| SS Patria angrep | ||
|---|---|---|
| En del av borgerkrigen under mandatet Palestina | ||
|
SS Patria synker utenfor kysten av Haifa , det britiske mandatet i Palestina | ||
| Plass | Haifa , det britiske mandatet for Palestina | |
| koordinater | 32°48′48″N 35°01′37″E / 32.81333333 , 35.02694444 | |
| Hvit(e) | SS hjemland | |
| Dato |
25. november 1940 kl. 21.00. | |
| angrepstype | Sabotasje | |
| våpen) | eksplosiver | |
| død | 267 | |
| Såret | 172 | |
| Gjerningsmenn) | Haganah | |
Angrepet på SS Patria var en hendelse som fant sted 25. november 1940 ombord på den transatlantiske SS Patria da det var en eksplosjon om bord med påfølgende senking av samme i havnen i Haifa , det britiske mandatet i Palestina som følge av en artefakteksplosiv plantet om bord av den paramilitære organisasjonen Haganá . Som et resultat døde 267 mennesker og 172 ble skadet. [ 1 ]
På den tiden fraktet Patria rundt 1800 flyktninger av jødisk opprinnelse fra de europeiske territoriene okkupert av Det tredje riket . Imidlertid manglet de innreisetillatelse og britiske myndigheter bestemte seg for å deportere dem til Mauritiusøyene , en avgjørelse som ble motarbeidet av flere sionistiske grupper, inkludert Haganah , som bar en bombe som de hadde til hensikt å forhindre skipets avgang.
Haganah undervurderte kraften til enheten og den resulterende eksplosjonen sprengte den ene siden av skipet, som sank i løpet av 16 minutter, og fanget hundrevis av mennesker inne. Britene tillot de overlevende inn i landet av humanitære årsaker.
Forfatteren av handlingen var et mysterium frem til 1957, da Munya Mardor ga ut en bok der han forteller detaljene om angrepet. [ 2 ]
Før den endelige løsningen trådte i kraft , en politikk som ville tillate tyskerne å drastisk redusere den jødiske befolkningen i Europa, forsøkte flere jødiske organisasjoner å overføre forskjellige borgere fra forskjellige deler av Europa til det britiske mandatet i Palestina, og brøt med forskjellige immigrasjonsbestemmelser godkjent av den britiske regjeringen.
De nazistiske myndighetene så en mulighet til å kvitte seg med den jødiske befolkningen og flytte «problemet» til britene. Zentralstelle für jüdische Auswanderung (eller ZjA for dets tyske akronym ), sentralkontoret for jødiske emigranter, jobbet under tilsyn av Adolf Eichmann . Jobben hans var å administrere ekspatrieringer i alle de okkuperte områdene. I september 1940 chartret ZjA tre skip: SS Pacific, SS Milos og SS Atlantic fra havnen i Tulcea , Romania til Palestina. Totalt vil det være rundt 3600 flyktninger fra de jødiske samfunnene i Wien , Gdansk og Praha .
1. november var Stillehavet det første som krysset palestinsk territorialfarvann, fulgt av Milos dager senere. Royal Navy snappet opp krysserne og eskorterte dem til havnen i Haifa. Overfor muligheten for å komme i konflikt med den arabiske befolkningen i territoriet, siden situasjonen begynte å bli bedre som et resultat av kampanjene i den vestlige ørkenen , nektet det britiske kolonikontoret innreise til nykommerne.
Høykommissær Sir Harold MacMichael signerte en deportasjonsordre for 20. november som krever at flyktningene skal overføres til Mauritius eller den karibiske øya Trinidad . [ 3 ]
Flyktningene, en gang på land, ble ført til et annet skip: SS Patria, bygget i 1913. Skipet tilhørte messenger-selskapet Messageries Maritimes, som opererte i Marseille for Middelhavets Levant -området . Han ankom havnen i Haifa dager før Italia erklærte krig mot Frankrike og har holdt seg i Midtøsten for sikkerhets skyld siden den gang. Skipet ble senere brukt av britiske myndigheter til å transportere tropper etter at Frankrike rekapitulerte til nazistene , [ 4 ] men etter å ha blitt rekvirert, ble det senere autorisert til å frakte 1800 soldater (besetning ekskludert). [ 4 ]
Flere sionistiske bevegelser motsatte seg deportasjonsplanen og forsøkte å sabotere og forhindre oppdraget: Irgun forsøkte å plante et sprengstoff, [ 5 ] på den annen side ønsket Haganah å sabotere skipet og kjøpe tid. På den tiden var Yitzhak Sadeh kommandant for gruppen, som hadde godkjenning av Moshe Sharett , leder for det jødiske byrået for Israel mens David Ben-Gurion var fraværende. [ 6 ]
Den 22. november introduserte flere medlemmer av Haganah to kilo eksplosiv inne i skipet og programmerte det til å eksplodere klokken 21.00 (lokal tid) den dagen, men det oppstod en feil. To dager senere gjentok de handlingen ved å introdusere gjenstanden i det indre skroget på skipet. Den skulle til slutt eksplodere 25. november, men organisasjonen beregnet ikke riktig virkningene av siktelsen. Følgelig ble det produsert et spor med en diameter på 3 x 2 meter i skroget og Patria sank på 16 minutter. [ 7 ] [ 8 ]
På tidspunktet for eksplosjonen var det 1770 flyktninger fra Stillehavet og Milos; og ytterligere 134 fra Atlanterhavet. De fleste ble reddet av britiske og arabiske fartøyer. [ 9 ] Det var 267 dødsfall og 172 skader. De fleste omkomne var inne i skipet. [ 10 ] [ 11 ]