SEAT Leon III

SEAT León er en C - segment personbil produsert av den spanske produsenten SEAT denne tredje generasjonen fra 2012 til 2020.

SEAT Leon III


Generell data
Designer Alejandro Mesonero-Romanos
Luc Donckerwolke
Periode 2012-2020 (7 år)
Omgivelser
Plattform MQB
Karosseri Hatchback med tre og fem dører
Familie på fem dører.
Dimensjoner
Dimensjoner Hatchback:
4.263 / 1.785 / 1.459 / 2.611 mm kombi
:
4.549 / 1.815 / 1.459 / 2.636 mm
Vekt Fra 1200kg til 1600kg
Andre modeller
I slekt SEAT Toledo IV
Forgjenger SEAT Leon II
Etterfølger SEAT Leon IV

Tredje generasjon (2012–2020)

Tredje generasjon av Leon (modell 5F) [ 1 ] ble presentert for publikum på Paris Motor Show i november 2012 . Den bruker MQB-plattformen som brukes av Audi A3 III, Volkswagen Golf VII og Škoda Octavia III.

Basert på SEAT IBe- prototypen viser den tredje León det nye designspråket til SEAT -merket , basert på rene og elegante linjer, men samtidig med den sporty essensen som alltid har preget merket.

I tillegg til femdørs kombikarosseri (kode 5F1), tilbys den i tredørs kombi -versjoner (kode 5F5 ) og en femdørs kombi kalt Leon ST (kode 5F8). Fra sistnevnte lages en ny jakkevariant kalt X-Perience (kode 5F88). [ 2 ] Dens ytre utseende ligner veldig på Ibiza IV . Til tross for kritikk for sin store likhet med SEAT Ibiza, har den visse designforskjeller.

Det vil være første gang at León har SC (Sport Coupé) og ST (Sport Tourer) varianter. På denne måten vil det være et bredt utvalg av nye modeller hos SEAT, sammen med den nyeste SEAT Toledo .

Motorer

Utvalget av motorer som er planlagt for denne Leon er en 1,2-liters bensin i versjoner på 86, 105 og 110 CV, en 1,4-liters bensin og 122 CV, en 1,4-liters bensin og 140 CV, en 130 og 150 hk 1.5 bensin, en 180 hk 1,8 liters bensin, en 105 hk 1,6 liters diesel (i de nye versjonene har 1,6 liters dieselmotoren 115 hk), en 2 diesel, 0 liter og 150 hk, og en diesel på 2,0 liter og 184 hk.

Den har også en hybrid TGI-motor som kombinerer to drivstoff, komprimert naturgass (CNG) og bensin med samme 110-hestekrefters TSI 1.4-motor, den skiller seg fra resten av serien, estetisk i noen sidevinger på bakvinduet, foran grillrist, og bagasjerommet reduseres ved å integrere CNG-tanken i bunnen. [ 3 ]

