Hydrografisk og oseanografisk tjeneste for den chilenske marinen

Hydrografisk og oseanografisk tjeneste for den chilenske marinen
Akronym SHOA
Fyr Offentlig organisering
Landsbygda hydrografi , oseanografi , tsunami , navigasjon , astronomi og aerofotogrammetri
Fundament 1. mai 1874
Hovedkvarter Errázuriz Street #254, Playa Ancha, Valparaíso
Ledelse Kommodor Arturo Oxley Lizana
Nettsted www.shoa.cl

Den hydrografiske og oseanografiske tjenesten til den chilenske marinen , også kjent under sitt akronym SHOA , har som sin oppgave å gi tekniske elementer og informasjon og teknisk assistanse rettet mot å gi sikkerhet til navigasjon i fluviale og lakustrine ruter og innenfor indre farvann. og chilensk territorialhav , og i det åpne hav som grenser til kysten av Chile. På samme måte utgjør den statens offisielle, tekniske og permanente tjeneste, i alt som refererer til hydrografi, maritim, fluvial og lakustrin hydrografisk undersøkelse, nautisk kartografi, utarbeidelse og publisering av navigasjonskart for nasjonale farvann, oseanografi, planlegging og koordinering av alle de nasjonale oseanografiske aktivitetene knyttet til fysisk-kjemiske undersøkelser, tidevann , tidevann , nautisk geografi, navigasjon, astronomi, offisielle tidssignaler og flyfotogrammetri brukt på sjøkartet .

Oppretting

Den 1. mai 1874 opprettet Høyesterettsdekret nr. 329 , signert av republikkens president Federico Errázuriz Zañartu og hans marineminister Aníbal Pinto Garmendia , Hydrographic Office; [ 1 ] enhet med ansvar for å lede utgivelsen av landets sjøkart og deres fordeling blant marinens skip og maritime kontorer.

Den anerkjente hydrografen, Graduate Fregate Captain Don Francisco Vidal Gormaz , ble utnevnt til direktør, på grunn av hans relevante forhold som hydrograf, geograf , astronom og produktiv forfatter, som påtok seg ansvaret for å materialisere og overholde de forskjellige bestemmelsene som ble etablert av hans første og nylig opprettede forskrifter..

Tidlige aktiviteter

Hydrografiske nyheter

Den 15. mai 1874 ble den første utgaven av "Hydrographic News" publisert, ment å gjøre sjømenn oppmerksomme på de hydrografiske nyhetene om landets kyster og de utenlandske som ble mest besøkt av nasjonale skip eller av de som De reiste langs våre kyster. Denne første utgaven av "Hydrographic News" ble sirkulert av alle lignende kontorer i Europa og Amerika, ledsaget av forespørsler om utveksling, som ble deltatt av Brasil, Uruguay, Argentina, Frankrike, Tyskland, Østerrike, Holland, England, Spania, Italia, Java Island og USA.

Publiseringen av disse "Hydrographic News" har vært en uavbrutt oppgave for denne organisasjonen siden den ble opprettet til dags dato; For tiden publiseres den månedlig under navnet "News Bulletin to Navigators".

Publikasjoner

Samme år som Kontoret ble opprettet startet utarbeidelsen av første bind av Hydrografisk årbok, etter dens organiske forskrifter, som kom fram i januar måned 1875. Dette første bind var komponert på 469 sider, også bl.a. 12 brev og planer og sirkulerte rikelig over hele Europa og Amerika, og startet utvekslingen med lignende organismer.

I midten av 1875 ble "Practical Hydrography Manual" redigert, et arbeid utført av First Lieutenant Graduated Don Luis Uribe Orrego, som var den første hydrografiske teksten til nasjonalt forfatterskap. Samme år utførte løytnant Uribe en hydrografisk kommisjon på kysten av Aconcagua, mellom bukten Maitencillo de Puchuncaví og Quebrada del Negro, arbeid som sammen med andre ble tildelt på den internasjonale utstillingen i Santiago i 1875.

