I dagens artikkel skal vi snakke om Liste over norske byer regnet etter grunnleggelse. Liste over norske byer regnet etter grunnleggelse er et tema som har fått aktualitet de siste årene og har vakt stor interesse i samfunnet. I denne artikkelen vil vi grundig utforske de forskjellige fasettene og aspektene knyttet til Liste over norske byer regnet etter grunnleggelse, fra dens opprinnelse til dens innflytelse i dag. Vi vil analysere dens innvirkning på ulike områder, samt meninger og perspektiver til eksperter på feltet. I tillegg vil vi ta en titt på utviklingen over tid og mulige fremtidige scenarier som kan oppstå rundt Liste over norske byer regnet etter grunnleggelse. Ikke gå glipp av denne fascinerende utforskningen av Liste over norske byer regnet etter grunnleggelse!
Liste over norske byer regnet etter grunnleggelse eller kongelig status som kjøpstad eller ladested regner norske byer etter (antatt) årstall for grunnleggelse, eller det årstall byen fikk status som ladested, bergstad eller kjøpstad.
Utdypende artikkel: Urbaniseringen av Norge
Bybegrepet har endret seg over tid. For middelalderbyene først i listen mangler oftest eksakte opplysninger, slik at det er viktig å oppgi historisk kilde for antatt tidspunkt for byens første eksistens. I Historia Ecclestiastica fra rundt 1130 er det nevnt seks byer, Nidaros, Bergen, Oslo, Tønsberg, Konghelle og Borg. I verket Historien om danenes ferd til Jerusalem fra 1191 er de tre viktigste byene Bergen, Nidaros og Oslo. Tønsberg og Konghelle blir også omtalt.
I unionstiden med Danmark er det kongemakten som gir byene status som kjøpsteder, ladesteder eller bergstad; denne retten overtok den "nye" norske staten fra 1814. Ladesteder og bergstader som hovedregel er å betrakte som byer. Fra 1666 til 1814 var det et hierarkisk ordnet system av byer: Øverst sto hovedstaden (København), deretter fulgte stiftstadene før de andre kjøpstadene og ladestedene.
I 1952 ble begrepene kjøpstad og ladested avskaffet og erstattet med begrepet by. Kommunene ble nå klassifisert som bykommuner eller herredskommuner (eller landkommuner). I 1960-årene ble mange byer slått sammen med sine nabokommuner. For å godkjennes av Kommunaldepartementet som bykommune måtte kommunen ha et større tettsted, og mange små byer mistet nå sin bystatus.
Kommuneloven fra 1993 gjorde alle kommuner like for loven, og begrepene bykommune, landkommune og herredskommune forsvant. Loven åpner for at enhver kommune, under visse forutsetninger, etter eget vedtak kan kalle seg by. I 1997 kom et regelverk som definerer forutsetningene: 5000 innbyggere i kommunen og et markant bymessig sentrum. På fire år - fra 1996 til 2000 - fikk Norge 35 nye byer.
Det er per 2014 offisielt 103 byer [1] og en bergstad (Røros) i Norge.