Spesifikasjoner Tekniske data for SEAT Leon MK3
bensinmotorer Hybrid bensin/CNG-motorer
1.0 EcoTSI 1.2 TSI 1.4 TSI 1.5 EcoTSI 1.8 TSI 2.0 EcoTSI 2.0 TSI (Cupra) 2.0 TSI (Cupra R) 1.4 IGT 1,5 TGI
Periode 2015-i dag 2012-2016 2012-2014 2014-2018 2012-2014 2014-2018 2012-2014 2014-2018 2018-i dag 2018-i dag 2013-2018 2018–2019 2014-2015 2014-2015 2015-2017 2017-i dag 2014-2018 2018-i dag
Motoridentifikasjon CHZD CJZB CJZA CYVB CMBA, CPVA CZCA CHPA, CPTA CZEA, CZDA DACA DADAIST CJSA, CJSB CVKB CJXE CJXA CJXH CJXC CJXG CPWA
Type motor L3 12v, direkte innsprøytning, turbo, intercooler L4 16v, direkte innsprøytning, turbo, intercooler
Bore x slag 74,5 mm × 76,4 mm 71,0 mm × 75,6 mm 74,5 mm × 80,0 mm 74,5 mm x 85,9 m1 mm 82,5 mm x 84,2 mm 82,5 mm × 92,8 mm 74,5 mm × 80,0 mm 74,5 mm x 85,9 mm
Forskyvning 999 cm³ 1197 cm³ 1395 cm³ 1498 cm³ 1798 cm³ 1984 cm³ 1395 cm³ 1498 cm³
kompresjonsforhold 10,5:1 10,5:1 12,5:1 10,5:1 9,6:1 11.6:1 9,3:1 10,0:1 12,5:1
Maksimal effekt: hk (kW) @ rpm 116 hk (85 kW) @ 5000-5500 86 hk (63 kW) @ 4300-5500 105 hk (77 kW) @ 4500-5500 110 hk (81 kW) @ 4600-5600 122 hk (90 kW) @ 5000-6000 125 hk (92 kW) @ 5000-6000 140 hk (103 kW) @ 5000 150 hk (110 kW) @ 5000-6000 131 hk (96 kW) @ 5000-6000 150 hk (110 kW) @ 5000-6000 180 hk (132 kW) @ 5100-6200 190 hk (140 kW) @ 4200-6000 265 hk (195 kW) @ 5350-6600 280 hk (206 kW) @ 5600-6500 290 hk (213 kW) @ 5900-6400 300 hk (221 kW) @ 5500-6200 310 hk (213 kW) @ 5800-6500 110 hk (81 kW) @ 4800-6000 131 hk (96 kW) @ 5000-6000
Maks dreiemoment: Nm @ rpm 200Nm @ 2000-3500 160Nm @ 1400-3500 175Nm @ 1400-4000 200 Nm @ 1400-4000 250 Nm @ 1500-3500 200 Nm @ 1400-4000 250Nm @ 2500-3500 250 Nm @ 1250-5000 320 Nm @ 1500-4200 350Nm @ 1700-5300 350Nm @ 1700-5600 350Nm @ 1700-5800 380 Nm @ 1800-5500 380 Nm @ 1800-5700 200 Nm @ 1500-3500 200 Nm @ 1400-4000
Trekk Lede Foran / totalt (X-perience) Lede Fremover / totalt (ST) Lede
Overføring Manuell, 6-trinns / Automatisk, 7-trinns manuell, 5 hastigheter Manuell, 6-trinns / Automatisk, 7-trinns Manuell, 6-trinns, Automatisk, 7-trinns manuell, 6 gir Manuell, 6-trinns, Automatisk, 7-trinns Automatisk, 7-trinns Manuell, 6-trinns, Automatisk, 6-trinns manuell, 6 gir Manuell, 6-trinns, Automatisk, 7-trinns manuell, 6 gir
Akselerasjon 0–100 km/t 9,6 s 11,7 s 10,1 s 10,2 s 9,3 s 9,1 s 8,2 s 8.0s 9,4 s 8,2 s 7,5 s 7,2 s 5,9 s 5,8 s 5,7 s 10,9 s 10,1 s
Topphastighet 202 km/t 179 km/t 192 km/t 194 km/t 202 km/t 203 km/t 212 km/t 215 km/t 203 km/t 215 km/t 226 km/t 228 km/t 250 km/t (elektronisk begrenset) 194 km/t 206 km/t
Kombinert forbruk (L/100 km) 4.4 5.2 4.9 5.2 4.7 5.0 5.1 5.9 6.2 6.7 6.9 7.3 5.3 3.6
dieselmotorer
1.6 TDI 1.6 TDI Ecomotiv 2.0 TDI
Periode 2012-2015 2015-2016 2016-i dag 2013-2016 2015-i dag 2012-2015 2015-i dag 2013–2019
Motoridentifikasjon CLHB CLHA CXXB DDYA CRKB CUUA, CUVE CRBC CKFC, CRMB, DFGA KUPA, VUGGE
Type motor L4 16v, direkte innsprøytning, common-rail, turbo, intercooler, anti-partikkelfilter (DPF)
Bore x slag 79,5 mm × 80,5 mm 81,0 mm × 95,5 mm
Forskyvning 1598 cm³ 1968 cm³
kompresjonsforhold 16.2:1 15,8:1
Maksimal effekt: hk (kW) @ rpm 90 hk (66 kW) @ 2750-4800 105 hk (77 kW) @ 3000-4000 110 hk (81 kW) @ 3250-4000 116 hk (85 kW) @ 3250-4000 110 hk (81 kW) @ 3200-4000 110 hk (81 kW) 150 hk (110 kW) @ 3500-4000 184 hk (135 kW) @ 3500-4000
Maks dreiemoment: Nm @ rpm 230 Nm @ 1400-2750 250 Nm @ 1500-2750 250 Nm @ 1500-3000 250 Nm @ 1500-3250 250 Nm @ 1500-3000 250 Nm 320 Nm @ 1750-3000 340 Nm @ 1750-3000 380 Nm @ 1750-3000
Trekk Lede Fremover / totalt (ST) Lede Fremover / totalt (ST) Foran (ST) [ 4 ] Foran / Totalt
Overføring manuell, 5 hastigheter Manuell, 5-trinns / Automatisk, 7-trinns manuell, 6 gir Manuell, 6-trinns / Automatisk, 6- eller 7-trinns
Akselerasjon 0–100 km/t 12,6 s 10,7 s 10,5 s 9,8 s 10,5 s 8,4 s 7,5 s
Topphastighet 178 km/t 192 km/t 194 km/t 197 km/t 189 km/t 215 km/t 228 km/t
Kombinert forbruk (L/100 km) 4.1 3.8 4.0 3.3 4.1 4.3 4.5