Første sjøkart

I februar 1875 begynte de to første bokstavene nummerert av kontoret å selges i Valparaíso , i kronologisk rekkefølge og med legenden: "Publisert etter ordre fra marineministeren og under ledelse av det hydrografiske kontoret. desember 1874", ble begge trykt i "Cadot and Brandt Lithography" i Santiago. Dette er to planer reist under kommando av Vidal Gormaz-brødrene:

Kontoreorganisering

På slutten av tiåret etter opprettelsen utviklet kontoret mye aktivitet, utførte i gjennomsnitt ni jobber per år og dekket praktisk talt hele kystlinjen med letinger og undersøkelser, fra Atacama til Magallanes, samt sporadiske øyer.

I 1879, med Stillehavskrigen , forlot imidlertid kontoret sine primære oppgaver med å skrive instruksjoner, veibeskrivelser og geografiske beskrivelser av regionene der den chilenske hæren skulle operere på felttog.

Ved lov publisert 1. februar 1888 og signert av president Manuel Balmaceda , fjorten år etter opprettelsen, ble Hydrographic Office omorganisert, og delte det inn i to seksjoner: Hydrography og Cartography .

I kraft av det foregående øker bemanningen betydelig, og etterlater en effektiv styrke bestående av to offiserer, seks sivile ansatte og to hjelpemenn. I tillegg til de spesialiserte arbeiderne som ble nødvendige for graveringsverkstedet.

Revolusjonen i 1891 avbrøt igjen kontorets virksomhet, en situasjon som således er beskrevet i rapporten fra marinen av 1892: "De politiske hendelsene i 1891 forstyrret særlig fremgangen til det hydrografiske kontor og forårsaket betydelige tap for staten."

Blant disse er det verdt å nevne den som ble rammet av kontorets grafiske verksted, hvis maskineri ble ødelagt under plyndringen lørdag 29. august 1891; samt tap av uopprettelig historisk materiale og opphør av funksjoner som dens direktør og underdirektør ble kalt til.

I dette krampaktige tiåret på slutten av 1800-tallet vender kontoret gradvis tilbake til sin rytme, og utvikler seg parallelt med sine egne funksjoner, nye initiativ knyttet til feltet oseanografi og meteorologi , ved å sørge for at hele kysten gjør og registrerer observasjoner om røff hav og når man studerer et enhetlig system i marinens skip for å gjøre meteorologiske observasjoner. Tempoet for hydrografiske undersøkelser og undersøkelser nådde ikke gjennomsnittet på ni verk per år igjen før på slutten av århundret.

Begynnelsen av oseanografisk forskning i den chilenske marinen

Fra det første hydrografiske arbeidet i 1834 begynte marinen den oseanografiske studien av våre farvann. I begynnelsen på en svært begrenset måte og uten andre formål enn å skaffe informasjon for å komplementere navigasjonskartene. Disse studiene besto i hovedsak av observasjoner av tidevann i kort tid, havbunnens batymetri, lokale studier av strømmer og overflatetemperaturer, observasjoner av avdelingen til elvenes stenger ved munningen og grov sjø.

Senere, fra 1877, begynte en serie studier av den franske hydraulikkingeniøren Alfredo Léveque å bli publisert i Hydrographic Yearbooks, som i 1875 var sjef for Marinens hydrauliske kontor, og hvis mål var å studere vår kystlinje og dens hovedhavner for å vurdere deres egenskaper som militære og kommersielle havner. På sin side publiserte kommandør Vidal Gormaz, i sin stilling som direktør for det hydrografiske kontor, også i 1878 et verk med tittelen "Noen data knyttet til jordskjelvet 9. mai 1877 og urolighetene i havet og andre fenomener som skjedde på western coasts of South America», hvor han nevner noen av egenskapene til seismiske bølger i havet.

Til slutt, i oktober 1896, gjorde cruiseskipet "Presidente Pinto", som daværende direktør for kontoret, fregattkaptein Don Federico Chaigneau, var i oppdrag, en viktig oppdagelse for fysisk oseanografi: ubåtkjeden til skjærgården til Øyene Juan Fernández og San Félix og San Ambrosio, som kan betraktes som det første oseanografiske cruiset utført av den chilenske marinen.

Hydrographic Office er installert i Valparaíso

I 1898 ble det hydrografiske kontoret overført til Valparaíso, til noen provisoriske lokaler, lokalisert i en bygning nær den gamle Prat-bryggen, hvor Valparaíso Maritime Government, Navy Library og Naval Circle ble installert.

