Båtsfjord lufthavn (1973–1999)
I dagens verden har Båtsfjord lufthavn (1973–1999) blitt et tema av allmenn interesse som dekker ulike områder av dagliglivet. Med utviklingen av teknologi og sosiokulturelle endringer har Båtsfjord lufthavn (1973–1999) posisjonert seg som et sentralt element i måten vi samhandler med miljøet, forholder oss til andre og adresserer det 21. århundres utfordringer. Fra Båtsfjord lufthavn (1973–1999)-influenter til trender som er toneangivende på så forskjellige områder som helse, utdanning, politikk og økonomi, dette fenomenet har en betydelig innvirkning på dagens samfunn. I denne artikkelen vil vi utforske i detalj den grunnleggende rollen som Båtsfjord lufthavn (1973–1999) spiller i dag, analysere dens implikasjoner og projisere dens relevans i fremtiden.
| Båtsfjord lufthavn | |||
|---|---|---|---|
| IATA: | |||
| Basisdata | |||
| Flyplasstype | Sivil | ||
| Eier | Båtsfjord kommune (1976–96) Luftfartsverket(1997–99) | ||
| Betjener | Båtsfjord | ||
| Åpnet | 1973 | ||
| Høyde | 38 m / 124 ft | ||
| 70°36′0″N 29°39′32″Ø | |||
| Rullebane(r) | |||
| Retning | Lengde | Banedekke | |
| m | ft | ||
 Båtsfjord lufthavn (1973-1999) 70°36′02″N 29°39′32″Ø | |||
Sjekk lokale AIP for siste oppdateringer | |||
Båtsfjord lufthavn (IATA: BJF, ICAO: ENBS) er en tidligere regional lufthavn som lå i Båtsfjorddalen i Båtsfjord i Finnmark. Flyplassen hadde en gruslagt rullebane som målte 600 × 30 meter og hadde retningen 01–19, og en enkel terminalbygning. Byggingen av flyplassen ble startet av Båtsfjord flyklubb i 1972 og sto ferdig i mai 1973. Rullebanen ble utvidet året etter og i 1976 ble flyplassen overtatt av kommunen. Norving hadde fra starten taxiflyvninger og luftambulanseflyvninger fra Båtsfjord. Etter at terminalen ble bygget ut i 1978, ble taxiflyvningene omgjort til ruteflyvninger med Britten-Norman Islander til Vadsø og Kirkenes. I 1983 ble Dornier Do 228 satt inn i tjeneste på Båtsfjord-ruten, med flyrute også til Alta.
Widerøe overtok ruten i 1990 med Twin Otter. Fra 1993 begynte Widerøe å erstatte disse med ny og større Dash 8 -flyene, men måtte beholde en Twin Otter i drift siste 1995 fordi Dash 8 ikke kunne lande på grusbanen i Båtsfjord. For å kunne bruke Dash 8 ble det bygget en ny flyplass på fjellet over dalen. Det åpnet 9. september 1999, samme dag som den gamle flyplassen ble nedlagt.