Fullfører

Den har finishene Reference, Style, FR og Cupra.

Det er versjonen beregnet på industrier, flåter eller bilutleiefirmaer. Den er ikke til salgs for allmennheten.

Det er grunnversjonen og har følgende utstyr: 7 kollisjonsputer (2 foran, 2 side og 2 gardiner), deaktivering av passasjerkollisjonsputen og knekollisjonsputen, iSOFiX med Top Tether i de 2 baksetene, ASR + ABS, ESC med dekk trykksensor, 16" lettmetallfelger , Fjæring av komforttype, doble halogenlykter og kjørelys, Coming Home-funksjon, klimaanlegg, leselys foran, elektriske sidespeil, Radio Media System Touch og USB-system, elektriske vinduer foran, hanskerom og bagasjerom med lyssystem, sentrallås med fjernkontroll, 2 sammenleggbare nøkler med selektiv åpning av bagasjerommet (3 knapper), kjørecomputer, effektiv girskifteindikator, cruise control, 6 høyttalere , sort interiør, høydejusterbart førersete, bak sete med hodestøtter, 1/3-2/3 nedfellbar og tilbakelent, solskjerm for fører og passasjer med speil og plass til førerkort, koppholdere foran, parkeringssensorer bak, ringer for å sikre last i bagasjerommet, multifunksjonsratt.

I tillegg til dette utstyret presenteres i august 2013 Reference Plus-utstyret, som tilfører den konvensjonelle Reference-finishen bi-sone klimakontroll, tåkelys med Cornering-funksjon, lydsystem med fem-tommers fargeberøringsskjerm, Bluetooth, armlener i forseter, åtte høyttalere og elektriske vinduer bak.

