| Nelson Piquet International Autodrome | ||
|---|---|---|
| plassering | Rio de Janeiro , Brasil | |
| koordinater | 22°58′32″S 43°23′42″W / -22.975555555556 , -43.395 | |
| arrangementer | Formel 1 ; CART ; | |
| Lengde | 5.031 (5.700), (4.932), (4.933) (5.600) (4.801) oval krets (3.000) blandet krets nummer *1 (3.108) blandet krets *1 (3.319) blandet krets nummer *2 og blandede eller ovale kretser av ( 2092) (2993). km | |
| kurver | elleve | |
| rekordomgang |
1:32.507 ( Formel 1 ) Riccardo Patrese Willams - Renault ( 1989 ) | |
Autodromo Internacional Nelson Piquet var en racerbane som ligger i Jacarepaguá -området i Rio de Janeiro , Brasil . Kretsen ble bygget i 1978 på myrlendt mark som var opparbeidet, noe som forklarer det faktum at den ikke har vesentlige høyder. Landskapet som tilbys av Morros de Río gir alle som besøker stedet et unikt skue.
Jacarepaguá var vertskap for den brasilianske Formel 1 Grand Prix ti ganger (1978 og 1981–1989), den brasilianske motorsykkel Grand Prix i motorsykkel - verdensmesterskapet ni ganger (1995–1997 og 1999–2004), og CART -serien. fem ganger (1996– 2000), med Formel 3 Sudamericana som åpnet i 1999 og 2000.
De to første brukte en blandet krets på omtrent 5000 meter lang. Layouten har flere egenskaper som skiller den, for eksempel de to hovedrettingene og dens mange konstante radiuskurver. Å gå gjennom denne typen kurver ─spesielt de raskeste på banen─ med en datidens Formel 1-bil kunne generere krefter på mellom 2,5 og 4 G som ble utøvd på sjåføren i mer enn ett sekund.
CART bestred løpene sine i en oval kalt Emerson Fittipaldi Speedway , 3000 meter lang og formet som et parallellogram. Dens første og siste hjørner var litt bankede og ekstremt stramme for en oval av den lengden. Til tross for sine lange strake, er runderekorden, satt av Christian Fittipaldi i 1999, 38,565 sekunder med en gjennomsnittshastighet på 174,002 mph (279,969 km/t), langsommere enn korte, flate ovaler som Milwaukee , Nazareth , New Hampshire og Phoenix
Tidlig i 2005 ble det utarbeidet et prosjekt for å delvis rive kretsen, og bygge Ciudad de los Deportes Sports Complex på det fraflyttede stedet , som skal brukes i Pan American Games i 2007 . Utvidelsen av den nye banen ble redusert til 3.336 meter, hvoretter den fortsatte å motta lokale kategorier som Stock Car Brasil og Formel 3 Sudamericana . På grunn av OL i 2016 som ble holdt i byen, ble resten av veddeløpsbanen revet i slutten av 2012, for å gi plass til flere idrettsanlegg. [ 1 ]
| År | Pilot | Bygger | Dato | Resultater |
|---|---|---|---|---|
| 1978 | Charles Reutemann | ferrari | 29. januar | Resultater |
| 1981 | Charles Reutemann | Williams - Ford | 29. mars | Resultater |
| 1982 | Alain Prost | Renault | 21. mars | Resultater |
| 1983 | Nelson Picket | Brabham - BMW | 13. mars | Resultater |
| 1984 | Alain Prost | McLaren - TAG | 25. mars | Resultater |
| 1985 | Alain Prost | McLaren - TAG | 7. april | Resultater |
| 1986 | Nelson Picket | Williams - Honda | 12. april | Resultater |
| 1987 | Alain Prost | McLaren - TAG | 23 mars | Resultater |
| 1988 | Alain Prost | McLaren - Honda | 3. april | Resultater |
| 1989 | Nigel Mansell | ferrari | 26. mars | Resultater |
| År | Pilot | bil | Utstyr |
|---|---|---|---|
| nitten nittiseks | Andre Ribeiro | Lola Honda | Tasmansk |
| 1997 | Paul Tracey | Penske Ilmor - Mercedes | Penske |
| 1998 | Greg Moore | Reynard Ilmor - Mercedes | Forsythe |
| 1999 | John Paul Montoya | Reynard Honda | Ganassi |
| 2000 | Adrian Fernandez | Reynard Ford- Cosworth | Patrick |