Nøyaktighet: Denne artikkelens nøyaktighet er omstridt. Opplysningene i artikkelen bør sjekkes mot kilder. |
Årstall | By | Kommune og fylke | Kommentar |
---|---|---|---|
ca. 800 | Kaupangen i Skiringssal | Larvik,Vestfold | Den første byen i det landområdet som i dag er Norge, trolig samtidig med Hedeby i Slesvig. Fraflyttet ca. år 900. Det er spekulert på om kaupangen ble flyttet til Tønsberg, men det er usikkert om Tønsberg er så gammel. |
900-tallet | Tunsberg, Tønsberg | Tønsberg,Vestfold | Ifølge Snorre var Tønsberg by allerede før slaget i Hafrsfjord, og eksakt hvilket år dette var vet man ikke. 871 har blitt foreslått, men dette regnes som usannsynlig. Arkeologiske prøvestikk tyder på bymessige kulturlag fra 900-tallet.[2][3] Byen var etablert i år 1130 da den omtales første gang i en samtidskilde.[4] Tønsberg kommune har hittil ikke ønsket å revurdere sin posisjon som landets eldste by ifølge tradisjonen fra 1800-tallet, byens politikere har vedtatt at "Tønsberg er Norges eldste by". |
997 | Trondheim, Trondhjem, Nidaros | Trondheim,Trøndelag | Mye tyder på at Trondheim er landets eldste eksisterende by. Arkeologiske funn viser at det har vært annen bebyggelse enn gårdsbruk ved Nidelvas munning før den tid, trolig sjøbuer for handelsvirksomhet. Den tidligste bebyggelsen vokste fram ved Skipakrok [5], like ovenfor dagens Bakke bru. Norges hovedstad mellom 1030 og 1217, som den andre i rekken. |
1000-tallet | Hamar | Hamar,Innlandet | Opprinnelig grunnlagt på 1000-tallet, ble bispesete i 1152. Nedlagt i forbindelse med reformasjonen av 1536, men allikevel fortsatte en liten by å eksistere der. På nytt bystatus fra 1849. |
1000-tallet | Konghelle | Båhuslen, Sverige | Norsk by på 1000-tallet, fungerte en stund som hovedstad, og omtales som en av 6 byer[når?] i Norge. Omtales i samtidskilde i 1130. Svensk by fra 1658, da Danmark-Norge mistet Bohuslän til Sverige. |
1000-tallet | Skien | Skien, Telemark | Skien er den eneste av de norske middelalderbyene som ikke ble grunnlagt av en konge[trenger referanse][omstridt ] men vokste naturlig fram som en handelsplass. Under arkeologiske utgravinger i 1979 fant man bebyggelse fra 900-tallet. Spørsmålet kan reises om Skien er Norges eldste eksisterende by. 16. mars 1358 fikk byen kjøpestadsprivilegier av Håkon VI Magnusson. |
«Vikingtiden» | Borgundkaupangen | Sunnmøre,Møre og Romsdal | Storhetstid på 1200-tallet, forsvant eller forfalt omkring 1500, nå museum og kirkested. |
1016 | Sarpsborg, Borg | Sarpsborg,Østfold | Sarpsborg ble grunnlagt med navnet Borg i 1016 av Olav den hellige. Borg var fra sin grunnleggelse og frem til 1030 Norges hovedstad, som den første i rekken. Byen ble brent og totalskadd av svenskene i 1567. Kjøpstaden ble flyttet nærmere Glommas munning og ble omdøpt i 1569 til Fredrikstad. Nesten alle restene av middelalderbyen forsvant i Leirraset på Borregaard i 1702. Sarpsborg ble senere gjenopprettet og ble kjøpstad i 1839. |