Det er den mellomliggende versjonen og også den mest komplette. I tillegg til tilleggsfunksjonene til Reference-modellen inkluderer den: krominnlegg, håndbrems i skinn, armlener på forsetene, elektriske vinduer foran og bak, multifunksjonsratt og girknott i skinn, 17" 30/2 designmodell lettmetallfelger, speil elektrisk og oppvarmet eksteriør, leselys foran og bak, Media System Color med 5" fargeskjerm, lydenheter (MP3/WMA), SD-kortspor, Bluetooth (telefon + lydstrømming), CD-spiller, AUX-inngang og USB, 8 høyttalere, Style Black interiør, fører og passasjer høydejusterbare seter, fører- og passasjersolvisir med deksel og speil med kupélys, kredittkortholder, midtkonsoll med rom og integrert koppholder med luftdiffusor bak, ESC + XDS + dekk trykksensor og bakkestartassistent.

Det er sportsversjonen. I tillegg til Style-tilbehøret, inneholder den: FR-type aluminiums innvendig terskelpanel for frontdørene, interiørlys og i benområdet, mørke vinduer, SEAT førerprofil med forskjellige kjøremoduser å velge mellom (Normal, Sport, Eco og Individuell) av krafttilførsel og motorlyd, graden av fasthet til servostyringen og innvendig dørbelysning. Flerfargede omgivelseslys (rød for Sport / hvit for Normal) på sidedørpaneler og lydregulator (kun med 180 hk 1,8 TSI og 184 hk 2,0 TDI-motorer), FR-spesifikk differensiering (interiør og eksteriør farger og finish), skinnratt med FR-emblem, justering av fører- og passasjersete korsryggen, 18" 30/2 Dynamic modell lettmetallfelger, synlig og forkrommet dobbel eksosrør, FR fjæring, elektrisk sammenleggbare sidespeil med parkeringsstilling, sportsforseter i stoff og skinnimitasjon, svart FR interiør.

Med hensyn til FR-versjonen har den som standard: Full LED-frontlykter, Full Link og adaptiv cruisekontroll som inkluderer Front Assist med fotgjengerbeskyttelse

Med hensyn til FR-versjonen har den som standard: Full LED-frontlykter, BeatsAudio med 9 høyttalere + subwoofer + 340W forsterker, Digital Cockpit kontrollpanel, adaptiv cruisekontroll, Full Link og Dynamic & Comfort Pack: Adaptive suspension (DCC ) + progressiv styring + Sport HMI

Cupra-versjonen er den sportyste av SEAT. Motorene når 265 og 280 hk. Den ble presentert på bilutstillingen i Genève 2014 i hvitt med et valgfritt sett kalt Performance Pack med oransje detaljer på bakspeilene, felgene, rammen på grillen og logoene, til ære for konkurransen SEAT Leon, Leon Cup Racer. Dette settet vil også være tilgjengelig på markedet i 3 farger å velge mellom oransje, svart eller hvit. Det forventes at Cupra R-versjonen senere, som i tidligere generasjoner, kan komme ut med 300 hk-mekanikken som er arvet fra Volkswagen Golf R.

Redesign

I oktober 2016 ble en liten restyling presentert for å modernisere modellen, som begynte å bli markedsført i 2017. Inkludert Reference, Style, FR-versjonene og en ny versjon kalt Xcellence , denne er den mest utstyrte, derimot, produsenten tilbyr punktlig tilleggsutstyrspakker som Copa, Plus og Edition.