Gitt deres nære forhold, tar kontoret på slutten av samme år kontroll over Office of Nautical Charts and Instruments, som flytter til samme bygning.

Det foregående gjør at denne organisasjonen, som fortsatt er under utvikling, opplever en av de første endringene i organisasjonen, ved å inkludere diagram- og instrumentseksjonen, og formalisere inkluderingen av graveringsverkstedet, opprettet i 1892, i kartografiseksjonen.

Kontoret ligger i Playa Ancha

Jordskjelvet i 1906 gjorde det tvingende nødvendig å søke etter en endelig løsning for kontoret. Til slutt ble det funnet en eiendom som i utgangspunktet ble vurdert som «utilfredsstillende på grunn av beliggenheten; med en bygning som ikke er så romslig, men med nok areal til å utvide bygningen på den måten kontorets tjenester trenger det”. Noe som ble gjort, med bygging av en stor, mye opplyst paviljong for graveringsverkstedene, tegnestuene og maskin- og presserommet; en annen mindre paviljong, mottok det fotografiske verkstedet og heliografiske arbeider generelt.

Det var en hvit bygning som hadde vært eid av den velstående Buenos Aires-kjøpmannen og politikeren, Daniel A. Espejo, som fikk den bygget i begynnelsen av år 1900, på land han eide, som lå i gamle Bueras de Playa Ancha-befolkningen, på Calle Segunda Norte, nåværende Federico Errázuriz Echaurren.

På grunn av overdådigheten til konstruksjonen, der dens tradisjonelle engelske stil skiller seg ut, med korintiske søyler og et tak med engler, ble herskapshuset kjent som "Mirror Palace", og var et av de første som hadde et sentralvarmesystem.

Den 11. juni 1908 undertegnet HE republikkens president, Mr. Pedro Montt, det øverste dekretet fra marinedepartementet nr. 988, som ga direktøren for finansdepartementet fullmakt, på vegne av finansdepartementet, til å signere en kontrakt av salg ad folkeavstemning, for eiendommen til Don Daniel A. Espejo, for å installere Sjøforsvarets hydrografiske kontor, mens de nødvendige midlene ble gitt og den respektive juridiske autorisasjonen ble oppnådd. De første dagene av august samme år flyttet Hydrografisk kontor til den nye eiendommen, og publiserte nyhetene i Bulletin nr. 33 av Notices to Navigators.

Chile deltar på dannelsen av International Hydrographic Office (IHO)

Internasjonalt samarbeid innen hydrografi begynte med konferansen som ble holdt i Washington i 1899, etterfulgt av to andre møter i St. Petersburg, i 1908 og 1912.

I 1919 møttes tjuefire nasjoner i London for en hydrografisk konferanse, hvor det ble bestemt at et permanent organ skulle opprettes. Fregattkapteinen Don Francisco Merino, Chiles sjøavhengige i London, deltok som delegat for Chile. Hydrografisk byrå

Den resulterende internasjonale begynte sin aktivitet i 1921 med atten medlemsland, inkludert Chile.

På invitasjon fra HSH Prins Albert I av Monaco, en sjømann og vitenskapsmann, var Det internasjonale hydrografiske kontoret basert i fyrstedømmet Monaco, hvor det forblir til i dag takket være den konstante og sjenerøse støtten fra prinsens etterfølgere.

De første medlemslandene var: Argentina, Belgia, Brasil, Det britiske imperiet (Storbritannia og Australia), Chile, Kina, Danmark, Frankrike, Hellas, Japan, Monaco, Nederland, Norge, Peru, Portugal, Siam (Thailand), Spania og Sverige .

Senere ble Italia, Egypt og USA med tidlig i 1922, og økte antallet medlemmer til 22 stater. Andre vil bli lagt til i de påfølgende årene.

Tidsstasjonen er vedlagt

Den 14. mai 1902, ved høyeste dekret nr. 1519, ble den første marinetidsstasjonen offisielt opprettet, avhengig av Sjøforsvarsskolen, ved å bruke "Seth Thomas" mekaniske pendler. I 1908 ble den gamle svarte kulen fra 1894 fortsatt brukt, og den ble laget for å falle sammen med et kanonskudd fra Mariners Depot (tidligere «Bueras»-fortet, nåværende «Silva Palma»-kaserne).

