I denne artikkelen vil temaet Flornes stasjon bli tatt opp, som har vært gjenstand for studier og interesse innenfor ulike områder gjennom årene. Flornes stasjon er et tema som har utløst kontrovers og debatt, på grunn av dets innvirkning og innflytelse på ulike sider av samfunnet. Gjennom en detaljert og uttømmende analyse vil de ulike perspektivene og tilnærmingene som er foreslått angående Flornes stasjon bli undersøkt, for å gi en helhetlig og fullstendig visjon av dette temaet. Likeledes vil implikasjonene og konsekvensene som Flornes stasjon har hatt i ulike sammenhenger bli utforsket, samt mulige måter å adressere og løse utfordringene det utgjør. Gjennom kritisk refleksjon og grundig analyse vil vi søke å bidra til forståelse og kunnskap om Flornes stasjon, med det formål å berike debatten og fremme en berikende og konstruktiv visjon om dette temaet.
Flornes stasjon | |||
---|---|---|---|
![]() Floren stasjon, ca. 1885 | |||
Land | ![]() | ||
Sted | Flornes | ||
Kommune / by | Stjørdal | ||
Opprettet | 17. oktober 1881 | ||
Høyde o.h. | 40 meter | ||
Distanse | 57,30 km | ||
Høyde | 40 moh. | ||
Arkitekt | Peter Andreas Blix | ||
Åpnet | 17. oktober 1881 | ||
Nedlagt | 13. juni 1993 | ||
Tjenester | |||
Linje(r) | Meråkerbanen | ||
![]() Flornes stasjon 63°27′30″N 11°21′04″Ø | |||
Flornes stasjon var en jernbanestasjon på Meråkerbanen, i Stjørdal kommune. Stasjonen het først Floren, så Flora fra 1921 og Flornes fra 1924. I 1966 ble stasjonen nedgradert til stoppested og i 1971 til holdeplass. Holdeplassen mistet persontrafikken 23. mai 1993 og ble nedlagt 13. juni samme år.
Stasjonsbygningen ble tegnet av Peter Andreas Blix her som ellers på strekningen. Den ble solgt i 1991 og brukes som bedehus.[1]
Forrige stasjon | ![]() |
Neste stasjon | ||
---|---|---|---|---|
Meråkerbanen |