Spesialutgaver/Begrensede serier

År Modell navn finish/versjon Foto
I-TECH stil
Stilisert versjon av "Style"-finishen som tilbyr eksklusiv møbeltrekk og gråtonede hjul, sammen med et stort antall ekstrautstyr.
CONNECT og CONNECT PLUS stil
Stilisert versjon av "Style"-finishen som erstatter I-TECH, tilbyr eksklusiv møbeltrekk, blå interiørinnlegg og 17" gråtonede hjul, Full Link, mørke bakruter og ryggekamera.
2017 Cupra R Limited edition cupra
Presentert på Frankfurt Motor Show 2017, vil denne utgaven være begrenset til bare 799 enheter, den har 2.0 TFSI-motoren med manuell girkasse og 310 hk eller DSG med 300 hk. Eksteriøret på karosseriet er tilgjengelig i 3 farger (Midnight Black, Pyrenees Grey og den eksklusive Matte Grey på den annen side har den karbonfiberdetaljer på front- og bakvinger, sideskjørt og bak diffuser, samt detaljer i kobberfarge som merkelogoen og bakspeilene . Interiøret har også detaljer i karbonfiber og kobber og trekk i alcantara inkludert rattet og girknotten. [ 6 ]
2018 Cupra RST cupra
Den presenteres på bilutstillingen i Genève 2018, den er basert på den begrensede utgaven 5-dørs Cupra R, men med noen forskjeller bortsett fra karosseriet, for eksempel karbonfiberspeilene, og den har ikke hjulbuene som femdørs inneholder. , estetikken som har blitt gitt til de nyeste SEAT Cupras som avskjedsmodeller er et bilde med alcantara, karbonfiber og kobberfarger, et bilde som vil fortsette innenfor den nye Cupras som SEATs andre merke. [ 7 ]
VISIO stil
Stilisert versjon av "Style"-finishen som erstatter CONNECT-utgaven, tilbyr eksklusiv møbeltrekk, utgavelogo på dørfestene, titanfargede hjul. [ 8 ]
2018 ST Cupra Black Carbon cupra
2018 Begrenset opplag på 100 enheter for det spanske markedet. [ 9 ]
2019 Carbon Edition FR
2019, begrenset opplag, under FR-finishen, integrerer SEAT Sport aerodynamiske sett i tillegg til å inkludere karbonfiberdetaljer.
Black Line ( Frankrike )
Utstyrt versjon. Det er en spesialutgave for Frankrike.
2016 FR Dynamic ( Begrenset utgave av 100 enheter for det meksikanske markedet ) FR
Kun tilgjengelig i Sport Coupe-karosseriet i rødt, hovedtrekket er frontkanten som legger til en svart leppe med aluminiumsdetalj pluss sideskjørt, FR Dynamic-logo i karbonvinyl på frontvingene og 18" hjul i grått titanium Denne versjonen monterer 1.8 TSI motor [ 10 ]
2018 Cupra ST 370 CV ( Sveits ) cupra
Presentert på bilutstillingen i Genève 2018, vil den kun være tilgjengelig på det sveitsiske markedet. Modellen er utviklet takket være et samarbeid mellom SEAT og ABT, som har forsterket motoren, og nådd 370 hk, i tillegg til å forbedre andre mekaniske elementer. [ 11 ]
2018 ST Cupra Carbon Edition ( UK bare begrenset til 50 enheter ) cupra
Som navnet på utgaven sier, inkluderer den en pakke i karbonfibermateriale. [ 12 ]

Sikkerhet

SEAT León III gjennomgikk Euro NCAP kollisjonstester i 2012, og oppnådde en total vurdering på 5 stjerner: [ 13 ]

Samlet vurdering : 5/5 stjerner
Voksne beboere : 5/5 stjerner94 %
Barneboer : _ 5/5 stjerner92 %
fotgjengere : 4/5 stjerner70 %
Sikkerhetsassistent: 4/5 stjerner71 %

Priser

I 2014 ble SEAT León kåret til Årets bil i Spania .

Prototype

Konkurranse

SEAT viser på Worthersee 2013 den nye León Cup Racer , en bil som SEAT er fullstendig fornyet for konkurransearrangementer med, siden den allerede er tredje generasjonsmodell. Karosseriet har blitt utvidet og gir den et racerbilutseende. Den har blitt presentert i mørkegrå med små detaljer i oransje og har en 330 hk motor, og senere på bilutstillingen i Genève i 2014 presenteres den også denne gangen i hvitt med de samme detaljene i oransje for å presentere en valgfri pakke. gateversjon av Cupra som er inspirert av konkurransemodellen.

