Denne artikkelen vil ta for seg temaet Gamle Bjelland bru, en sak av stor relevans og relevans i dagens samfunn. Fra ulike perspektiver og studieretninger har Gamle Bjelland bru fanget oppmerksomheten til eksperter, akademikere og allmennheten på grunn av sin innflytelse og innflytelse på ulike områder av dagliglivet. Gjennom de neste linjene vil dette emnet bli undersøkt i dybden, og utforske dets opprinnelse, implikasjoner og mulige løsninger, for å belyse og generere en berikende debatt om Gamle Bjelland bru.
Gamle Bjelland bru | |||
---|---|---|---|
Type | Sprengverksbru | ||
Sted | Marnardal kommune, Lindesnes | ||
Åpnet | 1864 | ||
Strekning | privat gang-/sykkelvei | ||
Lengde | 24 m | ||
Største spenn | 23 m | ||
Krysser | Mandalselva | ||
Materiale | treverk | ||
![]() Gamle Bjelland bru 58°23′03″N 7°31′43″Ø |
Gamle Bjelland bru er ei sprengverksbru over Mandalselva ved Bjelland i Lindesnes kommune i Agder. Den er ei gang- og sykkelbru som forbinder kommunal vei Skjeggestadlia på østsida av elva med Marnarveien på vestsida.
Riksantikvaren fredet brua 17. april 2008 sammen med Bjelland bru, rundt 100 m lenger sør.[1] Fylkeskommunen er ansvarlig for vedlikehold.[2]