ca. 1050 | Oslo, Christiania, Kristiania | Oslo, Akershus | Sagaen forteller at kong Harald Hardråde anla by i Oslo ca. 1050. Arkeologiske spor tyder på at byen er anlagt ca. år 1000. I 1624 ble byen flyttet og fikk nytt navn, Christiania, som mange begynte å skrive med K på slutten av 1800-tallet. Sitt opprinnelige navn fikk byen tilbake i 1925. |
Mellom 1020 og 1070 | Bergen, Bjørgvin | Bergen,Vestland | Bergen (Bjørgvin) fikk status som kjøpstad av Olav Kyrre i 1070 og overtok i 1217 etter Trondheim (Nidaros) som Norges hovedstad[6] frem til 1314 da denne funksjonen ble flyttet til Oslo. |
1100 | Vágar, Vågar, Vågan | Vågan,Nordland | Dagens Kabelvåg. Nord-Norges eneste by i middelalderen, nå kun hustufter igjen. Den var i perioden 1100-1400 landsdelens administrative og kulturelle sentrum. |
1125 | Stavanger | Stavanger,Rogaland | Stavanger fikk bystatus da bispesetet ble etablert, en gang mellom 1122 og 1128. |
1200-tallet | Marstrand | Båhuslen, Sverige | Norsk by da den vokste fram på 1200-tallet. Svensk by fra 1658, da Danmark-Norge mistet Bohuslän til Sverige. |
1498 | Oddevald | Båhuslen, | Norsk by da den vokste fram på 1400-tallet, 1498 er året for første kjente anerkjennelse av byen. Svensk by, med navnet Uddevalla, fra 1658, da Danmark-Norge mistet Bohuslän til Sverige. |
1560 | Moss | Moss,Østfold | År 1560 ble Moss ladested, tømmereksport var grunnlaget.[7][8] Moss ble kjøpstad 10. august 1720. |
1567 | Fredrikstad | Fredrikstad,Østfold | Opprinnelig grunnlagt ved Sarpefossen av Olav den hellige i 1016. Kjøpstaden ble flyttet nærmere Glommas munning etter at den ble brent av svenskene i 1567. Kjøpstaden het Sarpsborg frem til den ble omdøpt i 1569, etter danske kong Fredrik. Sarpsborg ble senere gjenopprettet på det opprinnelige stedet ved Sarpefossen. |
1600 | Strømsø, Bragernes, Drammen | Drammen,Buskerud | Tømmereksport på 1500-tallet. Usikkert når Bragernes fikk status som ladested underlagt Christiania, trolig ca. år 1600. Ladestedet Strømsø var undelagt Tønsberg. Koppervik nevnes også som ladested. Bragernes ble kjøpstad i 1715. De to (tre?) stedene ble slått sammen til kjøpstaden Drammen i 1811. |
1600-tallet | Langesund | Bamble,Telemark | Ladested under Skien fra 1600-tallet. Fratatt bystatus ved kommunesammenslåing med Bamble og Stathelle i 1964. Bystatus (på nytt?) fra 1997. |
1600-tallet | Stathelle | Bamble,Telemark | Ladested under Skien fra 1600-tallet. Fratatt bystatus ved kommunesammenslåing med Bamble og Langesund i 1964. Bystatus (på nytt?) fra 1997. |
1600-tallet | Lille-Fosen, Kristiansund | Kristiansund ,Møre og Romsdal | Ladested under Trondheim på 1600-tallet. Status som kjøpstad og nytt kongelig navn fra 1742. |
1600-tallet | Hølen | Vestby,Akershus | Ladested under Christiania på 1600-tallet. Status som kjøpstad 1848. Fratatt bystatus ved sammenslåing med Vestby kommune i 1943. |
1600-tallet | Arendal | Arendal,Agder | Omtalt som ladested på 1500-tallet, fra 1641 ladested under Kristiansand. Muligens det eldste bysamfunn på Agder. Kjøpstad fra 1723. |
1604 | Son | Vestby,Akershus | Sonakaupang nevnt 1342. Ladested under Christiania fra 1604. I 1964 eller 1966 ble Son en del av Vestby herredskommune, og mistet sin bystatus. |