I 2016 presenteres en ny konkurransemodell eksklusivt for det svenske turbilmesterskapet, kalt SEAT León Coupé STCC utviklet mellom Combitech og SEAT Sport, basert på SEAT León Cup, i et 3-dørs sedankarosseri, utvidet med en enorm spoiler og store hjulbuer. Den har en 3500 cm³ V6-motor og 420 HK kraft. [ 15 ]

X-PERIENCE versjon

SEAT Leon X-PERIENCE

Generell data
Moderselskap Volkswagen Group
Maker SETE
Fabrikker Martorell , Spania
Periode 2014 – i dag
Omgivelser
Fyr Frontmotor, firehjulsdrift
Segmentet crossover
Plattform Volkswagen Group A-plattform
Dimensjoner
Lengde 4543 mm (178,9 tommer)
Bredde 1816 mm (71,5 tommer)
Vekt 1481 mm (58,3 tommer)
kraftverk
Motor Bensinmotorer :
1.8 TSI 132kW (180CV) DSG Start/Stopp - 4X4
Dieselmotorer :
1.6 TDI CR 81kW (110CV) Start/Stopp - 4X4
2.0 TDI CR 110kW (150CV) 4X4CR -
50KW (150CV) 4X4CR -5. Start/stopp - 4X4
Andre modeller
Forgjenger SEAT Leon ST

SEAT León X-PERIENCE er et 4 - hjulsdrevet familiekjøretøy produsert av den spanske bilprodusenten SEAT, et medlem av Volkswagen Group . Det er det siste tilskuddet til SEAT Leon -familien , og ble presentert høsten 2014 på bilutstillingen i Paris .

Design

Det siste medlemmet av León-familien følger designlinjen etablert av resten av serien, men legger til design- og teknologifunksjoner som gir kjøretøyet muligheten til å være en permanent 4-hjulsdrevet modell og tilpasset alle typer kjøretøy. . Den nye modellen har et ytre utseende som ligner på SEAT León ST , men måler 27 millimeter mer i høyden.[1] [ 16 ]

Innvendig tilbyr SEAT León X-Perience ulike finisher og en rekke nye materialer, inkludert muligheten for brun Alcantara med oransje sømmer eller svart skinn. Bagasjerommet har en lastekapasitet på 587 liter med passasjerer, men kan utvides til opptil 1.470 liter ved å felle ned bakseteryggene. [ 17 ]

Motorisering

León X-Perience er utstyrt med et utvalg av effektive bensin- og dieselmotorer. Maksimal eksponent er 2.0 TDI med 184 CV, i stand til å akselerere fra 0 til 100 km/t på 7,1 sekunder, med en maksimal hastighet på 224 km/t og et kombinert drivstofforbruk på 4,9 liter og CO2-utslipp. 129 gram per kilometer . 150 hk 2,0 TDI-motoren har et forbruk på 4,9 liter (CO2: 129 g/km). [ 18 ] Bensinmotoren er siste generasjon 1.8 TSI, med 180 hk og et drivstofforbruk på 6,6 liter per 100 km (CO2: 152 g/km). [ 18 ]

Alle versjoner har Start/Stopp-funksjon og energigjenvinningssystem. [ 18 ]

Teknologi

Teknologialternativene som tilbys av Leon X-Perience inkluderer full-LED-frontlykter og adaptiv cruisekontroll med bybremsefunksjon. Adaptiv cruisekontroll opprettholder den forhåndsbestemte hastigheten samt den forhåndsbestemte avstanden fra kjøretøyet foran, og bremser og akselererer automatisk avhengig av trafikksituasjonen. Hastigheten kan justeres innenfor et område på 30 til 160 km/t. ACC-radarsystemet fungerer med DSG automatisk og manuell girkasse . På kjøretøy utstyrt med DSG kan systemet bremse ned til stopp bak et kjøretøy som stopper. [ 19 ]

Ytelse

Kjøreprofilen (SEAT Drive Profile) lar føreren konfigurere egenskapene til servostyringen , motoreffekten og DSG-transmisjonen i tre moduser – øko, komfort og sport. Den har også en individuell konfigurasjon.