1. januar 1910 ble standardtiden for meridianen 75º W (sone +5) etablert som den offisielle tiden for Chile. Det svarte kulesignalet fortsetter å bli brukt med noen modifikasjoner på grunn av jordskjelvet i 1906.

I 1913 endrer Tidsstasjonen avhengighet og blir overført til den nye bygningen til Hydrografkontoret; hvor det ble avsatt et passende forberedt rom for å installere pendlene og oppbevare kronometrene.

I den gamle Sjøforsvarsskolen var det bare Tidssignalet igjen, det vil si ballen som, kommandert fra kontoret ved hjelp av en elektrisk kanal, falt ved middagstid, gjennomsnittlig tid for meridianen 75º W, tidssone +5.

Fra 1. juli 1916 endres standardtiden og meridianen til Astronomical Observatory of Quinta Normal of Santiago blir adoptert som den offisielle tiden for Chile.

1. januar 1918 begynte overføringen av tidssignalet med radiotelegrafi, gjennom Naval Radio Station i Playa Ancha kl. 01:00, Greenwich Mean Time.

I august 1927, ved høyeste dekret nr. 5 693 av 22. august, ble to forskjellige tider vedtatt: den offisielle vintertiden som tilsvarer 75° W-meridianen (sone +5) og den offisielle sommertiden som tilsvarer 60°-meridianen W (+ 4 sone).

Den 12. juni 1931 ble "Clemens Riefler" elektriske pendelsystem innviet i kombinasjon med et sett med "Seth Thomas" mekaniske pendler, og de elektriske impulsene ble sendt gjennom telegrafiske og telefonlinjer til Naval Radio Station og radiostasjoner.

Dette signalet ble overført med en presisjon på en tiendedels sekund. Som en konsekvens av jordskjelvet i 1906 ble "Seth Thomas"-pendeluret knust og skadet. Denne situasjonen varte til 1943, da den ble fullstendig restaurert i Department of Navigation and Hydrography, av sjefen for kronometerseksjonen, Mr. Jorge Johnson U., som produserte de fleste av hoveddelene av mekanismen og deltok i monteringen sammen med nøyaktig kalibrering av vinkelamplituden til pendelen (isokronisme); Tidtakeren Mr. Gustavo García Hinojosa deltok i kalibreringen og korrekt operasjon; personalet på seksjonen, laget boksen som beskytter klokkens maskineri og i reguleringen av pendelens vekt, loddlinjen og endring av svingningshastigheten. Kulen ble forberedt og tegnet av sivile ansatte Emilio Toro Baesler og Luis Bastías Villalobos fra kartografisk tegningsseksjon. I dag holdes klokken i orden sammen med tre andre gamle maskiner som er utstilt i tidsstasjonen.

Ved Høyesterett nr. 8 777 av 17. mai 1947 endres standardtiden, og den som tilsvarer meridianen 60º W (Sone +4) brukes som offisiell tid.

Kontoret endrer navn

Den konstante fremgangen i vitenskapen gjør nøyaktigheten som kreves for hydrografisk arbeid mer krevende hver dag, og perfeksjonerer metodene og instrumentene som brukes. Ved øverste dekret av 31. oktober 1911 godkjennes "Regulering av spesialiteter for sjefer og offiserer", hvor det er indikert at "Sjøoffiserer kan oppnå tittelen spesialister i artilleri, torpedoer og navigasjon, inkludert sistnevnte, hydrografi".

Som et resultat av sammenslåingen av spesialitetene hydrografi og navigasjon, ved høyeste dekret nr. 1 295 datert 23. juli 1917, endres navnet til Office of Hydrography and Navigation.

Navigasjonsspesialitet: milepælene for dens begynnelse

Den 30. november 1912, ved Høyesterettsdekret nr. 256 av 22. februar 1912, ble den første spesialistoffiser i navigasjon utnevnt: First Lieutenant Don Ángel C. Ramírez Ossa, som studerte ved Navigation School of Portsmouth i England, og fullførte en praktisk havneperiode ombord på HMS «Dryad».

Året etter og ved Høyeste Dekret av 15. desember 1913, blir også førsteløytnant Don Santiago H. Díaz Aburto utnevnt til navigasjonsspesialist og til slutt, 30. mars 1917, også ved Høyeste Dekret, kaptein Corvette, Mr. Alejandro García Castelblanco. Utnevnelsen av disse offiserene var på grunn av deres erfaring og kunnskap innen navigasjon, som de ble utnevnt til professorer i visse emner for de første kursene som offisielt ble gjennomført i den chilenske marinen.

Det første navigasjonskurset begynte i 1914, og frem til 1916 ble kursene gjennomført om bord på korvetten «General Baquedano», fregatten «Lautaro» og korvetten «Abtao» suksessivt. Alt dette førte til opprettelsen, i 1917, av School of Navigation avhengig av Office of Hydrography and Navigation og starten på det første navigasjonskurset. Samme år, 13. juni, godkjennes Navigasjonsskolens reglement av DS. School of Navigation var avhengig av kontoret til 1956.

Også siden 1917 er navigasjonsinstrumentene til marineskipene avhengig av kontoret, som fortsatt har ansvaret til 1968.

Et nytt navn og ulike avhengigheter

Den 10. desember 1927, ved høyeste dekret (M) 2.377, godkjennes den nye organiske reguleringen av marinen, som begynner å gjelde 1. januar 1928 og ved hvilken Office of Hydrography and Navigation endrer navn til Department of Navigation og Hydrografi, og er under avhengighet av det nylig opprettede direktoratet for sjøoperasjoner, fremtidig generalstab for marinen.

I 1930, ved DFL nr. 2.202 datert 30. oktober, ble direktoratet for sjøterritoriet omorganisert, forutsatt at avdelingen for navigasjon og hydrografi ble lagt til organisasjonen. Fem år senere, etter allerede å ha skiftet navn fra direktoratet for sjøterritoriet til direktoratet for kyst- og handelsflåten, ved DS (M) nr. 1 686 datert 23. september 1935, avdeling for navigasjon og hydrografi, bestående av seksjonene Hydrografi, Navigasjon og Fyrtårn og Beacons.

Det skal bemerkes at i 1940, den 26. januar, ble lov nr. 6 488, kjent som "Lav of Lighthouses", kunngjort, som beordret konsultasjon av National Budget Law, for en periode på tolv år, beløpet på $ 9.000.000,- beregnet på varsling og belysning av kysten, samt å anskaffe forskjellige tilbehør, forbruk og marineartikler for å utføre den definitive hydrografiske undersøkelsen av kysten og følgelig utarbeidelse og utarbeidelse av sjøkart, veibeskrivelser og instruksjoner generelt.

I 1940, ved DS (M) nr. 1.170 av 31. juli, da Kystdirektoratets tjenester ble omorganisert, ble Sjøfarts- og hydrografavdelingen med sine tre seksjoner avhengig av Bevæpningsdirektoratet.

I 1944 ved DS (M) nr. 460 av 18. mars ble Fyr- og fyrseksjonen avhengig av Kyst- og Handelsmarindirektoratet, som Institutt for Maritim Signalering.

Til slutt, ved DS (M) nr. 948 av 29. mai 1945, går Institutt for navigasjon og hydrografi tilbake til å være avhengig av Direktoratet for Kyst- og Handelsflåten.

Valør Relaterte juridiske organer Periode
Den nasjonale marinens hydrografiske kontor Høyeste dekret 329 av 1. mai 1874. 1874/1917
Kontoret for hydrografi og navigasjon Høyeste dekret 1295 av 23. juli 1917. 1917/1927
Sjøforsvarets avdeling for navigasjon og hydrografi Høyeste dekret (M) 2377 av 10. desember 1927 1927/1964
Sjøforsvarets hydrografiske institutt Organisk regulering av marinen godkjent av DS (M) 235 av 3. mars 1964. 1964/1968
Hydrografisk institutt for den chilenske marinen Lov 16771 av 16. mars 1968. 1968/1990
Hydrografisk og oseanografisk tjeneste for den chilenske marinen Lov 19002 av 24. oktober 1990. 1990/til dags dato

Fremskritt i utviklingen av nautisk kartografi

I 1911 tillot installasjonen av elektrisk belysning i Hydrographic Office import fra USA av fem hjelpegraveringsmaskiner, bestemt til å gravere roser, spore og gravere marginer, meridianer, paralleller, fargedeler av landgrå, deleskalaer, skyggelegging av gjørme regioner, opptak av sonderinger og bunnkvalitet.