1614 | Molde | Molde, | Molde ble i 1614 ladested under Trondheim, i 1742 ble stedet kjøpstad. |
1624 | Kongsberg Konningsberg | Kongsberg,Buskerud | Status som bergstad. I 1802 fikk byen fulle kjøpstadsrettigheter. |
1630 | Risør, Øster-Riisøer | Risør, Agder | Ladested under Skien fra 1630, fra 1641 under Kristiansand. Kjøpstad fra 1723. |
1641 | Kristiansand | Kristiansand,Agder | Kristian 4. bestemte at kjøpstaden skulle opprettes og hvor den skulle ligge. Forsvarsmessig strategisk plassering i ytre del av Skagerrak med god havn innenfor Flekkerøy. Byen fikk funksjon som stiftstad, da bispesetet ble flyttet fra Stavanger. |
1650 | Åsgårdstrand | Horten/Tønsberg, Vestfold | Ladested fra 1650 under Tønsberg, fra 1660 under Holmestrand. I 1752 fikk ladestedet kjøpstadsprivilegier for igjen å reduseres til ladested, og til et tettsted i en større bykommune, i grenseland mellom Horten og Tønsberg. I 2009 vedtok kommunestyret i Horten å gi Åsgårdstrand bystatus, en endring som trådte i kraft 1. januar 2010. |
1660 | Sogndalstrand | Sokndal,Rogaland | Sogndalstrand fikk ladestedsrettigheter første gang på 1600-tallet. Nevn 1660 som et betydelig ladested. I 1798 fikk Sogndalstrand ladestedsrettigheter for 2. gang. Sogndalstrand var egen kommune fra 1845 til 1944 da ladestedet ble innlemmet i nabokommunen. Stedet er i dag et fredet kulturmiljø. |
1664 | Røros | Røros,Trøndelag | Status som bergstad i 1664. |
1665 | Fredrikshald, Halden | Halden,Østfold | Ladestedet Halden vokste fram på 1500-tallet. I 1665 fikk Halden byprivilegier og navn etter kong Fredrik III. I 1928 ble navnet fornorsket. |
1665 | Larvik | Larvik,Vestfold | Larvik fikk status som ladested under Tønsberg i 1665, og status som kjøpstad i 1671. |
1666 | Kragerø | Kragerø, | Vokste frem som ladested for trelasteksport under Skien; fikk kjøpstadsprivilegier 1666. |
1713 | Holmestrand | Holmestrand,Vestfold | Tømmereksporthavn fra ca. 1550. Eget tollsted i 1638, tollstedet underlagt Tønsberg i 1663 og i 1713 ladested. I 1752 byprivilegier som kjøpstad. |
1750 | Drøbak | Frogn,Akershus | Midt på 1700-tallet var Drøbak et ladested. Status som kjøpstad 1842. Fratatt bystatus ved kommunesammenslåing i 1962; kalles igjen by fra 2006 etter kommunalt vedtak.[9] |
1750 | Stavern Fredriksvern | Larvik,Vestfold | Orlogsbase fra 1750. Under navnet Fredriksvern fra 1799 fram til 1930 da navnet ble endret tilbake til Stavern. Formell status som kjøpstad i 1943. Mistet sin bystatus ved kommunesammenslåing i 1988. Er i dag by i Larvik kommune, etter proklamasjon i 1996 og vedtak i kommunen i 2010. |
1789 | Hammerfest | Hammerfest,Finnmark | 17. juli 1789 fikk byen kjøpstadsrettigheter ved kongelig dekret av Christian VII. |
1789 | Vardø | Vardø,Finnmark | I 1789 fikk Vardø bystatus; den er sammen med Hammerfest den eldste byen i Nord-Norge. |
1791 | Grimstad | Grimstad,Agder | I 1791 ble Grimstad ladested. Status som kjøpstad 1816. |
1793 | Ålesund | Ålesund,Møre og Romsdal | Ålesund ble ladested med cirka 300 innbyggere i 1793, og kjøpstad med cirka 1200 innbyggere i 1848. |
1794 | Tromsø | Tromsø,Troms | Byen fikk kjøpstadsprivilegier undertegnet av Christian VII i 1794. |
