Skansentunnelen

I denne artikkelen skal vi utforske og analysere i dybden Skansentunnelen, et emne som har fanget oppmerksomheten til mennesker fra ulike felt og interesser. Fra dets innvirkning på det moderne samfunnet til dets innflytelse på populærkulturen, er Skansentunnelen et tema som fortsetter å generere debatter og diskusjoner rundt om i verden. Gjennom disse sidene vil vi fordype oss i de forskjellige perspektivene og meningene om Skansentunnelen, samt dens utvikling over tid. Hvis du er interessert i å lære mer om dette spennende emnet, inviterer vi deg til å fortsette å lese og oppdage alt Skansentunnelen har å tilby.

For den foreslåtte tunnelen i Bergen, se Skansentunnelen (Bergen).

Skansentunnelen
Nordøstinnslaget til tunnelen. Foto: Lasse Karstensen (2010)
Sted		Trondheim
Strekning		Rv706
Åpnet		27. mai 2010
Lengde		510
Høydemeter		14 muh.
Største stigning		6,9
Trafikk		7810 (2010)[1]
Skansentunnelen 63°25′54″N 10°22′43″Ø
Skansentunnelen på Commons

Skansentunnelen er en undersjøisk veitunnel som går fra Ila under Skansenløpet til Brattøra i Trondheim. Tunnelen ble åpnet 27. mai 2010 som en del av åpningen av Nordre avlastningsvei. Den er Norges korteste undersjøiske veitunnel.

Se også

• Ilsviktunnelen

• Veitunneler i Norge
• Undersjøiske veitunneler i Norge

Referanser

1. ^ Nasjonal vegdatabank

Eksterne lenker

• (en) Skansentunnelen (Trondheim) – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
• Vegvesen.no – Skansentunnelen ferdig Arkivert 22. mars 2012 hos Wayback Machine.