Tog-trikken eller tog-trikken ( på engelsk: Tram-train ) er et kjøretøy avledet fra trikkeni stand til å kjøre flere ruter. Den doble spenningskapasiteten til togtrikken lar den få tilgang til jernbane- og trikkeinfrastrukturen, den kan operere innenfor jernbaneforskriftene og bytte til trikkemodusdrift når den kommer inn i byen. Alle nåværende jernbanestrømforsyning og signalsystemer, selv i «hybrid» konfigurasjoner med dieselmotorer, kan integreres i dette systemet, som gjør at trikketoget i sentrum kan kjøre med hastigheter på under 70 km/t og i det regionale området. jernbanenett med topphastigheter på rundt 100 km/t for sømløst å koble sammen stasjoner utenfor bynære områder. Tysklander en pioner og i forkant av dette konseptet, etter å ha utviklet dette transportsystemet på 1980- og 1990-tallet i Karlsruhe , og har siden blitt tatt i bruk i RijnGouweLijn i Nederland , Kassel og Saarbrucken i Tyskland , og i Alicante , Spania , blant andre.
Tog-trikken ankommer Spania 30. juli 2007 [ 1 ] for å yte service i ombyggingen av den gamle smalsporet i provinsen Alicante, Trenet de la Marina , en målerlinje som forbinder Alicante med Denia og som den var ment å fornye, elektrifisere, duplisere og kombinere forstads- og storby-trikketjenester.