1795 | Farsund | Farsund,Agder | I 1795 fikk Farsund bystatus som ladested |
1798 | Egersund | Eigersund,Rogaland | I 1798 fikk Egersund status som ladested. [10] |
1816 | Bodø | Bodø,Nordland | |
1821 | Lillesand | Lillesand,Agder | Lillesand fikk ved lov i 1821 status som ladested[11]. Bystatus tapt ved kommunesammenslåingen i 1962. Bystatus på nytt etter vedtak i kommunestyret. |
1827 | Lillehammer | Lillehammer,Innlandet | Kjøpstadrettigheter 1827, full bystatus (egen kommune) i 1842. |
1833 | Vadsø | Vadsø,Finnmark | |
1836 | Levanger | Levanger,Trøndelag | Levanger fikk status som kjøpstad i 1836. Bystatus tapt ved kommunesammenslåingen i 1962. Bystatus på nytt fra 1996, etter vedtak i kommunestyret. |
1836 | Tvedestrand | Tvedestrand,Agder | Tvedestrand ble ladested i 1836, ble bykommune 1947 (?), men mistet sin bystatus ved kommunesammenslåing i 1960. Ble igjen by etter vedtak i kommunestyret ca. 1996. |
1837 | Mandal | Lindesnes,Agder | Mandal er nevnt på slutten 1300-tallet som Vester-Risøør, da kong Erik av Pommern ga stedet rettigheter innen handel. Stedet hadde allerede da bymessig bebyggelse og er en av Sørlandets eldste byer. Formell status som ladested og kommunalt selvstyre i 1837, status som kjøpstad i 1921. |
1842 | Flekkefjord | Flekkefjord,Agder | |
1842 | Porsgrunn | Porsgrunn,Telemark | |
1845 | Brevik | Porsgrunn,Telemark | |
1845 | Namsos | Namsos,Trøndelag | Stortinget vedok 7. juni 1845 at ladestedet Namsos skulle opprettes fordi det var behov for en by ytterst i Namdalen.[12] |
1845 | Sandefjord | Sandefjord,Vestfold | |
1845 | Svelvik | Drammen,Buskerud | Svelvik ble ladested i 1845 som seilskuteby og vinterhavn for Drammen. Svelvik kommune vedtok i 1998 at tettstedet Svelvik kan bruke betegnelsen by. |
1852 | Hønefoss | Ringerike,Buskerud | |
1854 | Haugesund | Haugesund, Rogaland | |
1854 | Kongsvinger | Kongsvinger, Innlandet | |
1857 | Skudeneshavn | Karmøy,Rogaland | Status som ladested i 1857. I 1965 mistet Skudeneshavn sin bystatus ved kommunesammenslåing. Bystatus på ny i 1996. |
1857 | Steinkjer | Steinkjer,Trøndelag | Stedet fikk ladestedsrettigheter 7. mai 1857. |
1858 | Horten/Borre | Horten,Vestfold | Horten ble ladested i 1858 og by (kjøpstad) i 1907. |
1860 | Sandnes | Sandnes,Rogaland | |
1860 | Florø | Kinn,Vestland | Florø ble ladested 16. mai 1860. Flørø ble slått sammen med Eikefjord, Bru og Kinn kommune 1-januar 1964, denne storkommunen ble kalt Flora. Fra 2001 hadde Flora kommune bystatus men mistet den når de slo seg sammen til Kinn. |
1861 | Gjøvik | Gjøvik,Innlandet | |
1866 | Kopervik | Karmøy,Rogaland | |
1875 | Mosjøen | Vefsn,Nordland | |
1902 | Narvik | Narvik,Nordland | |
1904 | Harstad | Harstad,Troms | |
1913 | Notodden | Notodden,Telemark | |
1918 | Svolvær | Vågan,Nordland | Mistet sin bystatus etter kommunesammenslåing med Vågan i 1964. Selverklært "by" fra år 2000. |
1923 | Brønnøysund | Brønnøy,Nordland | Ladested fra 1923 til 1964. Bystatus igjen fra 2000. |
1923 | Mo i Rana | Rana,Nordland |
Årstall | By | Kommune og fylke | Informasjon |
---|---|---|---|
