I dagens verden har Fylkesvei 858 blitt et tema med relevans og interesse for et bredt publikum. Over tid har Fylkesvei 858 generert en rekke diskusjoner, debatter og refleksjoner på ulike områder, som viser dens betydning og innvirkning på samfunnet. Enten på et personlig, sosialt, politisk eller økonomisk plan, har Fylkesvei 858 vakt interesse hos mange mennesker og har generert ulike synspunkter som beriker dialogen om dette temaet. I denne artikkelen vil vi utforske ulike aspekter knyttet til Fylkesvei 858, analysere dens innvirkning og relevans i dag, samt de ulike perspektivene som finnes på saken.
Fylkesvei 858 (Fv858) går mellom Eidkjosen i Tromsø og Tømmerelv i Balsfjord. Veiens lengde er 82,9 km.
Veien går nordover på vestsiden av Balsfjorden forbi Storsteinnes til Nyvik, deretter vestover langs Nordfjorden til Mestervik, deretter over til Balsfjorden igjen og videre nordover langs vestsiden til Ballsnes der den går i undersjøisk tunnel (Ryatunnelen) under Straumsfjorden til Larseng på Kvaløya. Fra Larseng går veien videre på østsiden av Kvaløya til Eidkjosen.
Før 1. januar 2010 var veien riksvei, etter at regionsreformen trådte i kraft har den status som fylkesvei.
Ryatunnelen ble åpnet 29. september 2011 og erstattet fergeforbindelsen mellom Larseng og Vikran.
.jpg)
Ny riksvei planlegges fra Tromsø til Buktamoen med bru over Balsfjorden og over Malangen, og gå via Malangseidet og Oldervik.[1]