År senere, med fremkomsten av fotolitografi, begynte originale bokstaver å bli tegnet på spesielt kjønnsforsterket papir, noe som fundamentalt gjorde rettelser lettere for tegneren.

Deretter, alltid som et fremskritt innenfor konseptet med den fotolitografiske prosessen, ble den kartografiske tegningen laget med blyant og penner som brukte kinesisk blekk direkte på sinkplater forberedt med hvit duco-maling; Et fotografisk negativ ble tatt fra tegningen som ble ferdigstilt, som deretter ble brukt til å utføre revisjonstester og selvfølgelig de nødvendige korrigeringene før hver av fargene på sjøkartet ble skrevet ut på sinkplatene, dvs. brukes til å oppnå ønsket antall kopier med offsetpressen.

Denne arbeidsmetoden ble brukt i en periode på omtrent tjue år, inntil den på slutten av sekstitallet ble fortrengt ved gravering av originaler på plastark.

Hundreårsjubileet for den første hydrografiske undersøkelsen

Den 28. desember 1934 feirer avdelingen i en betydelig seremoni, hundreårsdagen for begynnelsen av den nasjonale hydrografiske aktiviteten, og ved den anledningen innvies et galleri med berømte sjømenn, som utmerket seg ved å yte store tjenester til hydrografi.

Denne begivenheten ga opphav til levering av minnemedaljer for de eldste overlevende fra de hydrografiske kampanjene: viseadmiral Don Arturo Wilson og fregattkaptein Don Ramón Serrano M., i nærvær av sjefen for marinen, admiral Don Olegario Reyes del Río og andre sivile og marine myndigheter.

Installasjon av den første tidevannsmåleren

Studier for å installere tidevannsmålere langs kysten av Chile dateres tilbake til 1901, men først i 1908 ble to installert, en i Valparaíso og den andre i Puerto Montt, hvis drift var intermitterende til 1913, da de ble fjernet.

I 1934 informerte Department of Navigation and Hydrography Hydrographic Bureau of Monaco om at studiet av tidevannsstrømmer nylig hadde begynt, men at det på grunn av eksisterende økonomiske forhold ikke hadde vært mulig å gjennomføre det kontinuerlig.

Det ble også påpekt at for disse formålene ble den samme prosedyren brukt som ble brukt i Storbritannia, en strømmåler på en fast stasjon, for deretter å utføre tilsvarende analyse av observasjonene.

I 1941, i kraft av en avtale med US Coast and Geodetic Survey, begynte installasjonen av automatiske tidevannsmålere langs kysten vår, med start i Valparaíso 4. april. Denne datoen markerer begynnelsen på systematiske og permanente tidevannsobservasjoner i landet. Dette kulminerer, etter nesten fire tiår, de eksisterende prosjektene og planene i denne saken. Året etter utføres installasjonen av tidevannsmålerne Punta Arenas (januar) og Puerto Montt (februar), hvis observasjoner, sammen med de fra Valparaíso, gjør at året 1947 kan publiseres, de første "tidevannstabellene til chileneren" Kyst"..

Senere, til disse tre pionerstasjonene, vil andre bli lagt til, for eksempel: Arica, Iquique, Antofagasta, Caldera, Hanga Piko, Coquimbo, Juan Fernández, Talcahuano, Puerto Williams og Puerto Soberanía (Chilean Antarctic Territory).

Første hydrografiske fartøy

Den 5. mai 1940 ankom det første hydrografiske skipet til Sjøforsvaret Valparaíso, som til hyllest til Hydrografiens far, ble døpt som "Vidal Gormaz". Det var en lystyacht bygget ved Day Summer Co., Southampton, England, kalt "Cynara", og utstyrt som et hydrografisk fartøy ved Thornycroft verft. Ervervet 8. mars samme år, for 7582 pund sterling av sjefen for den chilenske sjøkommisjonen i London, viseadmiral Don Juan T. Gerken, fra fru Annie Louise Grahame White.

