I dagens artikkel skal vi snakke om Marianne Strauss, et tema som har fanget oppmerksomheten til mange de siste årene. Marianne Strauss er et fenomen som har skapt stor interesse for det globale samfunnet, enten det er på grunn av dets innvirkning på menneskers liv, dets relevans i det profesjonelle feltet eller dets innflytelse på populærkulturen. Gjennom denne artikkelen vil vi analysere i detalj de mest relevante aspektene ved Marianne Strauss, fra dens opprinnelse til dens nåværende tilstand, utforske dens implikasjoner i forskjellige sammenhenger og tilby et omfattende syn på betydningen og omfanget. I tillegg vil vi undersøke eksperters meninger om emnet og presentere noen av våre egne refleksjoner rundt dette fenomenet, med sikte på å gi et komplett og berikende perspektiv for leseren.
Marianne Strauss | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Født | 21. apr. 1930[1]![]() Rott am Inn[2] | ||
Død | 22. juni 1984[1]![]() Kreuth | ||
Beskjeftigelse | Investor ![]() | ||
Ektefelle | Franz Josef Strauß | ||
Far | Max Zwicknagl | ||
Mor | Ilse Zwicknagl | ||
Søsken | Renate Albrecht | ||
Barn | Max Strauß Franz Georg Strauß Monika Hohlmeier | ||
Nasjonalitet | Tyskland | ||
Utmerkelser | Den bayerske fortjenstorden | ||
Marianne Strauss (1930–1984) var en tysk samfunnsøkonom, kjent for sitt ekteskap med Franz Josef Strauss.
Strauss var datter av Max Zwicknagl (1900–1969) og Ilse Klöckner (1905–1985). Zwicknagls mor nedstammet fra en velstående bryggerifamilie i Rott am Inn.[3]
Strauss giftet seg i 1957 med den 14 år eldre forsvarsminister Strauss, i et representativt bryllup. Under forlovelsen var paret i audiens i Roma hos pave Pius XII. Forbundskansler Konrad Adenauer reiste i spesialtog til bryllupsfesten.[4]
Sammen med sin mann opprettet hun i 1964 selskapet Eureco Büro für Wirtschaftsberatung GmbH und Co. En rekke fullmakter gjorde at ekteparets navn ikke kunne settes i forbindelse med selskapet. Selskapet mottok, tilsynelatende uten egentlige motytelser innbetalinger fra store selskaper i Tyskland som BMW, Bertelsmann, Daimler-Benz og Dornier.[5]
Strauss døde i et bilulykke mellom Rottach-Egern og Hanns Seidel-stiftelsens daværende kurssted Wildbad Kreuth i Kreuth. Det er antatt at hun fikk et hjerteattakk, kjørte av veien og døde umiddelbart.[4]