Grumman JF Duck
I dagens verden har Grumman JF Duck blitt et tema med stor betydning og debatt. Relevansen til Grumman JF Duck har overskredet ulike områder, fra vitenskap til populærkultur, generert motstridende meninger og utløst endeløse diskusjoner. Viktigheten av å forstå og adressere Grumman JF Duck helhetlig er grunnleggende, siden dens implikasjoner ikke bare påvirker på individnivå, men også har konsekvenser på kollektivt nivå. I denne artikkelen vil vi utforske ulike perspektiver på Grumman JF Duck, analysere dens betydning, implikasjoner og hvordan den har formet vårt nåværende samfunn.
Grumman JF "Duck" var et en-motors amfibiefly, en todekker, bygget av Grumman Aircraft Engineering Corporation for den amerikanske marine på 1930-tallet.
Konstruksjon og utvikling
Grumman Duck JF ble bygget fra 1934 til 1936, da produksjonen ble konsentrert om J2F Duck og senere varianter.[1]
På en Duck er pongtongen en del og skroget, den er nærmest en fly-båt, selv om den også ligner et "vanlig" fly med en ekstra flottør under skroget. Den generelle utformingen ligner de tidligere Loening flybåter hvis prototype fløy første gang 24. april 1933 av Grummans test pilot Paul Hovgard
Bruk av flyet
Den amerikanske marine bestilte 27 Duck og fikk de første levert i mai 1934. Denne første serien hadde fester for montering av et maskingevær ved baksetet, pekende bakover samt et enkelt bombefeste under hver vinge, istand til å holde en dypvannsbombe på 45.4 kg). Hovedflottøren var også en Grumman-konstruksjon .(Grumman Model "A") og som på prototypen, hadde den opptrekkbart understell som gjorde at Duck var et virkelig amfibium. Disse Duck ble brukt til ulike formål. som speiding, foto-oppdrag, taruing av slepemål, søk og redning.
Litteratur
- Ginter, Steve (2009). Grumman JF/J2F Duck. Naval Fighters. Nº84 (First utg.). California, United States: Ginter Books. ISBN 0-942612-84-1. Besøkt 31. januar 2015.
Referanser
- ^ Jordan, Corey C. "Grumman's Ascendency: Chapter Two." Arkivert 25. mars 2012 hos Wayback Machine.