I dagens verden har Vickers-Armstrongs blitt et tema av stor betydning og interesse for et bredt spekter av samfunnet. Med utviklingen av teknologi og endringer i den sosiale konteksten, har Vickers-Armstrongs fått økende relevans, og påvirker grunnleggende aspekter av dagliglivet. Enten som et studieobjekt, som hovedperson i offentlige debatter eller som pådriver for transformasjoner på ulike områder, har Vickers-Armstrongs en betydelig innflytelse på måten mennesker oppfatter verden og forholder seg til hverandre på. I denne artikkelen vil vi videre utforske virkningen og betydningen av Vickers-Armstrongs i dagens samfunn, analysere implikasjonene og rekkevidden i ulike aspekter av dagens liv.
Vickers-Armstrongs | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Bransje | Produksjon av militære stridskjøretøyer, skipsbygging, produksjon av jern og stål, samt ferrolegeringer, kjøretøyskonstruksjon, metallindustri, våpenindustri | ||
Etablert | 1927 | ||
Opphørt | 1977 | ||
Forgjenger(e) | Armstrong Whitworth, Vickers Limited | ||
Morselskap | Armstrong Whitworth Vickers Limited | ||
Hovedkontor | Millbank Tower | ||
Land | Storbritannia | ||
Vickers-Armstrongs Limited var et britisk industri-konglomerat grunnlagt gjennom fusjonen mellom Vickers Limited og Sir W G Armstrong Whitworth & Company i 1927. Mesteparten av selskapet ble nasjonalisert på 1960- og 1970-tallet, det som var igjen ble skilt ut som Vickers plc i 1977. Selskapet er kjent for sine fly og stridsvogner under Andre verdenskrig og passasjerfly i tiårene etter krigen.
Vickers fusjonerte med det Tyneside-baserte selskapet Armstrong Whitworth, grunnlagt av W. G. Armstrong, og ble Vickers-Armstrongs, Ltd i 1927. Armstrong Whitworth og Vickers hadde utviklet lignende produksjonslinjer, og ekspandert inn i forskjellige militære sektorer gjennom å lage forskjellige militære produkter. Armstrong Whitworth var kjent for deres artilleri-fabrikk i Elswick og skipsbygging på et verft i High Walker på elva Tyne.
I 1929 fusjonerte den nylig oppkjøpte jernbanedivisjonen med jernbanedivisjonen til Cammell Laird for å opprette selskapet Metropolitan Cammell Carriage and Wagon (MCCW); Metro Cammell.
I 1935, før krigs-opprustningen begynte, var Vickers-Armstrongs den tredje største industri-arbeidsgiveren i Storbritannia, kun slått av Unilever og Imperial Chemical Industries.[1]
I 1960 fusjonerte Vickers-Armstrongs (herunder Supermarine) med Hunting Aircraft, Bristol Aeroplane Company og flyproduksjonen til English Electric og stiftet British Aircraft Corporation (BAC) etter myndighetenes anbefalinger.
Vickers konkurrerte også for kontrakter med design på modellene på: