| Adenbukta | ||
|---|---|---|
| IHO Ocean or Sea ( id nr: 38 ) | ||
|
Lokaliseringskart for Adenbukten. | ||
| Geografisk plassering | ||
| Kontinent | Asia og Afrika | |
| hav | indiske hav | |
| Øy | Socotra | |
| koordinater | 12°N 48 °E / | |
| Administrativ plassering | ||
| Land | ukjent tilstand somaliland | |
| Geografiske ulykker | ||
| smal | Bab el-Mandeb (Rødehavet) | |
| Vann kropp | ||
| Vanntemperatur | 15-28ºC | |
| nærliggende hav | Rødehavet og Arabiahavet | |
| Lengde | 1000 km | |
| maksimal bredde | 150-440 km | |
| Flate | km² | |
| Dybde |
Gjennomsnitt: 500m Maksimum: 3.680m | |
| byer ved elven | Aden (YEM) og Berbera (SOM) | |
| Plasseringskart | ||
| Plassering av Adenbukta. | ||
| Kart over Adenbukta-regionen. | ||
Adenbukten , også kjent som Somaliabukta , er en bukt i Det indiske hav , som ligger mellom Afrikas horn og den arabiske halvøy , og ligger dermed mellom kontinentene Afrika og Asia . Formen ligner på en trakt og grenser til statene Jemen , Djibouti og Nord - Somalia (eller alternativt den de facto uavhengige staten Somaliland og den autonome regionen Puntland ). I tilknytning til den jemenittiske havnen Aden , som bukten er oppkalt etter, er det tre andre viktige havnebyer: Djibouti City , Berbera og Bosaso . Mot nordvest er den koblet til Rødehavet gjennom Bab el-Mandeb-stredet .
Lengden er 1000 km og bredden varierer mellom 150 og 440 km. Adenbukta er en svært viktig rute for transitt av oljeproduksjon fra Persiabukta , noe som gir den betydelig relevans over hele verden. I tillegg finnes et stort antall fisk og koraller i den , siden vannet ikke har blitt forurenset på en nevneverdig måte.
I det 21. århundre har det blitt en farlig vei, siden landene som grenser til den lider av en stabil politisk situasjon. For å unngå angrep fra hyppige somaliske pirater har krigsskip som tilhører mer enn ti land i noen tid patruljert vannet i Adenbukta, et strategisk sted siden det er det eneste stedet som fører til Suez-kanalen som forbinder indianerne . Hav med Middelhavet .
"Selv om skip fra land som USA, Canada og Russland beskytter den 15 nautiske mil korridoren i Adenbukta, er områdene rundt fortsatt sårbare for angrep fra pirater," erkjente den bulgarske navigasjonsoffiseren Ivan Zhelyazkov. [ referanse nødvendig ]
Det har vært mange tilfeller av piratkopiering og til og med terrorangrep, en av de mest kjente er angrepet på det amerikanske krigsskipet USS Cole .
For å beskytte seg mot enhver patrulje fra den internasjonale marinen, har somaliske pirater utvidet sitt operasjonsområde, og nå utvidet det til Seychellene . Da piratene begynte sine angrep for noen år siden, ble ifølge Zhelyazkov den internasjonale marinen rådet til å holde en avstand på 200 mil langs den somaliske kysten. Senere ble avstanden utvidet til 500 miles og deretter til dagens 1000 miles.
Det er viktig å merke seg at årlig blir nesten 30 % av verdens olje transportert gjennom Adenbukta og ca. 16 000 skip passerer der (noen nevner at antallet er svært nær 20 000), ifølge offisiell statistikk sitert av hovedbulgareren. virksomhet ukentlig, Capital .
For pirater er hvert skip som en formue som venter på å bli tatt. Det tas ofte lite hensyn til lasten skipet frakter, i de fleste tilfeller er det løsepengene pengene kommer fra. Generelt kan løsepengene som betales av eierne av båtene variere mellom 300 000 dollar og 6 millioner dollar.
Den høyeste internasjonale myndigheten for avgrensning av hav, International Hydrographic Organization («International Hydrographic Organization, IHO), anser Adenbukta («Adenbukta») som et hav. I sin verdensreferansepublikasjon, "Limits of oceans and sea" (3. utgave av 1953), tildeler han den identifikasjonsnummeret 38 og definerer det som følger:
I nordvest.