VTOL ( akronym for Vertical Take-Off and Landing ) eller " vertical takeoff and landing " [ 1 ] er evnen til visse fly til å utføre start- og landingsmanøvrer vertikalt ved hjelp av pods mens man i rett og plan flyging bruker den horisontale fremdriftsmetoden.
Helikoptre , luftskip , autogyroer , luftballonger regnes vanligvis ikke som VTOL-kjøretøyer. Gjenbrukbare raketter eller raketttrinn regnes heller ikke som VTOL, men VTVL ( Vertical Take-off and Vertical Landing ).
I 1928 fikk Nikola Tesla patenter for lufttransportutstyr. Det er et av de første eksemplene på et fly med VTOL-evner. På slutten av 1950 -tallet og begynnelsen av 1960 -tallet inkluderte nesten alle militære jagerflydesign noen VTOL-evner. Dette var som svar på bekymringer om at overraskende atombombeangrep på flyplasser ville gjøre et land åpent for påfølgende bølger av bombefly. "Løsningstanken" var å bruke jagerfly med VTOL-evner som kunne operere fra halvpreparerte flyplasser i det indre av landet, spre forsvarsstyrkene i stedet for å konsentrere dem.
I virkeligheten var prisen på VTOL-kapasiteter i fly enorm, og selv om det var enkelt å flytte fly til andre steder, var det ikke fullstendig vedlikehold (våpen, drivstoff, reservedeler, mekanikk). Mot midten av 1960-tallet avtok interessen for VTOL-evner, spesielt på grunn av den massive introduksjonen av interkontinentale ballistiske missiler som det viktigste atomvåpenet i forsvars- og angrepssystemer.
Selv om det også ble valgt mellomløsninger, tilpasset raketter til jagerfly og bombefly med JATO -programmet ( Jet Assisted Take Off ), som ble testet med suksess på flere enheter og ikke så mye på andre.
Det er for tiden to typer VTOL-teknologi representert av:
XV-15 teknologidemonstratoren og V-22 Osprey er hybrider mellom et helikopter og et fly, de er basert på tiltrotorer, mens Harrier og Yakovlev har lift eller tiltrotorer.
Harrieren har imidlertid en tendens til å fly med STOVL- evner som hjelper til med å spare drivstoff og lar den bære mer våpen videre ettersom vertikal start forbruker mye drivstoff.
Det eneste VTOL-flyet som er i stand til supersoniske hastigheter er Yak-141, et senere derivat av Yak-38, selv om førstnevnte aldri kom i produksjon.
I tillegg finnes det også forskjellige typer skip med kapasitet til å frakte fly av typen VTOL (ikke å forveksle med STOVL). Disse skipene, som for tiden er i drift, er representert av:
I Resistance-videospillene vises en versjon av VTOL laget av Insomac-spill, men veldig forskjellig fra dagens, siden dette er tunge fly som transporterer soldater til kamp, og kapasiteten til soldater som den kan transportere er ukjent.