Malvik stasjon
I dagens verden har Malvik stasjon blitt et tema med stor relevans og interesse for et bredt spekter av mennesker. Betydningen av Malvik stasjon har generert en rekke debatter og motstridende meninger, noe som viser kompleksiteten og viktigheten av dette emnet i dag. Fra akademia og vitenskap til populær interesse, Malvik stasjon har fanget oppmerksomheten til enkeltpersoner i alle aldre og interesser. Midt i den digitale æra og globaliseringen har Malvik stasjon posisjonert seg som en sentral akse i diskusjonen av samtidsspørsmål, og genererer dype analyser og refleksjoner over deres innvirkning på samfunnet. I denne artikkelen vil vi utforske ulike perspektiver på Malvik stasjon og dens relevans i dagens verden.
| Malvik stasjon | |||
|---|---|---|---|
 Malvik stasjonsbygning i 1976 | |||
| Land |  Norge | ||
| Sted | Malvik | ||
| Kommune / by | Malvik | ||
| Opprettet | 17. oktober 1881 | ||
| Opphørt | 31. mai 1987 | ||
| Høyde o.h. | 8 meter | ||
| Distanse | Fra Trondheim: 14,77 km | ||
| Høyde | 8 moh. | ||
| Arkitekt | Peter Andreas Blix (bygning revet) | ||
| Åpnet | 1881 | ||
| Nedlagt | 1987 | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) | Meråkerbanen | ||
Posisjonskart   Malvik stasjon Malvik stasjon (Trøndelag) | |||
 Malvik stasjon 63°26′20″N 10°39′32″Ø | |||
Malvik stasjon var en jernbanestasjon på den daværende Meråkerbanen mellom Trondheim og Storlien.
Stasjonen ble opprettet til Meråkerbanens åpning 17. oktober 1881[1]. Stasjonen fikk sikringsanlegg 7. september 1926[1].
Stasjonen som ekspedisjonssted for tog ble erstattet 1. mai 1942[1] av Midtsandan stasjon og Vikhammer stasjon fordi det var i lengste laget til Ranheim (7 km) og Hommelvik (8,5 km) i forhold til tett toggang. Sikringsanlegget ble flytte til enten Midtsandan eller Vikhamar. Ekspedisjonsstedet ble dermed degradert til stoppested, men mistet også betjeningen av stoppestedet 1. april 1958[1]. Fra da ble Malvik kun en holdeplass for lokaltogene. Ekspedisjonsbygningen ble revet ca 1977[2]. Lokaltogene stoppet på Malvik fram til 2. juni 1985[1] da lokaltrafikken i Trondheimsregionen ble omlagt og en rekke mindre holdeplasser mistet togstoppet. I dag er det få spor etter at det en gang lå en komplett stasjon på dette stedet.
Referanser
Litteratur
- Thor Bjerke og Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 112–113. ISBN 82-90286-28-7.
- Dahl, Aasmund, red. (1992). NSBs bygningsregistrering: Trondheim distrikt: Meråkerbanen. NSB Arkitektkontoret.
Eksterne lenker
- (no) Malvik stasjon i Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase
- (no) Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase: Meråkerbanen
- Jernbanestasjoner i Malvik
| Forrige stasjon |  Nedlagt stasjon
|
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
| Meråkerbanen |