Bundesautobahn 1 | ||
---|---|---|
Tyskland | ||
A1 til Hamburg . | ||
rutedata | ||
identifikator | ||
Europeisk ID | ||
Fyr | Motorvei | |
Lengde | 732 km _ | |
Orientering | ||
• Nord | puttgarden | |
• Sør | Saarbrucken | |
krysser | Bundesautobahn 7 , Bundesautobahn 2 , Bundesautobahn 3 , Bundesautobahn 4 , Bundesautobahn 61 , Bundesautobahn 226 , Bundesautobahn 20 , Bundesautobahn 57 , Bundesautobahn 43 , Bundesautobahn 44 og Bundesautobahn 44 og 4autobahn 5 autobahn 44 | |
Steder | ||
steder den passerer |
Lübeck Hamburg Bremen Osnabrück Münster Dortmund Wuppertal Köln Trier Saarbrücken | |
plassering | 53°55′57″N 10°43′09″E / 53.932466 , 10.71906 | |
Bundesautobahn 1 (bokstavelig talt tysk : Federal Highway 1 , forkortet Autobahn 1 , og alfanumerisk betegnelse BAB 1 eller A 1 ) er en tysk Autobahn ( motorvei ) . Den går fra Oldenburg (i Holstein ) til Saarbrücken , over en avstand på 730 km , selv om det fortsatt er ufullstendige seksjoner mellom byene Köln og Trier . 207 fortsetter nordover, fra Oldenburg til Puttgarden , ved enden av øya Fehmarn , med en ferge til Rødby , Danmark .
Seksjonen nord for Hamburg er en del av Vogelfluglinie (Flyende fuglelinje) og er forbundet med bro til Danmark og København . Begrepet Hansalinie ( Hansa Line ) refererer til strekningen som går fra Lübeck (nord for Hamburg) til sør for Ruhr-området (nær Dortmund ). Autobahn har to eller tre kjørefelt i hver retning, avhengig av strekningen. Trafikkork nær Hamburg, mellom Hamburg og Münster (i ferieperioder), mellom Dortmund og Köln på grunn av veiarbeid, og spesielt rundt Köln, er hyppige . I rushtiden er strekningen rundt Colonia ofte svært overbelastet (AADT 100000-120000), spesielt den sørlige kjørebanen, som lider av alvorlig kø.
A1 og A2 begynte å bli lagt ut og planlagt på 1920 -tallet , under Weimarrepublikken . Koblingen mellom de to ( Kamener Kreuz ) var en av de første kløverbladlenkene i Tyskland, åpnet i 1937 .
A 1 fortsetter å bli utvidet mot nord, faktisk er utvidelsen til Heiligenhafen planlagt å åpne i 2006 .
Vulkaneifel -utvekslingen med A 48 , like sør for Köln, ble bygget på 1970-tallet. Det er lagt planer for å fullføre den fortsatt manglende lenken. Frem til da må trafikken mellom de to strekningene ta A 48 og A 61 .