| Asturias internasjonale varemesse (FIDMA) | ||
|---|---|---|
| Fyr | begivenhet | |
| Ambit | Messe | |
| plassering | Luis Adaro Fairgrounds , Gijón , Asturias | |
| Land | Spania | |
| Dato | august | |
| Varighet | 2 uker | |
| Frekvens | Årlig | |
| mål) | Eksempel på regional industri, reiseliv, arrangementer og utstillinger | |
| Nettsted | ||
Asturias International Trade Fair ( FIDMA ) er en årlig begivenhet som arrangeres på Luis Adaro Fairgrounds i Gijón ( Asturias , Spania ) som betjener selskaper og institusjoner for å presentere tilstanden for industri, handel og tjenester i Asturias . Det feires i august måned .
Siden 1889 har "Regional Trade Exhibition" blitt holdt i Asturias, fjerntliggende opprinnelse til Asturias- messen , som offisielt dateres tilbake til 1924. Fra det året og til 1931 ble det holdt åtte utgaver.
I 1963, da Luis Adaro Ruiz-Falcó overtok presidentskapet for det offisielle handelskammeret, industri- og navigasjonskammeret i Gijón, og husket den første messen han deltok på sammen med sin far, under Begoña - festlighetene i Gijón i 1924, tenkte han å vende tilbake til organisere det midt i gaten. Og det gjorde han, med hjelp av en stor gruppe samarbeidspartnere: Pedro García Rendueles -utnevnt til direktør for Gijon-utstillingen som fortsatt er i prosjekt-, Dimas Menéndez Magdalena, Manuel Díaz Fernández, José García Victorero, Joaquin Merendiz, Juan Suárez Martínez, Javier Loring, Luis Suárez Bárcena, Alfredo Canteli, Tomás Salvador og Claudio Fernández Junquera - visepresident for kammeret på den tiden-. [ 1 ]
Ordføreren i byen på den tiden, Ignacio Bertrand , tilbød noen interiørlokaler i den gamle Fernández Ladreda-gaten, som ligger bak Jesús Revuelta bensinstasjon, i Laviada . Den nasjonale kommisjonen for messer og utstillinger tildelte messen i Gijón fra 8. til 22. august for feiringen, datoer som falt sammen med feiringen av Begoña -festivalen , da asturiere fra hele fyrstedømmet deltok på byens festivaler.
Den første utgaven var en suksess, og samlet forskjellige selskaper som: Adaro, Caja de Ahorros de Asturias , Duro Felguera , Ensidesa , El Gaitero , Gijón Fabril, Hidroeléctrica del Cantábrico , Santa Bárbara , Uninsa , etc. installert i ordnet dispersjon langs fortauene. Ekspertskolens auditorium fungerte som auditorium for utstillingen. I åpningstalen beskrev Luis Adaro messen som "utstillingsvinduet til Asturias".
Etter den første utgaven hadde ikke arrangørene av Messen et sted å være vertskap for utstillingen. Så de bestemte seg for å holde messen i en stand i El Molinón som var lammet, og som de bygde bak den offentlige og som tilhørte Universidad Laboral . Med godkjenning fra rektor for Laboral begynte alt nødvendig å forberedes. Det ble bygget en luftbro for intern kommunikasjon, slik at de som deltok på messen slapp å forlate lokalene. Og det andre året ble messen holdt der, og ble innviet av Gregorio López-Bravo , industriminister. Etter ny suksess krysset han til høyre bredd av Piles River . Da oppsto problemet med landet, som hovedsakelig består av gjørme, vann og myrer, gjorde at ingenting kunne bygges oppå det. Luis Adaro husket at for stiene i hagen, som var laget av gjørme, tok faren med seg sand fra Moreda-fabrikken som kom ut av masovnen, og da han helte den, forble den som sement. Slagg ble hentet fra masovnene og resultatet ble som forventet.
I 1966, når X-utgaven av messen, II av den nye æraen var avsluttet, kunngjorde Sporting de Gijón at de for året etter trengte standen som messen brukte. Dette var et alvorlig problem, løst etter en spent forhandling der det ble enighet om at messen skulle forlate lokalene innen fire år. Til slutt, i 1971, ble den nåværende permanente beliggenheten etablert på høyre bredd av Piles-elven , i sognet Somió , for tiden Luis Adaro Fairgrounds .
Etter hvert som tiden har gått, ble modeller og planer for de essensielle prosjektene for å få Asturias ut av trafikkorken stilt ut hvert år i de sentrale paviljongene på messen, og som nå er en realitet: Y-motorveien (Oviedo-Gijón-Avilés), og Huerna-motorveien , El Musel - demningen , Renfe - grenen som skulle forbinde Ensidesa og El Musel, Asturias flyplass , utvidelsen av Ensidesa, opprettelsen av Uninsa og den samordnede handlingsplanen for kullsektoren som de gjorde messen til et salgssenter og plass for forretningsavtaler, og som utstillingsplattform for fremtidige prosjekter.
I 1967, da bassengene tok over eierskapet til gruvene, ble den første internasjonale gruvemessen holdt på Gijón messeområde, promotert av Adaro Ruiz-Falcó, med representasjon fra en rekke spanske og utenlandske selskaper, inkludert fra land fra øst, som f.eks. som Tsjekkoslovakia , Polen og Ungarn .
Opprinnelsen til museet for folket i AsturiasEn annen av ideene som Luis Adaro så gå i oppfyllelse var gjenskapingen av en asturisk by, en syntese av hva regionens landsbyer og byer hadde vært. En utstilling som kan bli et etnografisk museum, knyttet til Varemessen, blir stående som rekreasjonsområde for besøkende på Messen om sommeren og et fast besøk resten av året. Prosjektet ble entusiastisk støttet av borgermesteren i Gijón, Ignacio Bertrand, i 1967 og ble til slutt opprettet et år senere som Museum of the People of Asturias .
Opprinnelsen til MercaplanaI 1972 fikk han den nasjonale kategorien. Det året diversifiserte det seg med noen mindre messer. Slik ble Mercaplana født, som var ment å være et ukentlig hage- og plantemarked, som gir kjøpmenn store muligheter knyttet til produksjon, dyrking, stell eller salg av gjenstandene som skal ha plass i det, samt en barnerom med husker og leker. Over tid vokste den til den ble en veldig populær julelekeplass .
Siden den gang har messen vært en av sommerens hovedaktiviteter i Gijón , med mer enn 720 000 besøkende i 2019, noe som gjør den til den mest besøkte messen i Spania . [ 2 ] I 2016 feiret den sin sekstiende utgave, i 2020 ble den kansellert på grunn av Covid-19-pandemien og mellom 2021 og 2022-utgavene går den tilbake til normalen.
For å unngå agglomerering av kjøretøy ved adkomsten til Campus , driver det kommunale selskapet EMTUSA to spesifikke linjer; de 30 som går gjennom byområdet i byen fra El Molinón og 31, skyttelbussen mellom messen og parkeringsplassen som er aktivert for den, i nærheten av Marine School .