| |||
| Detaljer | |||
| Løp | 4. Tour of Italy | ||
| datoer | 19. mai – 4. juni 1912 | ||
| Total distanse | 2439,6 km | ||
| Land | Italia | ||
| startsted | Milan | ||
| ankomststed | bergamo | ||
| Deltakende syklister | 54 | ||
| Ferdige syklister | 26 | ||
| Gjennomsnittshastighet | 27.323 km/t | ||
| endelig stilling | |||
| Vinner | Atala-Dunlop | ||
| Sekund | Peugeot-Wolber | ||
| Tredje | gerby | ||
| ◀ 1911 | 1913 ▶ | ||
| Dokumentasjon | |||
Den 4. utgaven av Giro d'Italia ble arrangert mellom 19. mai og 2. juni 1912 og var den eneste giroen som ble konkurrert av lag. Den hadde en rute på 9 etapper, en mer enn de 8 opprinnelig planlagt, da den fjerde etappen ble kansellert. [ 1 ] Løpet startet i Milano og ble avsluttet i Bergamo , og dekket totalt 2439,6 km, den korteste banen i Girohistorien.
Den generelle klassifiseringen ble regnet etter poeng, og ble vunnet av Atala-troppen, bestående av Carlo Galetti , Giovanni Micheletto , Eberardo Pavesi og Luigi Ganna , som trakk seg i den femte etappen. I følge den uoffisielle klassifiseringen ville Carlo Galetti vært vinneren på tid, og dekket løpet på 100:02:57".
Hovedendringen i forhold til året før var å etablere den generelle klassifiseringen etter poeng, lagt til av medlemmene i hvert lag. [ 2 ] Det var derfor ingen uavhengige løpere som i tidligere utgaver. [ 2 ] Fjorten lag tok start, med totalt 54 deltakere, hvorav kun 26 nådde det endelige målet. Hvert lag kunne regne med maksimalt fire løpere, noe som var nødvendig at tre av dem fullførte hver etappe for å fortsette i løpet, [ 2 ] som betydde at to avbrudd eliminerte et lag.
De fjorten lagene som deltok i løpet var: [ 2 ]
|
|
Den fjerde etappen, mellom Pescara og Roma, ble kansellert på grunn av at syklistene nektet å fortsette løpet på grunn av overløpet av en torrent. Løperne ankom Roma med tog. I stedet for denne etappen ble en siste lagt til, den 9., mellom Milan og Bergamo. [ 3 ]
| Scene | Dato | Rute | Avstand (km) | Vinner | Leder | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. trinn | 19. mai | Milano - Padova | 398,8 | Giovanni Micheletto ( Atala ) | Atala | |
| 2. trinn | 21. mai | Padova - Bologna | 328,8 | Vincenzo Borgarello ( Legnano ) | Atala | |
| 3. trinn | 23. mai | Bologna - Pescara | 362,5 | Ernesto Azzini ( Legnano ) | Atala | |
| 4. trinn | 25. mai | Pescara - Roma | kansellert | |||
| 5. trinn | 27. mai | Roma - Firenze | 337 | Carlo Galetti ( Atala ) | Atala | |
| 6. trinn | 29. mai | Firenze - Genova | 267,5 | Lauro BordinGerby | Atala | |
| 7. trinn | 31. mai | Genova - Torino | 230 | Vincenzo Borgarello ( Legnano ) | Atala | |
| 8. trinn | 2. juni | Torino - Milano | 280 | Giovanni Micheletto ( Atala ) | Atala | |
| 9. trinn | 4. juni | Milano - Bergamo | 235 | Vincenzo Borgarello ( Legnano ) | Atala | |
| Total | 2439,6 | |||||
| Generell rangering | ||
|---|---|---|
| Utstyr | Poeng | |
| 1 | Atala | 100 timer 02 min 57s - 33 poeng |
| 2 | Peugeot [ 4 ] | 23 poeng |
| 3 | gerby | 8pt _ |
| 4 | Goericke | 8pt _ |
| 5 | Ballong | 7 poeng |
| 6 | legano | 3 poeng _ |