Et Sperry MK V gyrokompass og et Admiralty MS XV "Universal" ekkolodd ble installert, med opptaker og visuell indikator.

Den hydrografiske aktiviteten til denne enheten varte i elleve år (1941-1952), fortrinnsvis viet til boring og søk etter grunne dybder.

Det organiske fra femtitallet

Den 2. mars 1954 godkjennes ved Høyesterettsdekret (M) nr. 296 den organiske reguleringen av departementet for navigasjon og hydrografi, som opprettholder sin avhengighet av direktoratet for kyst- og handelsflåten og er sammensatt av tre seksjoner: Navigasjon , Hydrografi og Kartografi.

Den bestemmer også at det tekniske rådet, sekretariatet og regnskapskontoret forblir under direkte avhengighet av avdelingslederen; og Arkiv og bibliotek og trykkeri, avhengig av nestlederhovedkvarteret. Et par år senere endrer lov nr. 12.182 av 6. oktober 1956 organiseringen av kyst- og handelsfartsdirektoratet, og fastsetter nok en gang avhengigheten av fyrtårns- og varemerketjenesten ved avdelingen for navigasjon og hydrografi i marinen, som har vært oppfylt siden 1957. På denne måten forblir alt knyttet til navigasjon og dets hjelpemidler under dens ansvar.

Underseksjonen oseanografi og tidevann er født

I den organiske reguleringen av året 1954 dukker det opp for første gang en underseksjon for oseanografi og tidevann avhengig av hydrografiseksjonen, hvis hovedfunksjon var "å studere, kompilere og gi offisielle data om tidevann, strømmer, temperaturer, saltholdighet, oksygenering av farvann, etc., og alt relatert til dynamisk oseanografi utenfor kysten av Chile”.

I 1957 ble det oseanografiseksjonen på grunn av at Institutt for navigasjon og hydrografi måtte representere landet under det internasjonale geofysiske året.

Det internasjonale geofysiske året: definitivt løft til oseanografisk aktivitet

Siden utførelsen av det første hydrografiske arbeidet utført av marinen, i desember 1834, har oseanografiske studier i Chile hovedsakelig bestått av tidevannsobservasjoner, batymetri, studier av overflatestrømmer i det åpne hav, i kanaler og bukter, overflatetemperaturer, observasjoner meteorologiske og andre med innvirkning på navigasjonssikkerheten. Det var ikke før fullføringen av det internasjonale geofysiske året (IGA), i 1957, at Institutt for navigasjon og hydrografi begynte vedvarende forskning innen oseanografi.

AGI, ansett som den største vitenskapelige begivenheten gjennom tidene, fant sted i andre halvdel av 1957 og hele 1958. For å kunne gjennomføre den mest komplette studien av planeten vår, dekket undersøkelsene alle grener av vitenskapen.

Institutt for navigasjon og hydrografi representerte Chile innen fysisk oseanografi, og til tross for mangelen på generelle midler og materialer som var tilgjengelige, deltok det aktivt i dette feltet, og utførte en serie oseanografiske observasjoner langs kysten og på de sporadiske øyene i Juan Fernández-skjærgården og Påskeøya. Sistnevnte av stor betydning på grunn av plasseringen av denne chilenske eiendommen i sentrum av Stillehavet. Disse aktivitetene ble utført i samarbeid med Scripps Institution of Oceanography i USA, som ga en del av instrumentene som var nødvendige for å utføre observasjonene. På samme måte, utvidet de spesifikt tilrettelagte oppgavene, ble andre arbeider utført som overflateisotermkartet og de isotermiske profilene mellom kontinentet og Påskeøya.

Det internasjonale geofysiske året resulterte også i Antarktis-traktaten, som i 1959 forbeholdt Antarktis for vitenskapelig forskning for fredelige formål. Avtalen trådte i kraft i 1961 og ble signert av totalt 27 land. Det skal bemerkes at den chilenske marinen hadde bygget den første antarktiske marinebasen i 1947.

Referanser

  1. ↑ Den chilenske marinen, hydrografisk og oseanografisk tjeneste (2015). «Opprettelsen av det hydrografiske kontoret og de første årene...». I SHOA, red. Spor av historie... Hydrografi og oseanografi i den chilenske marinen . SHOA. 

Se også

Eksterne lenker