Siegfried Line

Siegfried-linjen (på tysk Siegfried -Linie eller Westwall , Western Wall) var navnet som ble gitt av de allierte til en tysk forsvarslinje i motsetning til den franske Maginot-linjen under andre verdenskrig . Det tyske navnet på linjen var "Vestmuren", den opprinnelige Siegfried-linjen var en del av Hindenburg-linjen som ble bygget under første verdenskrig . [ 1 ]

Siegfried-linjen var et 630 km langt forsvarssystem, bestående av mer enn 18 000 bunkere , tunneler og tankfeller . Den begynte på høyden av byen Cleves , på den sørlige grensen til Nederland , og endte på høyden av Weil am Rhein på grensen til Sveits . I motsetning til Maginot-linjen, var den ment for propagandaformål og bygget mellom 1938 og 1940 .

Konstruksjon

Byggingen av Vestmuren , ettersom tyskerne døpte Siegfried-linjen, ble i utgangspunktet utført av private selskaper, men da disse ikke kunne levere det nødvendige antall mann ble Todt-organisasjonen henvendt seg til , som klarte å sette inn nesten en halv million. mennesker på samme tid. På den tiden brukte denne byggegruppen ennå ikke slavearbeid.

Byggingen av Siegfried Line ble delt inn i fem godt differensierte faser:

Grenseovervåkingsprogram

Den ble utført av en liten militærgruppe kalt Grenzwacht , som for en kort tid tok kontroll over Rhinland -området etter militariseringen. Programmet bestod av bygging av en serie små bunkere med tre åpninger for skyting i fronten av bygget. Bunkerne hadde 50 cm tykke vegger og var ikke anti-gass. De ble designet for å beskytte soldater mot splinter , og da de ble bygget, ble de allerede ansett som foreldet. De ble bygget nær grensen og hadde ingen senger for soldatene, så de måtte sove i hengekøyer .

Lime-program

For å skjule byggingen av bunkerne fra dette stadiet, ble befolkningen fortalt at det ble utført utgravninger av de romerske limene i området ved Rhinen .

Type 10-bunkerne i dette programmet var mye bedre bygget. Veggene og taket var fem fot tykke. Imidlertid ble dette vist under konstruksjonen å være utilstrekkelig mot moderne våpen. Bunkerne hadde et sentralt rom som kunne fungere som ly for 10 mann, samt et kamprom en halv meter høyere enn resten av bunkeren. Dette rommet hadde maskingeværåpninger på forsiden og sidene, samt egen inngang. Hele strukturen var beskyttet mot giftige gasser og hadde oppvarming. Det var køyer til alle soldatene og den ansvarlige offiseren hadde også en stol. Plassen var begrenset, ca 1 m² per mann.

Aachen-Saarland program

Type 107-bunkerne som ble bygget i dette stadiet, var lik den forrige, selv om betongveggene var 3,5 m tykke. En annen forskjell var at åpningene i fronten var fjernet; når de ble plassert ble de beskyttet av sterke metallporter. Programmet inkluderte byene Aachen og Saarbrücken , som opprinnelig lå vest for den forrige forsvarslinjen.

Vestlig luftforsvarssone

Luftverteidigungszone West løp parallelt øst for de to linjene i de forrige programmene. Den besto hovedsakelig av luftverntårn i betong, hvis formål var å tvinge fiendtlige fly til å fly høyere, og kompromittere effektiviteten til angrepene deres. Disse tårnene ble beskyttet av et stort antall bunkere fra lime- og Aachen-Saar-programmene.

Geldern plassering

Siegfried-linjen ble forlenget nordover fra Viersen -distriktet til Cleves ved Rhinen . Bunkerne ble bygget ved starten av andre verdenskrig . De var laget av betong og lå i nærheten av gårder for kamuflasje.

Begynnelsen av krigen

Til tross for at Frankrike erklærte krig mot Tyskland i 1939 , var det ingen kamp på Siegfried-linjen og Maginot-linjen. Derimot forble begge sider forankret under den såkalte prankkrigen . Da slaget om Frankrike begynte , ventet de franske forsvarerne av Maginot-linjen forgjeves på et angrep fra Siegfried-linjen. Selv om noen angrep ble utført, var disse mer en distraksjon. Etter Frankrikes nederlag trakk tyskerne alle transportable våpen fra Siegfried-linjen og flyttet dem til andre, mer aktive operasjonsteatre. Bygningene ble forlatt og brukt av bøndene som lager for gårdsredskaper.