1996 | Askim | Indre Østfold,Østfold | |
1996 | Elverum | Elverum,Innlandet | |
1996 | Honningsvåg | Nordkapp,Finnmark | Honningsvåg ble landets nordligste by like etter at det ble fritt frem for kommunene selv å erklære byer og før departementet la inn begrensningen om at kommunen i utgangspunktet måtte ha mer enn 5000 innbyggere før den kunne kalle noe innenfor kommunegrensene by.[13] |
1996 | Mysen | Indre Østfold, Østfold | |
1996 | Rjukan | Tinn,Telemark | |
1996 | Åndalsnes | Rauma,Møre og Romsdal | |
1997 | Førde | Sunnfjord, | |
1997 | Måløy | Kinn, | |
1997 | Leirvik | Stord, | |
1997 | Lillestrøm | Lillestrøm, Akershus | |
1997 | Sortland | Sortland, | |
1997 | Stjørdal | Stjørdal,Trøndelag | Byen Stjørdalshalsen går som regel under navnet Stjørdal, det samme som kommunen. Etter bynavnet ble innført i 1997 har Stjørdalshalsen fått utviklet en egen byplan, og det planlegges å bygge et kulturhus og en bypark. |
1998 | Fauske | Fauske, Nordland | |
1998 | Jørpeland | Strand,Rogaland | |
1998 | Kirkenes | Sør-Varanger, | |
1998 | Verdal | Verdal,Trøndelag | |
1999 | Alta | Alta,Finnmark | |
1999 | Sandnessjøen | Alstahaug, Nordland | |
1999 | Sauda | Sauda,Rogaland | Sauda ble vedtatt å kalles by av kommunestyret i 1999. Stedets sentrum bygger på handelstradisjoner fra starten av 1900-tallet, da kommunens senter ble flyttet fra det gamle handelsstedet Saudasjøen. Sauda som bysenter så sin storhetstid på 1960-tallet med hensyn til innbyggertall og antall handelsmenn. Bosetting i dagens tettstedsområde er datert tilbake til slutten av siste istid basert på arkeologiske funn i Saudasjøen. |
1999 | Setermoen | Bardu, | |
2000 | Finnsnes | Senja,Troms | |
2000 | Otta | Sel,Innlandet | |
2000 | Stokmarknes | Hadsel,Nordland | |
2000 | Fosnavåg | Herøy, Møre og Romsdal | |
2000 | Ulsteinvik | Ulstein,Møre og Romsdal | |
2001 | Bryne | Time,Rogaland | |
2002 | Kolvereid | Nærøysund,Trøndelag | Bystatus etter vedtak i kommunestyret (Nærøy kommune). Konkurrerer om å være landets minste by |
2002 | Leknes | Vestvågøy,Nordland | Tettstedet fikk bystatus etter vedtak i kommunestyret 14. september 2002. |
2002 | Åkrehamn | Karmøy, Rogaland | |
2002 | Lyngdal | Lyngdal, | |
2002 | Hokksund | Øvre Eiker,Buskerud | |
2003 | Sandvika | Bærum,Akershus | |
2004 | Odda | Ullensvang, Vestland | |
2004 | Ski | Nordre Follo,Akershus | |
2005 | Brekstad | Ørland, Trøndelag | Brekstad tok seg bynavn 8. oktober 2005. |
2007 | Fagernes | Nord-Aurdal, Innlandet | Etter vedtak fra kommunestyret i Nord-Aurdal tok Fagernes bynavn 8. september 2007 - på 150-årsjubileumet for grunnleggingen av stedet. |
2009 | Åsgårdstrand | Horten/ Tønsberg,Vestfold | |
2010 | Brumunddal | Ringsaker, Innlandet | |
2010 | Moelv | Ringsaker, Innlandet | Det ble vedtatt i kommunestyret i Ringsaker i 2009 å erklære kommunens to største tettsteder for byer. |
2012 | Jessheim | Ullensaker,Akershus | |
2013 | Vinstra | Nord-Fron, Innlandet | Vinstra fikk bystatus den 1. september 2013. |
2014 | Orkanger | Orkland, Trøndelag | Orkdal kommune vedtok å gi Orkanger bystatus fra 1. juli 2014.[14] |