Singsakerlinjen

I denne artikkelen vil vi utforske virkningen av Singsakerlinjen på dagens samfunn. Siden fremveksten har Singsakerlinjen generert endeløse debatter og refleksjoner på ulike områder, fra politikk til populærkultur. Slik sett vil vi søke å forstå hvordan Singsakerlinjen har formet vår måte å tenke, handle og forholde oss til verden rundt oss på. Gjennom disse sidene vil vi analysere ulike aspekter knyttet til Singsakerlinjen, og avsløre dets relevans i det nåværende feltet og dets projeksjon inn i fremtiden. Denne artikkelen tar sikte på å gi et omfattende syn på emnet, og gi leseren de nødvendige verktøyene til å forstå og reflektere over påvirkningen av Singsakerlinjen i miljøet vårt.

Trikken med Hovedbygningen til NTNU i bakgrunnen.

Singsakerlinjen, eller linje 3, var en trikkelinje mellom jernbanestasjonen og Rosenborg i Trondheim.

Den ble bygget i 1927 og nedlagt i 1968. Som alle trikkelinjer i Trondheim var den bygd med meterspor.

Opprinnelig gikk linjen til Ankers gate, 1935 ble den forlenget til Asbjørnsens gate og 1955 ble det bygget en sløyfe til Rosenborg og tilbake til Ankers gate.

Baneeffekten

Da banen ble betjent av trikker frem til 1968 var antallet passasjerer 2,1 millioner. I 1969 da den samme traseen ble betjent av buss, falt passasjertallet til 1,6 millioner. En reduksjon på 24 prosent. Den samme traseen ble betjent av den gang bussrute nr 3, senere nr 63. Busslinje nr 3 kjørte fra trikkenedleggelsen en endret trasé en tid, før man endret traseen tilbake tilsvarende trikkens trasé. Den fikk nr. 63 etter nedleggelsen av trikkelinje nr. 1 Lade-Lian i 1988. Dette på grunn av at bussen over Ladehammeren var bussrute nr. 4 og ble endret til bussrute nr. 3 slik at den gikk over Ladehammern isteden. Bussrute nr. 4 ble så satt inn til å kjøre av trikkens gamle trase fra Sentrum til Lade.

Den endret fra 2013 delvis trase fra å kjøre sløyfen Ankers gt. - Asbjørnsens gt. - Rosenborg til å kjøre fra Ankers gt. rett til Rosenborg i begge retninger. Dette på grunn av at rute 63 ble forlenget fra Rosenborg til Strindheim.

Ved opprettelse av nye bussruter i 2019 fikk den igjen nytt nr. og ble endret fra rute nr. 63 til rute nr. 25 Hurtigbåtterminalen - Sentrum - Singsaker - Vikåsen.

Linjekart

Tegnforklaring
Rosenborg
Asbjørnsens gate
Festningsgata
Ankers gate
Jonsvannsveien
Vollabakken
Studentersamfundet
Elgeseterlinjen til Dalsenget
Elgeseterlinjen til sentrum

Eksterne lenker


Autoritetsdata