkninger |
---|---|---|---|
Airbus A319 | 3 | 142/144 | |
Bombardier CRJ700 | 2 | 70 | |
Bombardier CRJ900 | 9 | 86/90 | |
Saab 2000 | 6 | 50 |