Gatebane
I dagens verden har Gatebane blitt et tema av stor betydning og interesse for et bredt spekter av mennesker. Enten vi snakker om Gatebane som en historisk figur, et abstrakt konsept eller et aktuelt tema, overskrider dets relevans og innvirkning barrierer og grenser, og påvirker mennesker i ulike aldre, kulturer og yrker. I denne artikkelen vil vi søke å utforske og analysere ulike aspekter knyttet til Gatebane, med sikte på å gi en omfattende og berikende visjon om dette temaet som er så viktig i dag.
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
En gatebane er en racerbane som består av midlertidig avsperrede offentlige gater i en by. Fasiliteter som depot, pitbokser, autovern og tribuner blir vanligvis satt opp midlertidig og demontert igjen etter løpet, men i nyere tid har depotområde og hovedtribuner blitt permanent oppført. Banedekket, som opprinnelig er planlagt for hastigheter i normal trafikk, oppleves ofte som humpete og uten grep av racerførerne. Avkjøringssonene er små eller ikke-eksisterende, noe som gjør førerfeil mer kostbare enn på en ordinær racerbane med store avkjøringsområder.
Den mest kjente gatebanen er Circuit de Monaco, hvor det prestisjefylte Formel 1-løpet Monacos Grand Prix arrangeres hvert år. Andre kjente gatebaner er Marina Bay Street Circuit i Singapore, Guia Circuit i Macao, Circuit de Pau i Frankrike og Valencia Street Circuit i Spania.
Eksterne lenker
- Artikkelen har ingen egenskaper for offisielle lenker i Wikidata