fiat linje | ||
---|---|---|
| ||
Generell data | ||
Moderselskap | Fiat Group biler | |
Maker | Fiat | |
Periode | 2007-2017 | |
Omgivelser | ||
Fyr | passasjer bil | |
Segmentet | Segment C [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] | |
Karosseri | firedørs sedan | |
Omgivelser | Tverrgående frontmotor, forhjulsdrift | |
Dimensjoner | ||
Dimensjoner | 4551 / 1732 / 1494 / 2603 mm | |
Vekt | 1315 kg. | |
Andre modeller | ||
Lignende |
Peugeot 307 Seat Córdoba Citroën C4 Ford Focus Honda Civic Toyota Corolla | |
Forgjenger | fiat tidevann | |
Fiat Linea (Project 110) er en personbil produsert av den italienske produsenten Fiat siden 2007. Den er produsert i Tyrkia , India og Brasil .
The Line er en sedan med fire dører og fem seter som tilhører segment C , [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] siden den oppfyller egenskapene til segmentet ved å ha fem fulle seter og en lengde som Den ligger rundt 4500 mm. Den deler mekaniske elementer med Fiat Grande Punto , en lignende dashborddesign og noe utstyr. [ 5 ] Fiat Linea er tilgjengelig i ulike markeder med Blue&Me kommunikasjons- og infotainmentsystem . Ryktene sier at en femdørs kombivariant vil bli lagt til for å ta plassen til Fiat Stilo Multiwagon , over Fiat Palio Weekend og under Fiat Croma . [ 6 ]
Line er en forhjulsdrift med en tverrgående frontmotor og en fem-trinns manuell girkasse eller en Dualogic robot manuell . Motorene er alle fire sylindre på linje. Bensinmotorene er to FIRE 1,4-liters naturlig aspirerte motorer med to ventiler per sylinder og 77 hk maksimal effekt, og en 1,4-liter med turbolader , fire ventiler per sylinder og 120 eller 150 hk. For sin del er Diesel med JTD-motor en 1,3-liters turbolader med variabel geometri og 90 hk, og en 1,6-liter med fast geometri turbolader og 105 hk; begge har fire ventiler per sylinder, common-rail direkte innsprøytning og intercooler .
I Latin-Amerika selges den også med en 1,9 liters (1839 cc) 132 hk pålydende, som fungerer om hverandre med bensin og etanol i Brasil, og i resten av landene kun med bensin.
I Costa Rica bringer representanten for merket 1,4-liters bensinmodell med turbolader , fire ventiler per sylinder og 120 hk.
Etter presentasjonen i Brasil i 2008, begynte implementeringen i Argentina i mai 2009. Den 5. samme måned, etter presentasjonen, ble det nye offisielle Fiat TC 2000-teamet presentert på banen, med to Lines som deltakende kjøretøy. Selv om de ble utarbeidet av selskapet ProRacing Group (offisiell representant for merket), har ikke bilene, som alle bilene i kategorien, sine originale motorer, og er erstattet av en motor laget av Oreste Berta og avledet fra en 2200cc Ford motor.
Fiat klarte imidlertid å bli enig med myndighetene i TC 2000, opprettelsen av en kategori med ett merke og åpningshandling, som ble kalt Fiat Linea Competizione. I den konkurrerer Fiat Línea-modeller, i nesten standard tilstand, med å opprettholde sine originale motorer. En av pilotene er presidenten for Fiat-merket i Argentina, argentineren Cristiano Ratazzi . på dette tidspunktet er drivmidlet som brukes 132 hk 1,8 e-torq 16v som når en maksimal hastighet på 208 km/t med den dualogiske boksen og ultralette 17 lettmetallfelger.
I Chile ble den presentert i oktober 2010, på Santiago Motor Show, med versjonene produsert i Tyrkia som ble lansert på det chilenske markedet (77 hk 1,4 liters bensinmotorer og 120 hk T-Jet-motor).
Den ble valgt som «Beste Mercosur-bil 2010″, en pris gitt av magasinet Auto Test, og hvis jurymedlemmer inkluderte spesialiserte journalister fra magasinene MotorPress og Parabrisas, avisene MegaAutos, Clarín og La Nación og TV-programmet Car a day.