Sikkerhet

Leon X-Perience er utstyrt med kjøreassistentsystemer, inkludert Front Assist, som overvåker trafikksituasjonen foran kjøretøyet, High Beam Assist, som automatisk bytter fra fjernlys til nærlys når den oppdager tilstedeværelsen av biler i motsatt rekkefølge. retning, og Lane Control Assistant, en teknologi som hjelper sjåfører å holde seg på veien. Døsighetsdetektor oppdager tretthet og bruker et varselvarsel for å informere sjåføren når han skal ta en pause. [ 19 ]

Kjøretøyets bremseteknologi inkluderer firehjuls EDS (elektronisk differensialsperre på begge aksler) og XDS (limited-slip differensial for økt trekkraft i svinger), elektronisk ESC stabilitetsprogram og multikollisjonsbremsing. [ 19 ]​ [ 20 ]

Infotainmentsystemer

SEAT León X-Perience er utstyrt med SEAT Easy Connect-operativsystemet, som tillater kontroll av underholdning og kommunikasjon, samt andre kjøretøyfunksjoner, gjennom en berøringsskjerm plassert på dashbordet. [ 21 ]

Det valgfrie SEAT-lydsystemet med en effekt på 135 watt og ti høyttalere har en ekstra høyttaler innebygd i dashbordet og en 35-watts subwoofer plassert i bagasjerommet. [ 21 ]

Se også

Referanser

  1. ^ "SEAT-modellkoder." . SEATs nettsted. 
  2. ^ "Ny Leon X Perience mer allsidig og attraktiv" . Seat Media Center. 
  3. ^ "SEAT Leon TGI" . Nettstedet abc.es. 
  4. ↑ Kun homologert for Taxi
  5. ^ "Ny SEAT Leon, redesign" . SETE. Arkivert fra originalen 24. oktober 2016 . Hentet 12. november 2016 . 
  6. ^ "SEAT Cupra R Limited Edition." . SEATs nettsted. Arkivert fra originalen 14. september 2017 . Hentet 13. september 2017 . 
  7. ^ "SEAT Cupra RST." . Web autobild.es. 
  8. ^ "SEAT Leon VISIO." . SEATs nettsted. 
  9. ^ "ST Cupra Black Carbon." . Vanguard nettsted. 
  10. ^ "LEON SC FR Dynamisk" . www.seat.mx. Arkivert fra originalen 1. desember 2015 . Hentet 31. desember 2016 . 
  11. ^ "SEAT Cupra RST." . Web autofacil.es. 
  12. ^ "SEAT Cupra ST Carbon-utgave." . Web autofacil.es. 
  13. ^ "Resultater av SEAT Leon" . Eurocap. 
  14. ^ "SEAT Leon Cristobal." . Motorveiens nettsted. 
  15. ^ "SEAT Leon Coupe STCC" . 
  16. ↑ km77. «X-perience Prisinformasjon» . Hentet 2014 . 
  17. ↑  
  18. ↑ abc Bil og sjåfør . «Ved rattet i Seat León X-Perience: Med alt å glede seg over» . 
  19. ↑ a b c Motor 16. «Seat León X-Perience. Den mest eventyrlystne Løven» . Hentet 2014 . 
  20. ↑ Autobilde. «Seat León X-Perience. Den mest eventyrlystne Løven» . Hentet 2014 . 
  21. ↑ a b Sport. Sport «SEAT León X-PERIENCE: gleden ved å kjøre i ethvert terreng» . Hentet 2014 . 

Eksterne lenker