Interstate Commerce Commission | ||
---|---|---|
| ||
Fyr | offentlig organisasjon | |
Fundament | 1887 | |
Oppløsning | 1. januar 1996 | |
Jurisdiksjon | USA | |
Interstate Commerce Commission ( ICC) var et amerikansk reguleringsbyrå opprettet av Interstate Commerce Act av 1887. Byråets opprinnelige formål var å regulere jernbaner (og senere lastebiler) for å sikre rettferdige priser, for å eliminere prisdiskriminering og å regulere andre aspekter av offentlige transportselskaper, inkludert mellomstatlige busslinjer og telefonselskaper. Kongressen gir ICC utvidede fullmakter til å regulere andre former for handel fra og med 1906. Byrået ble avskaffet i 1995, og dets gjenværende funksjoner ble overført til Surface Transportation Board.
Kommisjonen hadde fem medlemmer som er utnevnt av presidenten i USA med samtykke fra USAs senat, kommisjonen fikk fullmakt til å undersøke brudd på lov og orden for å søke opphør av uredelighet. I de første årene krevde imidlertid ICCs ordre en føderal rettskjennelse for å tre i kraft. Kommisjonen var det første uavhengige reguleringsorganet (eller den såkalte fjerde stand), samt det første uavhengige byrået som regulerte store virksomheter i USA [ 1 ]
ICC ble opprettet av Interstate Commerce Act av 1887, som ble signert av president Grover Cleveland . [ 2 ] Kommisjonens opprettelse var et resultat av en langvarig anti-jernbaneagitasjon. Vestlige bønder, nærmere bestemt de i Grange-bevegelsen, var den dominerende kraften bak opptøyene, men vestlige mennesker generelt – spesielt de på landsbygda – mente at jernbanene besitter økonomisk makt som de systematisk krenker. Et sentralt tema er diskrimineringsraten mellom klienter og lokalsamfunn i en lignende situasjon. [ 3 ]