Mazda MX-5

I dag er Mazda MX-5 et tema som skaper stor interesse og diskusjon i samfunnet. Med fremskritt av teknologi og globalisering har Mazda MX-5 blitt en relevant sak som berører mennesker i alle aldre, kjønn og kulturer. Fra opprinnelsen til dens nåværende implikasjoner har Mazda MX-5 vært gjenstand for analyse og forskning på forskjellige felt og disipliner, noe som har ført til større forståelse og bevissthet om viktigheten. I denne artikkelen vil forskjellige aspekter av Mazda MX-5 bli utforsket for å forstå dens innvirkning i dag og dens relevans i den moderne verden.

Mazda MX-5
ProdusentMazda
Nettsted Offisielt nettsted
Bredde1,73 meter
MotorRekkefirer[1]
Mazda MX-5 på Commons

Mazda MX-5 er en to-seters sportsbilmodell produsert fra 1989 ved den japanske bilfabrikanten Mazdas fabrikk i Hiroshima. Den første versjonen, som ofte kalles «NA», hadde vippelykter, og var utseendemessig nokså uforandret frem til 1997. Mazda MX-5 kom hovedsakelig med 1,6 og 1,8 liters-motorer; de første årene ble modellen kun levert med 1,6 liters-motor.

Modellen ble introdusert i 1989, og produseres fremdeles[når?]. Produksjonen av biler til Norge skjer ved den japanske fabrikken i Hiroshima. MX-5 har vært levert i en rekke spesialmodeller gjennom årenes løp, blant annet i grønn British Racing Green-lakk og brune skinnseter, som er et kjennetegn på britiske sportsvogner.[2]

Mazda MX-5 NA fra 1989

Mazda MX-5 Miata NA.

Den første modellen var NA fra 1989. I USA fikk den navnet «Miata». Den hadde i utgangspunktet en 1,6-liters bensinmotor med 116 hk. I 1994 fikk MX-5 et tilvalg i form av en 1,8-liters motor.

Mazda MX-5 NB fra 1998

Mazda MX-5 NB.

Med NB-modellen forsvant de karakteristiske vippelyktene. Regelverk omkring fotgjengersikkerheten gjorde det vanskelig å fortsette med slike lykter, både for Mazda og konkurrentene.

Jeremy Clarkson kjørte en MX-5 NB gjennom flere land i Midtøsten i TV-programmet Top Gear.[3]

Mazda MX-5 NC fra 2006

Mazda MX-5 NC 2006.
Mazda MX-5 NC facelift 2009.

MX-5 NC var den første MX-5 med valgfritt stål- eller stofftak.[4]

NC-modellen fulgte opp arven fra NA og NB. Mens NB har fått kritikk for sitt design, var motorpresse og kunder mer positive til designet på NC.

Mazda MX-5 ND fra 2015

Mazda MX-5 ND 2015.
Mazda MX-5 ND RF 2017.

Mazda MX-5 var blitt solgt i over 900 000 eksemplarer per. februar 2011.[5] I 2015 ble fjerde generasjon av modellen lansert. To år senere ble det modellen MX-5 RF (retractable fastback) lansert.

Referanser

  1. ^ https://www.scootyblog.com/mazda-mx-5-miata/.
  2. ^ «Mazda MX-5 Mk1 Review 2022». Top Gear (på engelsk). 10. august 2021. Besøkt 28. april 2022. 
  3. ^ Tiller, Graham (30. juli 2012). «Mazda MX5 - Top Gear». Besøkt 28. april 2022. 
  4. ^ «Retractable Hard Top» (på engelsk). miata.net. 16. august 2006. Besøkt 7. august 2024. «2007 Mazda MX-5 Power Retractable Hard Top to be priced from $24,350 and available at Mazda dealers by late September.» 
  5. ^ «Auto Express 4 February 2011». Autoexpress.co.uk. Besøkt 2. juni 2011.