Reaktivering av Siegfried-linjen

Da de allierte landet i Normandie , beordret Hitler 24. august 1944 at byggingen av Vestmuren skulle fornyes. Tjue tusen tvangsarbeidere og medlemmer av Reichsarbeitsdienst ble brakt for å befeste linjen; de fleste av dem var ikke over 16 år. Lokale arbeidere ble også rekruttert til å jobbe med den nye konstruksjonen, hvorav det meste var antitankgrøfter.

På dette tidspunktet hadde det allerede vist seg at bunkere ikke hadde sin tidligere betydning på grunn av utviklingen av nye angrepsvåpen, så de fleste av de nye bygningene som ble konstruert besto av små tilfluktsrom for en soldat. Ingen av disse verkene endret krigens gang vesentlig på grunn av alliert luftoverlegenhet.

Kampen på Siegfried-linjen

I august 1944 nådde amerikanerne Siegfried-linjen. Det ble umiddelbart utkjempet kamper langs hele linjen, spesielt i Hürtgenwald ( Hürtgen-skogen ) i Eifel -området , 20 km sørøst for Aachen . Slaget ved Hürtgen-skogen ble utkjempet i skogkledde områder og var preget av forvirring på alliert side. Det er anslått at de allierte mistet 30 000 soldater og tyskerne ytterligere 12 000.

Litt etter litt ble bunkerne tatt, men de tyske soldatene overga seg ikke, da de fryktet en ordre fra den tyske overkommandoen som forbød overgivelse med dødsstraff. På denne måten forklares det at våren 1945 fortsatt gjorde noen bunkere motstand.

Begrunnelse for Siegfried Line

Det opprinnelige målet med linjen var propaganda, på denne måten så tyskerne på Siegfried-linjen som en bekreftelse på at utenrikspolitikken til Nazi-Tyskland var defensiv og også at de følte seg trygge i møte med en forestående fransk invasjon, slik nazistene hevdet. ... Da krigens forløp snudde, beordret Hitler oppgraderingen av Vestmuren som en seriøs forsvarslinje.

Ved starten av krigen forble de allierte bak sine forsvarslinjer mens de voktet fiendens forsvarslinje, slik at tyskerne kunne okkupere Polen , Tsjekkoslovakia og Danmark og Norge fullt ut . De beseiret og okkuperte da også Frankrike . Etter landgangen i Normandie og frigjøringen av Paris nådde de allierte Siegfried-linjen, men tapte mye tid på å demontere linjen, og distraherte seg fra forberedelsene som tyskerne tok på seg for en ny offensiv, senere kalt Battle of the Bulge . Man kan derfor si at propagandamessig var Vestmuren en suksess, selv om den militært sett var like ubrukelig som den franske Maginot-linjen.

Den amerikanske general George Patton kommenterte Siegfried-linjen: Faste festningsverk er monumenter over menneskehetens dumhet .

På sin side stolte den tyske generalen Erwin Rommel aldri på Vestmuren som en seriøs mulighet for å slå de allierte tilbake. Tvert imot satte han alle sine håp til å unngå at de allierte lander i Europa.

Linjen i etterkrigstiden

I etterkrigstiden ble mange deler av linjen ødelagt av eksplosiver, og mange miner ble fjernet, ikke uten å ta sivile liv. For tiden i Westfalen og Eifel -områdene kan store deler sees nesten intakte, inkludert 30 bunkere. Turruten kalt Camino de Matías krysser strukturen på forskjellige punkter.

De siste årene har besøk til ruinene av Siegfried-linjen blitt fremmet, hovedsakelig for å avmystifisere den defensive uovervinneligheten som hevdes av nynazistiske grupper.

Den tyske staten har på sin side fortsatt å ødelegge deler av linjen, til tross for motstand fra historiske bevaringsgrupper, som hevder at disse historiske strukturene bør bevares, på samme måte som de romerske limene har blitt bevart.

Referanser

  1. ↑ sro, Tripomatic. "Siegfried Line i Tyskland" . travel.sygic.com . Hentet 13. januar 2019 . 

Eksterne lenker