Euskotren Tranbia

1. mars 2012 ble den baskiske regjeringen , Álava provinsråd og Vitoria bystyre enige om å prioritere utvidelsen av trikken gjennom gatene Federico Baraibar, José Mardones, Los Herrán, hvor busstasjonen ligger, og Obispo Ballester. Forlengelsen, som er to kilometer lang, vil få seks nye holdeplasser og skal settes i drift i 2015. I fremtiden vil den bli utvidet til Salburua-nabolaget. [ 4 ]

Projiserte sporvogner

Lejona trikk

Lejona trikkelinje vil ha totalt 11 stasjoner, og byggingen er delt inn i tre faser. Den første fasen, som for tiden er ferdigstilt, er byggingen av bygningene for verksteder og depoter, samt kontorer, for sporveien. Den andre fasen, hvis byggeprosjekt er godkjent, består av byggingen av infrastrukturen som vil forbinde Campus ved Universitetet i Baskerland i Lejona (med to stopp) med Leioa metrostasjon , på linje L1 , med en total av 9 stopp:

• UPV II (slutt på linjen)
• UPV I (foran rektoratet)
• Sarriena (foran tilgangsgrenen til urbanisasjonen og Askartza-skolen)
• Rundkjøring av Sarriena (School of Las Irlandesas - Altamira)
• Rådhusbygning (Udaletxea)
• Sabino Arana Avenue (Aketxe)
• Sabino Arana Avenue (Arkupes Square - Sakoneta)
• Boulevard Udondo
• Leioa stasjon | Bilbao T-bane:

På sin side vil den tredje fasen koble Leioa-stasjonen , på høyre bredd, med Urbinaga- stasjonen , på venstre bredd , tilsvarende linje 2 i metroen. Kryssingen av Bilbao-elvemunningen vil skje ved hjelp av en mobil bro som trikken skal passere over, i tillegg til å ha plass til fotgjengere og sykler. Denne fasen er under informativ studie, og vil forutsigbart ha 2 stasjoner:

• Tips
• Urbinaga | Bilbao T-bane:

Når Intermodal Urbinaga er fullført, vil Bilbao Metro L2, trikkelinjene Lejona og Baracaldo og Renfe Cercanías linjene C-1 og C-2 konvergere her .

Baracaldo trikk

Baracaldo trikkelinje vil forbinde Urbinaga med ulike nabolag i Baracaldo . Den urbane ruten vil bestå av en ring på rundt ni kilometer med 15 stopp, pluss ytterligere 2 i Sestao for å koble Baracaldo-trikken med Lejona- og UPV-trikkene. Linjen er under informativ undersøkelse og antall stopp og kilometer kan variere betydelig. Stoppene som ble annonsert av forprosjektet for delen Urbinaga-Baracaldo er: [ 5 ]

Går i mer detalj og som kartet gjenspeiler, vil ruten gå fra den fremtidige intermodale stasjonen i Urbinaga, i Sestao, hvor den vil gå sammen med pendeltoget og metroen, og vil ha stopp i Vega de Galindo, Avenida de Altos Hornos og Ørken og, etter å ha passert under Róntegui-broen, to til i Luchana: en nær Renfe-stoppet og en annen i sentrum av nabolaget. Derfra vil det gå til BEC, med to andre stopp ved siden av Ansio-stasjonen og på Avenida Euskadi. Herfra vil bybanen reise til Retuerto og Zuazo, med stopp i begge nabolag, for å nå Megapark og San Vicente-tårnene. På dette tidspunktet "vil den forgrene seg i to grener som går gjennom det urbane sentrum av Baracaldo," oppsummerte Arriola, med stopp i San Vicente, Santa Teresa og San Eloy. Etter å ha passert gjennom Bagaza, vil trikken krysse elven Galindo og gå tilbake til startpunktet for Urbinaga, lukke kretsen og koble den sammen med delen mot Lejona.

Investering: 200 millioner euro + mva.

I Sestao :

• Urbinaga | Renfe Cercanías:
• Vega de Galindo

I Barakaldo :

• Avda. av Altos Hornos
• Desertu
• Lutxana-Renfe | Renfe Cercanías:
• Lutxana senter
• Angst | Bilbao T-bane:
• Euskadi Avenue
• vridd
• Zuazo
• Ribera Avenue
• mega park
• Saint Vincent Towers
• Botanisk hage
• Saint Vincent
• Saint Eloy
• Bagatza | Bilbao T-bane:

Spørsmålet gjenstår om hvordan den sirkulære ruten til trikken i Baracaldo vil bli administrert med grenen til UPV -en til Urbinaga - Lejona - UPV-trikken.

Utrangerte prosjekter

Det har vært andre sporvognprosjekter, men de ble skrotet: