Nanjing-broen over Yangtse-elven 南京长江大桥 | ||
---|---|---|
Land | Kina | |
Inndeling | Nanjing | |
plassering | Nanjing , Jiangsu | |
Bygning | 1968 | |
Kryss | Yangtze-elven | |
Via | 4 baner av China National Highway 104 og Beijing-Shanghai Railway | |
koordinater | 32°06′55″N 118°44′20″E / 32.115278 , 118.738889 | |
Lengde |
Bro: 1 576 m Motorvei: 4 588 m Jernbane: 6 772 m | |
Høyde | 24m | |
spennlengde _ | 160m | |
Ingeniører | Jernbanedepartementet | |
Fyr | To-dekk Truss Bridge | |
Materiale | Stål | |
Trafikk | 80 000 kjøretøy, 200 tog (daglig) | |
Nanjing Yangtze River Bridge er en dobbeltdekk (separerer bil- og togtrafikk på forskjellige nivåer) fagverksbro som spenner over Yangtze-elven mellom Pukou og Xiaguan i Nanjing , Kina . Dets øvre dekk er en del av China National Highway 104 , som strekker seg over 4588 meter. Det nedre dekket er en 6 772 meter lang dobbeltsporet jernbane som fullfører jernbanen Beijing–Shanghai , som hadde blitt delt av Yangtze i flere tiår. Den har ni søyler, med et maksimalt spenn på 160 meter og en total lengde på 1576 meter. Broen frakter rundt 80 000 kjøretøy og 200 tog hver dag.
Broen ble ferdigstilt og åpnet for trafikk i 1968. Det var den tredje Yangtse-elven-broen etter Wuhan Yangtze- elvebroen og Chongqing Baishatuo Yangtze-elvebroen . Det var den første store broen designet og bygget av Kinas tekniske evner, og ble dermed ansett som en av de største prestasjonene og beviset på det kinesiske folks ånd og dyktighet under Mao Zedong -tiden .
Nanjing-broen over Yangtse-elven er det hyppigste selvmordsstedet i verden, med mer enn 2000 registrerte selvmord. Broen har mange selvmordsposter. [ 1 ] [ 2 ]
kjøretøy på broen
Statue av den første Yangtze-broen i Nanjing
Elven
Broen sett fra oppstrøms (høyre bredd)
Perspektiv av rammene til adkomststrukturen til jernbaneplattformen til broen