Matías Pérez ( Portugal , tidlig på 1800-tallet - Mexicogolfen , forsvant 29. juni 1856 ) var en portugisisk skredder og markisemaker som flyttet til Havana ( Cuba ), hvor han startet et vellykket baldakin- og forteltverksted (El Rey de los Toldos) på Neptuno-gaten. [ 1 ]
I midten av juni 1856 foretok han sin første vellykkede ballongflyging i Havana, og fløy flere kilometer. Dager senere gjorde han det andre forsøket fra sentrum av byen Havana, men forsvant sporløst.
Matías Pérez var ikke den første ballongpiloten på cubansk jord. Før ham var franskmannen Eugene Robertson (som fløy i en ballong 19. mars 1828), franskmannen Adolphe Theodore (som gjorde tre oppstigninger i 1830), og cubaneren Domingo Blineau (kreditert som den første cubaneren som bygde en ballong siden null). og personlig produsert hydrogengass for drivstoff).
I 1856 ankom den berømte franske piloten Eugene Godard, som var en kjent ballongpilot og byggmester, til øya. [ 2 ] Han hadde bygget sin første prototype i 1845, og året etter ga han ut flere modeller. I 1850 bygde han sin mest kjente ballong, Ville de Paris . Han fløy den mange ganger, inkludert en lang tur fra Paris til Gits , Belgia , 6. oktober 1850. [ 3 ]
I 1856 reiste Eugène Godard til Cuba, hvor han foretok utstillingsflyvninger. Han møtte den entusiastiske Matías Pérez, som de ble venner med og fløy sammen fra Havana 21. mai 1856. [ 4 ]
Den modige flyfartøyet Godard som var i ferd med å motta et tvungen sjøbad sammen med sin modige kone og Matías Pérez, sa: "Jeg er slått av entusiasmen til kongen av markisene for flyreiser." [...] Matías Pérez klarte å kjøpe ham ballongen «La Villa de París», der han har til hensikt å gjøre en oppstigning på egen hånd ganske snart. Pressemelding av 21. mai 1856 [ 5 ]Matías Pérez kjøpte ballongen av Godard for 1200 pesos. [ 1 ]
Matías Pérez ba om skriftlig tillatelse til å fly fra den spanske general José Gutiérrez de la Concha, Cubas generalkaptein på den tiden. [ 5 ]
Deres eksellens Sir: Finner meg nær ved å ta min neste oppstigning som jeg har dedikert til handelen i Havana som jeg har vært i slekt med og etablert i omtrent elleve år; etter de nødvendige instruksjonene som jeg har mottatt fra den dyktige luftfarten E. Gogard, hvis sertifisering jeg har æren av å inkludere og som ønsker å gi bevis på åpenbar takknemlighet som oppmuntrer meg overfor en befolkning der jeg har funnet en velkomst som får meg til å kalle det mitt adoptivhjemland. Matias Perez [ 5 ]Den første flyturen fant sted 12. juni 1856, med utmerkede atmosfæriske forhold. Pérez fløy fra Plaza de Toros (i dag Parque de la Fraternidad, 200 meter sør for Capitol, i sentrum av Gamle Havana ) til Fort Chorrera (5300 m vest) eller opptil to kilometer fra Cerro (muligens bakkeområdet). ). [ 5 ]
Den andre flyturen fant sted 29. juni 1856. Lokale aviser rapporterte at vinden var for sterk den ettermiddagen flyet var planlagt, noe som førte til at Matías Pérez forsinket oppstigningen. Han bestemte seg til slutt for å stige opp ved solnedgang, rundt 19:00, og ble aldri sett igjen.
Ballongen steg raskt i den varme luften, muligens til over 2000 meter, og drev nordover over Florida-stredet . [ 6 ]
Pérez ble en del av cubansk folklore: når noen eller noe forsvinner, sier cubanerne: "Han fløy som Matías Pérez." [ 6 ]
Etter ordre fra den spanske general José Gutiérrez de la Concha, Cubas generalkaptein på den tiden, ble det utført et grundig søk i provinsene Pinar del Río og Havana . Ingen spor etter aerostaten eller Perez ble funnet. [ 6 ]
Matías Pérez utgjør sammen med «Ambrosio y su carabina» og den «kinesiske doktoren» et viktig trinomium i cubansk folklore. [ 7 ]
Coprefil, det offisielle cubanske byrået som er ansvarlig for design, produksjon og salg av frimerker, feiret hundreårsjubileet for Matías Pérez sin flytur med en "førstedagsutgave" 29. juni 1956, og hedret ham igjen som en av de første cubanske pilotene med to frimerker verdt henholdsvis 3 og 13 cent, som viser Plaza de Marte, stedet han tok sin første flytur som eier av ballongen, og Fort Chorrera, hvor han landet.
I 1969 ble Matías Pérez-historien omtalt i en serie tegneserier av tegneserieskaperen Luis Lorenzo Sosa . Dette science fiction-eventyret hevdet at piloten ble kidnappet av en fremmed rase, som tok ham til den fjerne planeten Strakon. Tegneserien ble utgitt ukentlig i magasinet Pionero , fra Havana-forlaget Abril. [ 8 ]