Byøkonomi er bruken av verktøy fra økonomi og byplanlegging for å analysere fenomener i urbane områder som kriminalitet , utdanning , offentlig transport , bolig og kommunale finanser . [ 1 ] Mer spesifikt er det en gren av mikroøkonomi som studerer urban romlig struktur og plassering av boliger og virksomheter.
Byøkonomer studerer infrastruktur , plassbruk og lokale faktorer i bysentre som områder som skaper økonomiske synergier. De analyserer også eksternalitetene og mulighetene til bysentre med hensyn til deres økonomiske aktiviteter, og legger grunnlaget for etablering og forbedring av bytjenester. [ 2 ]
Urban økonomi fokuserer på disse romlige relasjonene mellom individer og organisasjoner for å forstå dannelsen, funksjonen og utviklingen av byer. Et opphav til den økonomiske analysen av byer er basert på den monosentriske bymodellen utviklet på 1960-tallet av økonomene William Alonso, Richard Muth og Edwin Mills. [ 3 ] Monosentrisitetsforutsetninger har svekket seg over tid på grunn av utviklingen innen transport, telekommunikasjon og urban design , noe som tillater større fleksibilitet i å skape agglomerasjonsøkonomier . [ 4 ]
Urban økonomi har sine røtter i plasseringsteoriene til Harold Hotelling , Johann Heinrich von Thünen , William Alonso, Walter Christaller og August Lösch som la grunnlaget for den økonomiske analysen av rommet. [ 5 ] Hvis økonomi studerer allokering av ressurser, fokuserer urban økonomi på allokering av plass i urbane områder. Byøkonomi fokuserer ikke bare på individuelle bedriftsbeslutninger, men også på selve byene som sentre for økonomisk aktivitet. [ 6 ]
Noen økonomiske fenomener påvirker hovedsakelig urbane områder, mens andre merkes i større geografiske områder. [ 7 ] Økonomen Arthur O'Sullivan argumenterer for at urban økonomi kan deles inn i seks studieområder: markedskrefter i utviklingen av byer, arealbruk i byer, urban transport, urbane problemer og den offentlige politikken til byer , boliger og lokale offentlige finanser . [ 6 ]